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〈南部〉爭取捷運黃線納前瞻 陳菊北上發聲
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄市長陳菊昨指出，高雄大眾運輸總運量已突破一億兩千萬
人次，較高雄捷運通車前一年成長三．五倍，足見高雄大眾運輸能量持續提升與捷運重要
性，以往軌道建設多集中北部，盼國家資源能合理分配。
大眾運輸量已破1.2億 成長3.5倍
行政院推動前瞻基礎建設計畫，昨在立院舉行公聽會，高雄市長陳菊親自帶隊北上為高雄
發聲。
陳菊指出，在沒有高捷前，民國九十六年全年大眾運輸量僅三千四百餘萬人次；民國九十
七年高捷紅、橘線開通後，立刻提升兩倍，至今更已突破一億兩千萬人次、成長三．五倍
。
陳菊指出，高捷通車後搭配公車路線革新，整體運能明顯擴展，凸顯捷運的重要性，高雄
捷運公司更在去年提前達到財務平衡，也呈現民眾使用高捷頻率不斷提升。
預期能和板南線一樣帶來效益
陳菊表示，這十年來，高雄捷運僅有紅、橘兩線，同時期北部卻以一年一條速度，建構由
十四條路線構成的五大路網；她認為，各項政策過度集中雙北都會圈的結果，可能無法舒
緩首都圈人口及空間壓力，且讓中南部城市失去發展潛力，不利國家整體發展。
陳菊分析，欲爭取前瞻的高雄捷運黃線，行經一一六萬人口的都會核心區，還連結長庚醫
院、棒球場；黃線的加入，估計捷運日運量可達六十七萬人，預期能跟大台北板南線一樣
帶來許多效益。
呼籲國家產業資源公平分配
陳菊呼籲中央，高雄做為一個重工業城市，完成帶動經濟成長的歷史性任務後，長達四十
年未獲國家產業資源公平分配；興建高雄捷運、開啟大眾運輸夢想，是改變城市體質的第
一步，高雄起步走到一半，不能再空白十年，希望獲得各界鼎力支持，給高雄未來發展的
機會。
(自由時報 106-04-18)