作者:
jwph (胖達)
2017-05-04 20:15:32桃捷遭批不賺錢 鄭文燦：北捷不用自己蓋也不賺錢
桃園捷運通車滿二個月，外界批評桃捷不賺錢、效益差，桃園市長鄭文燦今天出席桃捷
AED捐贈儀式表示，當初台北捷運是中央蓋好交由地方政府營運，不需要4成的負擔款項，
而且北捷即便路網便利，但目前也沒賺錢，是靠附屬事業在賺錢，相較桃捷起步晚、負擔
重，拿北捷跟桃捷比較不公平。
鄭文燦指出，台灣相較其他先進國家，軌道建設明顯不足，尤其是台北以外地區，有其建
設的必要性，像是基隆輕軌、桃捷綠線及中壢延伸線等軌道建設，完成後可以達成北北基
桃一小時軌道生活圈，希望立法院各黨團能夠支持前瞻基礎建設預算。
鄭文燦說，現在蓋捷運財務門檻變高，以前台北蓋捷運大部分經費都由中央負擔，但後期
興建的捷運地方政府要負擔款項近4成，尤其是以賺錢與否來評估興建的必要性更不公平
，他以北捷為例，至今北捷也是賠錢，要靠附屬事業跟悠遊卡，桃捷才剛起步，桃捷跟北
捷起跑點跟條件不一樣，無法相提並論。
鄭文燦強調，每個軌道興建計畫，都需要經過可行性評估及綜合規畫，同時包括技術與財
務分析，不會草率去蓋軌道。
http://www.nownews.com/n/2017/05/04/2509230
作者: popopal 2017-05-04 20:19:00
高捷中捷：你很機車的道出事實
桃捷一堆站都蓋在鄉下郊區 要用時間換取空間恐怕很困難更何況~~~這條路線使用特性還是以機場旅客居多~~
中壢的人更不會搭 因為到台北又貴又慢~你看還剩多少生意
作者: cisriqua 2017-05-04 20:38:00
死樣子阿斗敗家子都沒在怕了 桃捷免煩惱啦
作者:
dppt (我精含)
2017-05-04 20:53:00桃捷桃園市政府有分擔建設經費？如果有的話，那真的是很可怕因為這條捷運對桃園市民來說根本沒有任何關係。
作者:
edison (edison)
2017-05-04 21:01:00誰說北捷不用台北市負擔款項
作者:
keydata (keydata)
2017-05-04 21:10:00北捷興建的中央補助比例是全國最低的機捷是高鐵局中央的預算，桃園不要亂插花講的很委屈
機捷更是中央全額出資蓋的吧，桃捷頂多怪太晚通車，燒很多錢在人事費上
作者:
whyooo (.)
2017-05-04 21:14:00虧到你不要不要的桃園機場捷運 工程 桃園一毛都沒出桃捷 和北捷一樣只是營運單位扯工程款真的是自己打臉
作者: nicsutian (尼可斯拉) 2017-05-04 21:17:00
問題在票價
作者:
whyooo (.)
2017-05-04 21:18:00不知情的人 還以為桃園有出工程款
作者:
whyooo (.)
2017-05-04 21:27:00講個笑話 機捷，桃園自己蓋
作者:
ysr (手卷媽)
2017-05-04 21:39:00高鐵局表示：桃園出什麼錢？
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境) 2017-05-04 21:45:00
是不是自己蓋根本沒差 重點在有沒有人搭 能不能立即加稅機捷是北捷的延伸 爾後的桃捷才是真的自己蓋的挑戰
作者: kenro 2017-05-04 21:48:00
機捷都是中央出錢啊，阿燦講這個很自打嘴巴，那來自償高
這條只有延伸段是地方有分攤預算，其他都中央出資好嗎
作者:
sbflight (艦娘在手 天下我有)
2017-05-04 23:23:00好多噓哦 嘻嘻
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-05-04 23:28:00我以為北北基桃是一體的居然還一堆人崩潰
作者: CGtheGREAT (大個) 2017-05-04 23:51:00
北捷雙北出了一大筆錢好嗎....
作者: yourngkovi (我也禮尚往來) 2017-05-05 00:21:00
講得好像機捷是你蓋的一樣
機捷A1~A21，桃園市政府最好有出多少錢明明就中央政府蓋的
作者:
shinkon (DAF)
2017-05-05 00:46:00那桃園鐵路地下化請桃園市出全部的錢吧
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2017-05-05 01:35:00說反了吧 北捷:地方(雙北)分攤的比例才高 反觀機場捷運桃園幾乎沒有出到錢
作者:
et11117 (et11117)
2017-05-05 02:10:00一天到晚戰高捷戰中捷戰桃捷是怎樣
作者:
relio (瑞哩歐)
2017-05-05 03:20:00中肯
作者: evilayumi (星野流宇) 2017-05-05 05:13:00
胖周瑜又出來唸瘋話了…= ="
作者: jzh7437 (弘) 2017-05-05 09:22:00
口水戰爭，無聊，面對事實吧
作者: yah13305 (martos) 2017-05-05 10:20:00
以為稅金都天上掉下來的喔？
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2017-05-05 15:34:00若當初藍線未與機捷合併，就可以做得跟東涌線一樣
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-05-05 19:03:00機場捷運是蓋給台北人用的
作者: nicsutian (尼可斯拉) 2017-05-05 21:55:00
說給不多數不懂的人聽的
地方藍線與中央機捷合併，創了中央十成前例不合併的話，大概2030都不會有藍線。因為對桃園人來說，藍線太偏僻不太重要。
綠線很多地方也很偏僻，桃園的市區發展太破碎不連貫連成一大片了
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2017-05-06 01:58:00綠線只有大湳(G04)到展演中心(G12) 人口比較多而已G12以北跟G3以南(含延伸到中壢) 幾乎人口都零零散散
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-05-06 08:28:00桃園最需要的就台鐵沿線其實可以蓋一條和台鐵路線差不多的，但一定被罵浪費錢