※ 引述《iloveangel (最愛天使帝國IV)》之銘言：
: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1095250
: 陳菊表示，這十年來，高雄捷運僅有紅、橘兩線，同時期北部卻以一年一條速度，建構由
: 十四條路線構成的五大路網；她認為，各項政策過度集中雙北都會圈的結果，可能無法舒
: 緩首都圈人口及空間壓力，且讓中南部城市失去發展潛力，不利國家整體發展。
: 陳菊分析，欲爭取前瞻的高雄捷運黃線，行經一一六萬人口的都會核心區，還連結長庚醫
: 院、棒球場；黃線的加入，估計捷運日運量可達六十七萬人，預期能跟大台北板南線一樣
: 帶來許多效益。
http://i.imgur.com/w7B1fVM.png
這是只有紅橘兩線、未建置其餘路網下
高捷提出的運量預估
依高捷的預測
民國105年時
高捷日運量應該是599,569
今年106年
預設運量湊個整數600,000應該不算太過份
實際上呢
http://www.krtco.com.tw/manage/G05Download/upFiles/20174716430.pdf
106年3月 日均173,896
1~3月 日均184,547(16609260/90)
現在說多條黃線
日運量會提高到67萬
這大概就是柯文哲說的：大家都不誠實
: 呼籲國家產業資源公平分配
: 陳菊呼籲中央，高雄做為一個重工業城市，完成帶動經濟成長的歷史性任務後，長達四十
: 年未獲國家產業資源公平分配；興建高雄捷運、開啟大眾運輸夢想，是改變城市體質的第
: 一步，高雄起步走到一半，不能再空白十年，希望獲得各界鼎力支持，給高雄未來發展的
: 機會。
: (自由時報 106-04-18)