[新聞] 台中捷運延伸彰化 政院:有必要

作者: jwph (胖達)   2017-04-15 13:11:36
台中捷運延伸彰化 政院:有必要
蔡英文總統昨天(14日)南下彰化,宣布台中捷運綠線延伸到彰化市已列入前瞻計畫,未來
彰化將有捷運。對於有藍營立委批評這是亂開支票,行政院發言人徐國勇今天(15日)回應
,彰化人口相當密集,台中捷運延伸到彰化有其必要。
蔡英文總統宣布彰化將來會有捷運,遭藍營立委批評是亂開支票。行政院發言人徐國勇表
示,彰化的人口相當的密集,如果看整個中部發展的歷史,彰化早期的人口是超過舊的台
中市,發展也比台中還要好,雖然台中現在已追上來,但彰化人口仍相當稠密,所以從台
中將捷運延伸到彰化,就像台北市和新北市的捷運一樣,可形成路網,方便彰化人與台中
人上班通勤。
徐國勇強調,總統是考量整體區域發展,所以將台中捷運延伸有其必要。徐國勇:『(原
音)這部分我想對於中部地區的發展是有必要的,總統的宣布在這部分一定是根據我們整
個國家的發展,還有整個區域的發展,我們均衡的考慮,所以這部分是有必要的。』
對於媒體詢問,彰化有捷運是否為選舉考量?徐國勇說,如果什麼事情都想到選舉會太痛
苦,希望各界不要想太多。
http://n.yam.com/rti/politics/20170415/20170415155020.html
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2017-04-15 13:22:00
台灣的行政區劃太零碎了 如果中彰投是同一個縣市 就不會一直有這種政治路線產生
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-04-15 13:26:00
對於近期全國各地廣開捷運輕軌支票的事 當個新聞看看而已XD還這麼遙遠的事沒什麼感覺 XDD
作者: s6210603 (小玉玉)   2017-04-15 13:27:00
彰化到鹿港 應該輕軌就夠了...
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-04-15 13:27:00
北部西環淡海一先通車增加兩種運具再說基隆比較有感XD
作者: Howard61313 (好餓)   2017-04-15 13:32:00
那台中捷運市區那幾條不就更有必要了
作者: kuma660224 (kuma660224)   2017-04-15 13:35:00
台灣行政區早該合併擴大。兩市幾乎相連。
作者: phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)   2017-04-15 13:49:00
阿台中市區的藍橘線不就更應該蓋
作者: mack860120 (大腰果™)   2017-04-15 13:59:00
台中市區的捷運好像更有必要耶.....
作者: s6210603 (小玉玉)   2017-04-15 14:30:00
一中街那邊比較需要...
作者: AMDX6 (AMD-X6-1055T)   2017-04-15 14:49:00
既然中彰都可以延伸,講難聽點,橘線就更可以蓋了吧?
作者: mikamitomoya (三上智也)   2017-04-15 14:56:00
延伸跟蓋新的價格還是有差
作者: sbtiagr (星奇*天)   2017-04-15 15:17:00
綠線延彰化不錯 藍線應該會蓋下去吧 橘線希望也有好消息
作者: kuma660224 (kuma660224)   2017-04-15 15:23:00
延伸搞不好連機廠都共用,不花錢
作者: wugumifiyu   2017-04-15 16:08:00
臺灣人就是喜歡互相歧視,才會被外國人看不起!對不起,推錯篇
作者: go371211 (根本狗)   2017-04-15 16:09:00
藍線可行性都過了進度一定比彰化快
作者: elijah (無)   2017-04-15 16:18:00
先等台中路網完整再說
作者: michael54   2017-04-15 16:38:00
炒短線不負責任的政治支票!
作者: geesegeese (毆)   2017-04-15 17:13:00
中彰投先合併再說
作者: Howard61313 (好餓)   2017-04-15 17:39:00
一中街那裏太需要了
作者: s6210603 (小玉玉)   2017-04-15 17:46:00
話說綠線延伸豐原會比去彰化市來的有效益嗎
作者: digger5566 (西屯周渝民)   2017-04-15 17:50:00
綠線也無法延伸豐原吧 橋墩都往大坑留了
作者: bbdirty5566 (尊爵不凡藍鳥40)   2017-04-15 17:52:00
G0站往北延伸就好
作者: lss1022 (Sean Lin)   2017-04-15 18:16:00
是指延伸到彰化台中邊境交界處嗎?XD
作者: edos (DOS)   2017-04-15 18:28:00
不覺得有必要...連中捷綠線主線的運量都堪慮
作者: Killercat (殺人貓™)   2017-04-15 18:57:00
沿這兩站到底cover多少人口...要不就做好做滿 要不就不要老開這種無聊的芭樂支票
作者: ken40220a (妙蛙種子蛇紋熊)   2017-04-15 19:32:00
彰化端還在起爭議啊~
作者: Jcat (大貓)   2017-04-15 19:36:00
推動 環島.捷運 觀光套票
作者: popopal   2017-04-15 19:38:00
光轉乘你就累死了 還是玩台鐵環島就好..
作者: soufon (Google)   2017-04-16 07:59:00
越來越露出馬腳騙票了...彰化蓋捷運? 笑死
作者: keydata (keydata)   2017-04-16 09:47:00
不先調查一下彰化民眾可接受的票價是多少~
作者: Lattendue (Lattendue)   2017-04-16 10:28:00
市區需求度應該比較先吧 怎麼先弄外圍的= =
作者: japan428 (牽著妳走 :D)   2017-04-16 13:16:00
彰化市有必要吧,但鹿港延伸真的就再看看
作者: s6210603 (小玉玉)   2017-04-16 14:12:00
鹿港 應該就輕軌了吧
作者: chou5566 (5566)   2017-04-16 15:39:00
騙票黨嫌人民納稅錢沒地方花
作者: newstyle (人生不要有遺憾)   2017-04-16 15:52:00
延伸還好(台中支線),如果是獨立蓋就不值得了~~
作者: antivenom (antivenom)   2017-04-16 22:05:00
如果是原本的綠線延伸彰化市那還好 畢竟彰市通勤中市運量夠高 還是另個政府幫出錢的 但缺點就是跟台鐵路廊重疊(跟烏日市區一樣) 如果彰市這種運量高 自償率高的地方都玩不起了 那舊台中縣任何地方一定也玩不起
作者: jago (家狗)   2017-04-17 00:57:00
夠高? 人口普查 彰化市每天通勤台中市的比例約5%(約11500人)

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com