[新聞] 桃捷遭批不賺錢 鄭文燦:北捷不用自己蓋

作者: jwph (胖達)   2017-05-04 20:15:32
桃捷遭批不賺錢 鄭文燦:北捷不用自己蓋也不賺錢
桃園捷運通車滿二個月,外界批評桃捷不賺錢、效益差,桃園市長鄭文燦今天出席桃捷
AED捐贈儀式表示,當初台北捷運是中央蓋好交由地方政府營運,不需要4成的負擔款項,
而且北捷即便路網便利,但目前也沒賺錢,是靠附屬事業在賺錢,相較桃捷起步晚、負擔
重,拿北捷跟桃捷比較不公平。
鄭文燦指出,台灣相較其他先進國家,軌道建設明顯不足,尤其是台北以外地區,有其建
設的必要性,像是基隆輕軌、桃捷綠線及中壢延伸線等軌道建設,完成後可以達成北北基
桃一小時軌道生活圈,希望立法院各黨團能夠支持前瞻基礎建設預算。
鄭文燦說,現在蓋捷運財務門檻變高,以前台北蓋捷運大部分經費都由中央負擔,但後期
興建的捷運地方政府要負擔款項近4成,尤其是以賺錢與否來評估興建的必要性更不公平
,他以北捷為例,至今北捷也是賠錢,要靠附屬事業跟悠遊卡,桃捷才剛起步,桃捷跟北
捷起跑點跟條件不一樣,無法相提並論。
鄭文燦強調,每個軌道興建計畫,都需要經過可行性評估及綜合規畫,同時包括技術與財
務分析,不會草率去蓋軌道。
http://www.nownews.com/n/2017/05/04/2509230
作者: popopal   2017-05-04 20:19:00
高捷中捷:你很機車的道出事實
作者: go371211 (根本狗)   2017-05-04 20:21:00
作者: nick0605 (兩津勘吉)   2017-05-04 20:34:00
桃捷一堆站都蓋在鄉下郊區 要用時間換取空間恐怕很困難更何況~~~這條路線使用特性還是以機場旅客居多~~
作者: s6210603 (小玉玉)   2017-05-04 20:36:00
機捷就特定幾站多人
作者: nick0605 (兩津勘吉)   2017-05-04 20:37:00
中壢的人更不會搭 因為到台北又貴又慢~你看還剩多少生意
作者: cisriqua   2017-05-04 20:38:00
死樣子阿斗敗家子都沒在怕了 桃捷免煩惱啦
作者: YellowWolf (YW)   2017-05-04 20:41:00
誠實豆沙包
作者: dppt (我精含)   2017-05-04 20:53:00
桃捷桃園市政府有分擔建設經費?如果有的話,那真的是很可怕因為這條捷運對桃園市民來說根本沒有任何關係。
作者: s6210603 (小玉玉)   2017-05-04 20:54:00
興南站應該最難提升吧,好像沒有規劃轉乘其他捷運線
作者: edison (edison)   2017-05-04 21:01:00
誰說北捷不用台北市負擔款項
作者: keydata (keydata)   2017-05-04 21:10:00
北捷興建的中央補助比例是全國最低的機捷是高鐵局中央的預算,桃園不要亂插花講的很委屈
作者: ultradev (QQ)   2017-05-04 21:11:00
機捷更是中央全額出資蓋的吧,桃捷頂多怪太晚通車,燒很多錢在人事費上
作者: whyooo (.)   2017-05-04 21:14:00
虧到你不要不要的桃園機場捷運 工程 桃園一毛都沒出桃捷 和北捷一樣只是營運單位扯工程款真的是自己打臉
作者: nicsutian (尼可斯拉)   2017-05-04 21:17:00
問題在票價
作者: whyooo (.)   2017-05-04 21:18:00
不知情的人 還以為桃園有出工程款
作者: ttnakafzcm (燦's)   2017-05-04 21:23:00
笑話..........
作者: whyooo (.)   2017-05-04 21:27:00
講個笑話 機捷,桃園自己蓋
作者: battlewind (==(oo)==)   2017-05-04 21:31:00
鄭文燦也不是第一次說鬼話了
作者: ysr (手卷媽)   2017-05-04 21:39:00
高鐵局表示:桃園出什麼錢?
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境)   2017-05-04 21:45:00
是不是自己蓋根本沒差 重點在有沒有人搭 能不能立即加稅機捷是北捷的延伸 爾後的桃捷才是真的自己蓋的挑戰
作者: kenro   2017-05-04 21:48:00
機捷都是中央出錢啊,阿燦講這個很自打嘴巴,那來自償高
作者: xylophone135 (赤い三月花雪夢)   2017-05-04 21:51:00
純噓燦
作者: hn9480412 (ilinker)   2017-05-04 22:18:00
這條只有延伸段是地方有分攤預算,其他都中央出資好嗎
作者: sbflight (艦娘在手 天下我有)   2017-05-04 23:23:00
好多噓哦 嘻嘻
作者: qooisgood (不告訴你)   2017-05-04 23:28:00
我以為北北基桃是一體的居然還一堆人崩潰
作者: CGtheGREAT (大個)   2017-05-04 23:51:00
北捷雙北出了一大筆錢好嗎....
作者: yourngkovi (我也禮尚往來)   2017-05-05 00:21:00
講得好像機捷是你蓋的一樣
作者: countryair (countryair)   2017-05-05 00:37:00
機捷A1~A21,桃園市政府最好有出多少錢明明就中央政府蓋的
作者: shinkon (DAF)   2017-05-05 00:46:00
那桃園鐵路地下化請桃園市出全部的錢吧
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2017-05-05 01:35:00
說反了吧 北捷:地方(雙北)分攤的比例才高 反觀機場捷運桃園幾乎沒有出到錢
作者: et11117 (et11117)   2017-05-05 02:10:00
一天到晚戰高捷戰中捷戰桃捷是怎樣
作者: relio (瑞哩歐)   2017-05-05 03:20:00
中肯
作者: evilayumi (星野流宇)   2017-05-05 05:13:00
胖周瑜又出來唸瘋話了…= ="
作者: jzh7437 (弘)   2017-05-05 09:22:00
口水戰爭,無聊,面對事實吧
作者: yah13305 (martos)   2017-05-05 10:20:00
以為稅金都天上掉下來的喔?
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2017-05-05 15:34:00
若當初藍線未與機捷合併,就可以做得跟東涌線一樣
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-05-05 19:03:00
機場捷運是蓋給台北人用的
作者: mykorianda   2017-05-05 20:10:00
作者: nicsutian (尼可斯拉)   2017-05-05 21:55:00
說給不多數不懂的人聽的
作者: kuma660224 (kuma660224)   2017-05-05 23:34:00
地方藍線與中央機捷合併,創了中央十成前例不合併的話,大概2030都不會有藍線。因為對桃園人來說,藍線太偏僻不太重要。
作者: coffeemilk (雷克)   2017-05-06 00:40:00
綠線很多地方也很偏僻,桃園的市區發展太破碎不連貫連成一大片了
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2017-05-06 01:58:00
綠線只有大湳(G04)到展演中心(G12) 人口比較多而已G12以北跟G3以南(含延伸到中壢) 幾乎人口都零零散散
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-05-06 08:28:00
桃園最需要的就台鐵沿線其實可以蓋一條和台鐵路線差不多的,但一定被罵浪費錢

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