※ 引述《uu26793 (Neural Damping)》之銘言：
捷運保全跟現有警力
都應砸錢提升編制
為何捷運都已是民營公司
營收獲利
卻不願砸錢請高級保全
重金會請不到那些特勤背景
豪宅24小時等級的門神?
會沒有像樣的安全部門?
人家巴西里約地鐵保全
起碼壯的像健美先生
然後捷運為省錢
請來一群管排隊秩序安全的糾察隊
警力編制跟犯罪預防
就是門專業科學
該給多少錢提升什麼系統裝備
不是升斗小民能理解
至少一定不是只有基層派出所還要兼輪捷運站崗的
當然羊毛出在羊身上
養越多警察大家就要越努力繳稅
幫捷運公司買單 請更多的警察
因為他們不想出錢請更好的保全
: 防隨機傷人 立委籲設捷運警察
，但民眾對搭捷仍須多加小心。民進黨立委吳琪銘提案，希望能夠整合現
: 行的警力，成立專責的捷運警察局。
: 吳琪銘指出，未來新北市捷運三環三線、機場捷運等建置完成後，站點與路線長度將大
幅
: 增加，捷運警察勤務將大幅增加，且依照大眾捷運法的規定，捷運警察須由地方主管機
關
: 的警察機關設置，如果面對到跨縣市的犯罪，恐怕不是單一縣市的警察局可以協調與配
勤
: 務，目前的相關做法恐怕窒礙難行。
: 吳琪銘日前也將這個問題帶到立法院內政委員會質詢內政部長陳威仁，當時陳威仁表示
，
: 以前也曾找捷運警察與相關機關來研究，但若要設立捷運警察局，現在車站那麼多，警
力
: 也沒辦法調度，車站部份就列入當地派出所的巡查範圍。站區內的安全，捷運公司的保
全
: 要負很大責任。
: 吳琪銘認為，捷運的保全性質上是行政協助，並沒有警察權，不能逮捕、更不能打傷民
眾
: ，發生事情還是得呼叫線上警網，無法取代真正的警察。