作者:
jackalch (Chairman)
2014-08-02 14:38:43http://tinyurl.com/n2eporn
作者： 溫子豪 | 卡優新聞網 – 2014年8月2日 上午8:16
電子票證大戰愈演愈烈，一卡通公司納入3大超商拓展特店版圖後，悠遊卡票證龍頭地位
備受威脅，進而提出「高雄捷運也能刷悠遊卡」的想法，企圖搶進中南部市場，分食一卡
通業績。而一卡通公司則是隔空喊話，除非台北捷運平等互惠，在一卡通尚未能與悠遊卡
「分庭抗禮」之前，短期內不可能輕易開放。
悠遊卡公司自民國99年開始推行小額付款，至今已超過1萬4千個消費通路接受支付，
每天約有70萬筆交易，交易金額每日平均5,500萬元，共有15家銀行發行悠遊聯名卡，穩
坐電子票證龍頭。
原為高雄捷運支付票證的「一卡通」在今(103)年奮起直追，成立電子票證公司不到
半年，就有超過5,000間特店，年底前更有9家銀行蓄勢待發搶發聯名卡，據了解，除了原
本的聯邦銀行、永豐銀行外，已傳出中國信託及台新銀行將加入一卡通的陣容。
面對一卡通來勢洶洶，悠遊卡公司總經理鄭有欽表示，日前高層已拜會過高雄捷運公
司，未來不排除由交通部資金為後援，替換高雄捷運站讀卡機，方便北部遊客南下高雄旅
遊時，也可以刷悠遊卡搭乘高捷，藉此開啟南部市場，增進南北卡片交流互動。
不過，一卡通公司卻強調，台北捷運早在101年就領取交通部補助，完成「多卡通」
系統建置，但卻遲遲不肯開放給一卡通使用，反而要求尚未建置多卡通系統的高雄捷運，
開通悠遊卡支付功能，有違「平等互惠」原則，除非台北捷運對等開放，否則短期內不可
能開放使用。
一卡通進一步解釋，成立票證公司剛滿5個月，通路合作、發卡數量都還在發展階段
，今(1)日才在台北轉運站設立第一個服務處販賣卡片，若輕易交流開放高捷使用悠遊卡
，恐怕導致一卡通的努力付諸流水。依照交通部期望，長期規畫確實有北高捷運互通想法
，但在站穩市場「分庭抗禮」之前，不會有「南北互通」。
北捷：你開我也開，要想很久？莫非還想要八折+轉優？
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2014-08-02 15:06:00某人被打臉打的都認不出來了，悠遊卡公司繼續白目亂發消息，到時候害死自己
作者:
fosa (阿盛)
2014-08-02 15:09:00樓上的，北捷最大的問題是領了交通部補助卻不開放，那當初跟本就不該去申請補助
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2014-08-02 15:21:00北捷連月票都不敢賣了,怎敢開放多卡通..
作者:
erectus (直立人)
2014-08-02 15:45:00北捷請把騙來的三千萬還給全民
納稅人錢被浪費的蚊子館一堆多的是也沒看你們要政府吐錢，相較下北捷其實還好！有一堆蚊子館當墊背沒差，你一卡通想耗時間可以慢慢陪你玩！
作者:
erectus (直立人)
2014-08-02 15:58:00等交通部拿回三千萬後，尼董想看對峙可以慢慢看
悠遊卡公司重點放在中部 南部市場並沒有很重市她們認為市場不夠大悠遊卡去搶一卡通市場 量不多阿台中彰化才是目標耶這好像是媒體自己故意炒新聞的弄個南北雙卡對抗競爭 蠻奇怪的椰中彰投 加起來人口數百萬 比通高捷效益更大悠遊卡應該偷偷吃下中部是場了
尼克承認北捷多卡通是蚊子設備囉！！蚊子館哪裡沒被酸？反而蚊子設備有人賣力護航呢
多家競爭也不錯阿有缺點才會更有效率改進撐不下去就會被合併
北捷開放一卡通的結果 就是人人都變一卡通 悠遊卡消失我想北捷因為這樣才不敢開放，誰叫我一卡通如此威武給北捷四個字 會怕就好
我覺得這種卡到最後應該要像信用卡那樣，愛用哪家就用哪家
公車跟火車已經開放了 也沒見悠遊卡減少 北捷在怕啥？
作者:
w0420cc (麥斯)
2014-08-02 16:23:00一卡通來也只是砲灰 威武咧 好笑
作者:
gibe (人生就是如此)
2014-08-02 16:35:00是砲灰那就開放啊，那麼好大家就會繼續用悠遊，市場機制嘛消費者自己會選。不過拿了錢不辦事的說不過去吧?
