高雄市府：捷運紅線岡山延伸線與台鐵共存「3大理由」
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】高雄市政府表示，岡山路竹延伸線雖然部分路線與台鐵平
行，但基於下列3大理由仍有興建的必要性。
一、岡山路竹延伸線服務的旅客與台鐵並不相同，旅客起訖點不同，岡山路竹延伸線有30
％的旅客來自楠梓加工出口區及加昌路附近的客源，此部分是台鐵無法服務到的。
二、岡山路竹延伸線直接服務到高雄園區的核心，這是台鐵無法做到的。
三、最後是把運輸系統軌道的客源餅做大，預估目標年2031年，除了岡山路竹延伸線旅次
的新增外，另外台鐵岡山、路竹、大湖三個車站的旅次相較於現在，也是呈現旅客增加的
情形，所以岡山路竹延伸線的興建立，把軌道系統的餅做大台鐵與捷運是相輔相成共榮的
關係。
綜上所述，考量服務客源及屬性不同，並期盼藉由捷運與台鐵結合使交通網絡更加完整，
故岡山路竹延伸線實有興建的必要性。
岡山路竹延伸線起點為捷運紅線南岡山站(R24)，利用現有捷運紅線進行延伸，路線總長
約13.22公里，設置8座車站，沿線可服務範圍包含南科高雄園區、岡山本洲產業園區、永
安工業區等產業園區，並服務大岡山路竹湖內地區35萬民眾，將可帶動岡山、路竹、湖內
地區繁榮及紓解各項重大計畫未來衍生之交通需求，並促進大高雄都會區長遠發展及建設
。
作者:
ciswww (Farewell)
2017-05-16 13:39:00三、不相信台鐵岡山、路竹、大湖三個車站的旅次會增加
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-05-16 14:07:00路線重疊也沒什麼 要交會才有意義
作者: popopal 2017-05-16 14:10:00
就第2點而已
作者:
pantani (我也想當綠手指)
2017-05-16 14:18:00問題這平行路線距離不是沒幾公里?
作者: DavidH 2017-05-16 14:20:00
司機台鐵開車比較貴，高捷比較便宜？
作者:
et11117 (et11117)
2017-05-16 14:28:00其實也沒平行，紅線過了岡山是偏西，距離台鐵有1.5-2公里遠
作者:
atriple (請逐項修改)
2017-05-16 15:12:00第三點的詳情可能要看市府的模擬過程才能了解。另外，這篇新聞寫得不錯，條列敘述簡明扼要。
作者:
ctkp (艾登)
2017-05-16 15:55:00高捷最北只會走台一線到大湖，而台南未來規劃蓋單軌到大湖而台南單軌紅線看目前的路線形狀來看，應該是和順-台19線--西門路-健康路-台1線-大湖上面是二期的路線，未來路線會再從和順-南科-善化
作者:
ctkp (艾登)
2017-05-16 16:52:00所以台南單軌紅線放在二期路網，要蓋可能還要十幾年吧屆時台南鐵路地下化早已完工，生產路那裏應該也開發完了
作者:
keydata (keydata)
2017-05-16 16:59:00報告中離峰時間15分鐘一班XD
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-05-16 18:41:00這是做好公車跟台鐵接駁就可以解決的問題
作者: keita2277 2017-05-16 20:19:00
台鐵接駁公車不學一下嗎
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-05-17 14:25:00國家圖書館都落腳新營了 還無心建設.........
qoo除了國圖南館還有什麼？國圖還是中央給的，而且對當地居民幫助也有限。南市府的遷府計劃什麼時候才要開始？溪北居民從縣市合併升格後就被強烈邊緣化，不滿很久了
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-05-17 14:42:00國圖是賴清德去搶來的 要不然這東西理當要落腳台南市區 或是高雄市 設在新營就是要平衡溪北長期建設不足的困境
笑死，你怎麼不去台南版看看溪北人對國圖南館的評論是什麼
新營那邊去嘉義還比較近溪北比較特別就蘭展 但聽說原本今年蘭展想弄去仁德，但後來有反彈就取消了吧