[新聞] 機捷通車跳票 桃捷公司︰不意外

作者: OGCOGCOGC ( )   2016-02-23 15:49:22
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1610917 自由時報
機捷通車跳票 桃捷公司︰不意外
2016-02-23 14:40
〔記者謝武雄/桃園報導〕機場捷運確定3月底無法通車、面臨6度跳票窘境,對此,負責
營運的桃捷公司表示,對這樣結果並不意外,畢竟之前就已經探討520前通車可能性,代
表對3月底通車不抱希望,至於直達車時間、發車班次,更是和實際要求有很大落差,若
不改善軟體,通車將會遙遙無期。
桃捷人員私下表示,交通部呈現的數據已經是最好的數據,實際情況是更糟糕,A1站到
A12站要求35分鐘到達,交通部公布的37分鐘到達是最快紀錄,事實上,平均時間在45到
48分間。
至於要求每3分鐘要發1班車,交通部說的3分鐘15秒也是最佳紀錄,目前平均時間是5分鐘
發一班車;由於捷運是自動駕駛模式,必須修改軟體,才能提高列車速度,速度提高後才
能縮短發車時間,這些都是環環相扣。
此外,機場捷運必須通過IST(系統整合測試)、PRSR(營運前試運轉),才能進入穩定
度測試(連續7天達到99%準點穩定度),目前IST、PRSR都未通過,根本不可能進入穩定
度測試階段。
針對機場捷運問題,桃園市長鄭文燦認為,驗收應該要「依照合約」、「符合法律」,並
在「安全無虞」、「系統穩定」的前提下通車,通車重點是能否依照合約通過驗收,不必
為了政治的考慮而通車。
作者: ususa (美國)   2016-02-23 15:57:00
我看可以準備跟2020年延伸中壢車站後再一起營運好啦~~~從規劃->施工->通車營運 這應該排得進前三名最會拖的工程另外一個很會拖的工程是淡江大橋
作者: el1901 (終點站 徐匯中學)   2016-02-23 16:09:00
延伸中壢站的機電系統標案到現在還標不出去,因為為原號誌系統延伸,這大概只能因維思才有辦法作。所以之前所有吃過的虧要這次討回來。
作者: kigohcy (風櫃店庄小孩念國中)   2016-02-23 16:53:00
胖周瑜表示:機捷在台鐵桃園段地下化完工時就會通了…
作者: DRIariel (荷恬甜)   2016-02-23 19:21:00
重點是延後這段時間有沒有進度??
作者: oaoa0123 (ball ^ω^ ice)   2016-02-23 19:21:00
到時候 藍綠紅三線齊通 桃園起飛XD
作者: DRIariel (荷恬甜)   2016-02-23 19:24:00
感覺只有一直測試 但一直未通過 有改善什麼嗎?
作者: YellowWolf (YW)   2016-02-23 19:45:00
所以軟體到底改怎麼改?
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2016-02-23 19:46:00
淡江大橋已開工,預計2019年完工
作者: qwe753951 (滑倒)   2016-02-23 22:30:00
這真的爛透了
作者: mazinger   2016-02-23 22:52:00
營運速度我看改軟體都不太可能成功 線型都定了
作者: kuma660224 (kuma660224)   2016-02-23 23:11:00
營運速度目前跟軟體是有關阿,這列車可跑更快
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2016-02-23 23:23:00
Debug不曉得能得到多少效果?
作者: haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)   2016-02-23 23:28:00
m大說的有理
作者: zxzx518163 (zxzx)   2016-02-24 00:11:00
馬應該出來負責
作者: toast520520 (藤原健二)   2016-02-24 00:22:00
很鄉民式的回答
作者: cbate (自由是用錢買不到的)   2016-02-24 00:30:00
預計調教至少需要3年時間!
作者: dilbert5 (StoryTeller)   2016-02-24 05:46:00
等等台中捷運比桃園捷運還早通車就杯具了
作者: mykorianda   2016-02-24 07:51:00
桃捷還有錢燒嗎? 資本額都快乾了,未看先猜520後風向大變 呵~
作者: WeAntiTVBS   2016-02-24 08:14:00
不意外~
作者: tinystudio (過期的緣份...)   2016-02-24 08:56:00
XDDD
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-02-24 09:23:00
淡江大橋1980年代就提出規劃~~~至少2020年才有機會通橋機場捷運大概1990年代提出規劃 延伸中壢車站也約2020年
作者: hinajian (☆小雛☆)   2016-02-24 13:14:00
與其在那邊輕率批爛透 比較想知道究竟為何一直解決不了
作者: ppstation (Jerry)   2016-02-24 19:55:00
全推給廠商 官員舒服下班
作者: kakashi (田裡的稻草人)   2016-02-24 23:04:00
桃捷網站有公佈相關資料,可以去看看
作者: kuma660224 (kuma660224)   2016-02-25 15:34:00
桃捷公布的也不是最新狀況,而是把去年資料合計他的平均5-6分算是把列車不足因素也算進去之前桃捷想要凹高鐵局加買車,否則目前列車數無法維持更近的班距。但高鐵局覺得初期夠用就好(高鐵局買不算折舊,桃捷自己加買則不同)初期班表大概會是6分鐘一列。
作者: Radeon (婊子與狗天長地久)   2016-02-26 11:43:00
果然是某黨動工的品質保證
作者: train (唯有時光)   2016-03-03 02:08:00
推樓上

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