作者:
nkfcc (球春..)
2014-08-02 16:40:00你們回去吵好不好 = =" 我們吵 BRT 已經很累了。
高捷不想開悠遊卡，我北捷又為何要開一卡通？欠他的嘛？
作者:
gibe (人生就是如此)
2014-08-02 18:13:00那就別拿輔助吧。這樣就沒人有話講不是嗎?
當初簽的條約有說安裝好多卡通多久以內要開始使用嗎？有的話早開放了(頂多原價沒八折但能用)
台北公車早開放多卡通 但悠遊卡還不是頭好壯壯…好奇的是真的有人拿遠通etc刷嗎！？
作者:
WCTB 2014-08-02 19:58:00為什麼急著要開高捷!?因為很多人搭阿 阿哈哈哈哈哈哈哈哈
作者:
acergame5 (acergame5)
2014-08-02 20:00:00某人崩潰就是爽 哈哈哈UCCU
如果照板友朋友說的是真的 那應該就是媒體故意吵的吧而且據在悠遊卡公司內部當工讀生的朋友表示其實內部員工很不希望太多地方能使用 不然業務客服會忙不完~而當初南部還沒開放多卡通時內部就有員工說她才不信悠遊卡能搭高雄市的公車不過如果照目前的情況一直這樣下去 還是會對一卡通不利一卡通只會被困在南部 台中以北一卡通跟本分不了多少
怎麼看一卡通發展都綁在南台灣，這不是鎖國難道是鎖骨？看看悠遊卡全國性通小額之外還一一打下縣市政府的愛心票證標案，我想市場風向應該很明顯！
繼續觀察未來發展吧.一卡通一定會繼續壯大的.加油!
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2014-08-02 23:11:00尼董很可憐,IC-CARD版有版規規範後,沒地方發洩就四處亂竄
一卡通在台北沒有學生票優惠也不能搭捷運所以沒轉乘優惠當然不會有人拿一卡通，但是捷運如果開放並且優惠比照悠遊卡，我敢肯定悠遊卡和一卡通三個月內就黃金交叉就像現在高雄開放多卡通，但只開放一卡通搭免錢所以沒人拿悠遊卡去搭高雄公車一樣
作者:
jackalch (Chairman)
2014-08-03 00:02:00其實懶惰的人很多 像我只用悠遊卡最常搭就是新竹市公車跟台鐵區間車還有北捷 中南部唯一用過就是台中公車跟旗津渡輪 唯一不能用就是高捷 要自己買單程票如果可以刷 沒有優惠也沒關係 反正一年只搭幾次
作者:
luckdot (ccj)
2014-08-03 00:15:00大家寫信到新北、台北要求多卡通才是王道
一卡通綁在南台灣?現在除了7-11以外的超商都能通，而7-11年底也要開放了，交通除了北捷以外大都能通，哪裡綁在南台灣?
可是一卡通和悠遊卡在超商根本大小眼你去看一下，超商兩部收銀機，通常只有一台能用一卡通但是兩台都配置悠遊卡的讀卡機，明顯大小眼
小額消費 四大超商外 大多90%都在南台灣就算北捷開放多卡通 優惠一樣 頂多比例拉近不可能黃金交叉 除非天天都有非常多人都在南北搭捷運因為北部還是有一定比例學校是悠遊卡學生證
作者:
cbate (自由是用錢買不到的)
2014-08-03 01:09:00台北捷運真的很○，真是不要○！
加上北部還是大多地方只能用悠遊卡悠遊卡當初小額消費剛上路 便利商店不是都才一台???
