閒聊:為什麼不改成單人也能購買就沒事了
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170324/1083335/
2017年03月24日11:55
桃園捷運公司推出機捷135團體優惠專案，只要滿300人團體申辦可享5折票價，新北市議
員蔡淑君日前取得桃捷同意後發起團購，短短3天累積超過300餘人繳錢參加，過程中為求
慎重，還多次電話、郵件往返確認程序無誤，滿心期待送出所有購票資料後，卻在昨天接
獲「退件」通知喊卡，此舉讓申購民眾錯愕失望，蔡淑君痛批此舉是在糟蹋民眾的信任，
網友們更爆氣痛罵「欺騙」，揚言要一人一信灌市長信箱。
機場捷運通車營運近一個月，桃園巿長鄭文燦日前宣布推出「通勤135團體優惠專案」，
使用期限100天的通勤定期票，滿3百人以上集體申辦，可享5折優惠票價，但因為門檻過
高，挨批是「看得到、吃不到」，不過有民代透過網路號召成團，沒想到起初點頭同意的
桃捷公司，卻在發卡的緊要關頭反悔，令人情何以堪。
「桃捷公司無誠信可言！」市議員蔡淑君氣憤地表示，機捷135團購消息一發布後，她即
與桃捷公司高層詢問申辦程序，對方派出一名蘇姓經理專職協助，經取得正確購票須知及
同意後，本月4日上臉書PO文調查購票意願，民眾反應相當踴躍，並於10日下午2時放心開
團，不到3天時間就有300多人陸續到服務處預繳票卡費用，所有348名申購者資料發給收
據並造冊後，分兩梯次送達桃捷公司，也毫無疑問地被收下。
蔡淑君出示與桃捷公司郵件往返及對話紀錄佐證，強調不下數十次以上與桃捷相關人員反
覆確認團購事宜，對方從頭到尾都知情，甚至兩次郵件回傳專案銷售契約與切結書，要求
他們團購代表人簽名、用印並回傳，根本就是準備好要簽約了，不料20天的努力竟換來一
句「你被退件了！」，根本是在糟蹋大家對機捷的信任，無奈只好於今天下午2時辦理民
眾退費。
團購失敗消息一出，申購網友們難掩失望，紛紛上網表達不滿心情：「太誇張了，欺騙大
家嘛」、「不給人辦還拖這麼久時間才講，桃捷嘴臉真是難看至極！」，也有人嗆聲，如
果沒得到桃捷滿意的回覆，就要發動一人一信，灌爆市長鄭文燦信箱。
桃捷公司解釋，因為蔡淑君以公司名義申請，但16日收到完整資料後，經過7天審核發現
申購者並非其職員，違反規定而無法辦理，至於面對民眾質疑為何不早說？桃捷表示，當
初不清楚申購者身分，而且因為同一時間還有其他社區住宅、企業也在申請，作業時間相
對拉長，並無刻意拖延。（突發中心曾佳俊／新北報導）

所以團購網的可能也行不通了吧

明明桃捷就寫得很清楚，是議員搞不清楚狀況吧申辦適用成員為一、合法設立登記之公司行號或法人團體之職員 二、學校教職員生 三、政府機關工作職員 四

為什麼不能單人申請就好了

、社區(依公寓大廈管理條例定義)之住戶

特地google一下 果然不是什麼好咖議員

買票？買票！

樓樓上S1仁兄會要求任何有販售團體票的單位販售給個人嗎？

那之前團購網開的那個後續是?

看了下團購網，人數完全不夠

前面我在分析票價的時候，就有人說嫌貴不會買5折票？就是一般人不容易買到啊

意圖使公務員登載不實罪，偽造文書罪，都不怕的

不符合規定從一開始就應該退件，哪有這樣來回那麼久才說不行的。桃捷很多非硬體的要加強

住透天或沒有管委會的公寓也沒辦法用社區的名目買看樣子林口人不是不捧場捷運 都是湊得到348人了

因為感覺後來桃捷查到申請人是市議員身份 經過公司高層開會討論相關事宜後，為顧及相關法律問題，直接不予核發，就是退件..

開團前的溝通就有表明了吧....

就機關社區公司之類才能買。必須要是正常團體，不是為買票而假裝團體實際上彼此都是不相關不認識散客

長庚醫院員工或台塑集團有關看來有機會開團

好險沒被騙 不然就要付法律責任

不過這也就代表之前版友說的五折票根本沒那麼容易買…

小魯長庚員工，目前整個長庚醫院加大學加華亞約200多人，還在努力中

根本很容易，那裡不容易，個人跟沒達到條件沒5折很正常好不，那裡一堆公司都超過300人，小社區也要比照人家大社區？，小公司要比照人家大公司？那還不如人人5折...

