希望是我的打臉文。
昨日滿懷希望去搭BRT，覺得這要成功機率沒我想像的高。
我搭的時間不長，下午6:30左右，由台中火車站搭到秋紅谷。從火車站至公益路口，車速
不快，旁邊一台83或86公車開的都比較順。我本來以為BRT專用道會有圍欄或什麼的圍住
很抱歉沒有，可以預期將來會有很多車子會試圖利用BRT專用車道超車。這個將來一定抓
不勝抓。
台中火車站至五權路口未來一定會造成BRT調度上的問題，BRT車體很長，在星期日下
午就走走停停，未來正式營運時會不會造成有兩班BRT塞在這邊?6分鐘一班，將來這段走
20分我都不覺得奇怪。
這次未採用優先號誌，有碰到紅綠燈，但估計正式營運後每站必停，這次花費的時間
估計和正式營運應該差不多，和搭公車比較起來，感覺沒有比較快。
再加上公車班距約15-30分鐘，感覺要想用BRT解決中港路的交通問題，真的不太看好
但我希望我是錯的。