作者:
JCC (JCC )
2014-08-03 02:11:00平等互惠就是互箱開放 誰都知道糕捷寧可不要補助也不敢開放 因為一開放就必死無疑 不過不給悠遊卡折扣的話應該還有一線生機相 高 打錯字抱歉
作者:
fcfd (哇!)
2014-08-03 06:24:00北捷自己先跟一卡通以外的卡互通吧 不然你說高捷通你就通誰要信你啊^^
作者:
cgunavy (我是路人甲,你呢?)
2014-08-03 07:00:00大推樓上
Jcc兄，雖然我們認識，我還是要說一下，一卡通990月票高捷吃到飽加高雄市區公車免費。這個優勢悠遊卡在高雄很難推
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2014-08-03 10:58:00樓上大哥,月票是千元找一元,不是千元找十元...
作者:
JKCCF (被逆轉orz)
2014-08-03 11:36:00還是臺中好 我記得四種卡都開放
作者:
ctjw (希望每天都是星期天)
2014-08-03 11:51:00不知道會不會 決戰中彰投
可是高雄市公車刷一卡通免費不可能永久免費再來一卡通都推月票了 刷卡率都還只有7成.....
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2014-08-03 12:21:00JAY大哥,月票不是萬能,你總不可能來高雄搭一次就買月票一卡通刷高市公車不可能永遠免費,至少在優惠期不會刷悠遊卡..
不過在刷公車免費的這期間倒是有聽到某版友說他看到高雄市公車投幣和刷其它卡的倒還不少....除非他是亂說的...
作者:
switching (Return to zero)
2014-08-03 13:16:00一卡通搞了TM現世報阿
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2014-08-03 13:45:00投幣的有,但少數,至於"悠遊卡",別說了,搭了快一年的免費公車,只見到一位問司機可否刷悠遊卡,建議自己看到眼見為
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2014-08-03 13:46:00高雄公車刷其他卡的哪裡多了，七月到了不要亂說
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2014-08-03 13:46:00憑,人家看到一個人也說看到不少..很多投幣的人根本沒搭過高市公車,到了上車才問司機投多少,某些人沒零錢就投了五十元..
作者:
t0118163 (t0118163)
2014-08-03 13:53:00在下去高雄，就看到不少外地人沒電子票證，又沒零錢就投50元。
我就有在高雄刷悠遊卡搭公車，可是當時還沒一卡通免費不過搭台鐵還是會用悠遊卡，畢竟化工超商不能加值麻煩
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2014-08-03 14:36:00我去高雄也都是隨身一張一卡通...
作者:
chia23520 (chia23520)
2014-08-03 16:04:00支持一卡通~反對悠遊卡壟斷
作者:
WCTB 2014-08-03 16:26:00就拿錢不辦事阿 幽魷卡壟斷後 他想幹嘛就幹嘛高捷當然不能開放 會害死台灣 高捷是唯一可以跟牠抗衡的票證
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2014-08-03 16:40:00尼董真是不識貨,除了統一相關企業用I-CASH,哪裡可用I-CASH..?
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2014-08-03 17:49:00能用的點只有那7-11阿..不是張數贏就贏.還有多少I-CASH已好久沒動了...
作者:
sayin ( )
2014-08-03 18:11:00愛金卡太晚出來了 如果在99年出來的話 趁著中央大筆補助多卡
作者:
t0118163 (t0118163)
2014-08-03 18:12:00不管那個產業，只要被壟斷，消費者是最大的輸家！
作者:
sayin ( )
2014-08-03 18:12:00通 現在要跟大眾運輸業者合作是有點難
支持一卡通.愛金卡或其他卡狀大也好阿.一起競爭進步
在政府回購的狀況下，電子票證系統統一是唯一方向現在無論超商或公交業者，均被這些類壟斷機構強迫作多重投資，故此統一電子票證系統是唯一解
作者:
t0118163 (t0118163)
2014-08-03 23:29:00只有統一電子票證系統，其他的不需要，狗屁不通的道理！