大公司要湊到三百人也不容易，又不是每人都想搭捷運

原來規定是這樣子 那麼一開始的溝通可能根本就沒說清楚？

機場捷運5折關市長屁事

沒這麼容易 就算三成 代表分母要有1000人

恢復原價運量下來以後，桃捷公司才有可能妥協吧

機場交通又不是通勤交通，付不起就別坐了

300門檻有點高，只有很大社區才能滿足

議員不能，那同里的可以嗎？由里長發起不然獨厚大社區的方案真的只是排擠其他市民

連台塑長庚集團都還湊不到300人，有幾個企業湊得到?里長不符合規章條件吧，議員都不行了 里長會可以?超過300人的公司也沒有每個人都會搭捷運吧其實季票貴沒有多少啦 還是可以買

議員不行是因為他用公司身分申請里長大概跟社區一樣有要能證明同屬團體才有機會

團購網看不來可行...只好先買季票 我的站才差200而已元

大社區團購方案或許是為了合宜宅居民解套

優惠跟我住的社區大小有關也是很奇怪吧

團購是跟團體大小有關沒錯。

一個大社區300人去申請跟我十個小社區聯合起來300去申請有什麼不一樣 不都是市民嗎

這公家機關很常見吧，把標案條件開成特定對象才有辦法符合

大社區300人也就是還得湊到300個都要搭機場捷運的住戶，我看真的要很大的社區...

散客就369方案吧，其實折數差異還好。

議員明明一開始就有用電話跟信件與機場捷運方說明，機場捷運方同意才開始揪團的。明明同在一個台地A7一個人就可以5折，A9還要在那湊300人，你同意後，我湊到了，還被你退件

每戶有2-4個人，數百戶找300人不難。難的是很少社區這麼大。議員應該是沒明講用公司申請但不是公司用

這種就是一開始就不希望太多人可以申請啦，就是不讓你湊一堆散客就變成超優惠，這樣一定賠錢

長庚不可能湊得到阿 搭汎航又不用錢

就是固定讓你看得到吃不到阿...我有優惠了喔...

有錢買房沒錢坐車，天下奇觀啊

汎航常常客滿，如果尖峰時段不到起點站坐根本沒位y而且長庚的打卡制度變嚴格，遲到1分鐘要用一小時加班所以我願意花1000多元確保我的出勤不會遲到

怎麼還有人跳針機捷不是通勤用啊

捷運板只要有任何人對機捷提出一點質疑馬上就會被嗆通勤不要搭。但是中間就是有設通勤車站呀…

目前有優惠，我上班時間搭，往台北看A8後根本沒啥人，現在還退龜山跟林口人團票，只給A7站135優惠，機捷到底還想不想做生意？

訂300人門檻就是要讓一般民眾辦不到 我們乖乖辦369就好Q

長庚真的是湊得很勉強，自己家客運不用錢太吸引人

去看了該議員fb底下的訊息,看起來新聞稿中的長庚，昇恆昌，華亞科技園區，環球購物，好像都還未成團

身為土生土長的林口人，只能說一堆新住民還不懂這位議員，幫QQ

沒差啦 4月見真章 看桃捷到底要不要做生意

笑 嗆機捷要不要做生意幹嘛 ""實際上 機捷過半營收確定來自機場客"" 林口湊不到團體票 單人也可以買季票6折 季票6折嫌貴的話,老話一句:不爽不要搭,機捷不是林口人專屬社福設施

開放單人購買100天享5折,對機捷整體營收可能"不增反減"因為90天(6折)跟100天(5折) 差異性不很大 會買的就會買了不會買的也不會因為有100天(5折)就突然會買

就想貪小便宜被打臉的很怒

五折成不了團就改買六折或六五折呀

不爽不要搭不就是機捷沒辦法做生意...?應該在第一次聯絡階段就退件說不合格啊…

機捷又不是只有林口三站 什麼叫機捷沒辦法做生意拉??自抬身價到這種程度 XD

六折不肯搭的，估計大部分五折也不會搭。

如果不行一開始就要講吧 議員是去問過才開團的而且中間聯繫往來那麼多次也 桃捷如果認為有問題應該提出 最後才說不行實在很奇怪不是嗎?五折票還是很不容易買阿 你要在大公司/大社區才行而且為什麼只能同社區/同公司才能...??不是同社區湊到三百人就是貪小便宜 同個大社區湊到就是合理?

議員是問能不能公司湊300....但後來那些全都不是公司員工

短短兩個月 桃捷到底推了多少個行銷活動...

這和當初的團體試乘有87%的像....

溝通也要看對方有沒有老實啊

桃捷真的不自量力 以為還真的有一堆人搭嗎？ 整天只會靠市長在那邊卡桃機油水

樓上發言可以有格調一點嗎？人家一開始遊戲規則就定好白紙黑字寫清楚，議員要無視遊戲規則被人打臉也只是剛好。現在扯什麼自不量力？要扯這個怎麼不一剛開始人家方案訂出來的時候扯？做人一定要這麼沒有原則嗎？

講得好像林口人那麼貪小便宜 就是因為不合理的票價才不滿

其實我不太懂300人是為了拉高門檻

如果就如某些很嗆的網友所說 單純靠台北的出國客能吃得下

其實也不用太生氣，因為這是專案，一次性100天，過了就沒用了。申請書上面註明的

林口只有一站，哪來三站？有事嗎

林口三站的林口->林口台地(林口生活圈)原來有人不曉得A7~A9就是因為林口生活圈三站才被統一以最低A7票價當區間票價...

連一趟8塊都出不起還想跟人搭機捷…還是別佔用觀光客的位子吧^_^

買6折就好啦

是是是 8元很便宜 那台北捷運明天起票價直接調整為200%那在賣月票給你啊記得你要先選好兩站喔 啾咪

8元=200%?

這個不知道是否比照辦理http://i.imgur.com/Rfryjkc.jpg

他看起來只是協助社區機關申請。若無偽造同屬一企業機關的假相，應該沒問題