目前7:30 A1發車的直達列車剛從A3
但是對向正常發車？
我在A3停了約五分鐘
而且沿路慢行

聽說發生地震，我從A3要去A1，誤點10分鐘

我剛搭23分普通 A1-A2開了13分鐘 中間還停下來 剛剛到A3看到15分的直達車剛好離站 然後看到30分直達進站 本來以為這班普通車會待避 沒想到繼續開 當然直達會停在A3等吧...台東地震 結果機捷整個班次亂掉 ...

地震在台東 北部最大震度 桃園一級……一級就慢行是正常的嗎？平常50分就會到A8 現在才剛到A6

為了安全起見吧，機捷某些段真的很高

然後因為這樣，第一次看到普通車坐滿滿沒位置也第一次看到a3同時有普通車待避和直達車進展的畫面，一堆普通車上的人馬上衝往直達車～哈哈

A1-A8 35分鐘……… 幸好都會提早出門 不然就可能遲到

各家業者都有自己的地震儀，通常不會以中央氣象局的數據作為處置依據，因為你光等中央氣象局的震度報告，都不知道要等到幾百年了...推測應該是內部地震儀偵測到的地震級數需要進行降速巡軌，也請不要過度解讀或放大這樣的安全行為，畢竟安全至上。

一級就慢行整個系統delay 看來桃捷的地震儀可能都爛了真的好扯一個桃捷的班表禁不起震度一的考驗

中央氣象局的地震儀不是為了機場捷運設置，他們沒作動，不代表機捷的不會作動，樓上為什麼不質疑機捷偵測到二級（假設），為什麼中央氣象局只有偵測到一級呢？

可是中央氣象局顯示的是桃園市區連一級都不到 樓上的觀點好像是要說桃捷測震比氣象局準！？http://i.imgur.com/epeiqiy.jpg桃捷這次出的糗有點低級欸。。。

雲霄飛車雨天正常慢行中 沒事沒事

所以樓樓上知道機捷的地震儀是如何運作的嗎?

無論如何運作，如果氣象局是測這樣的震度，而雞捷可以測到慢行的程度 也 夠誇張了

這裡有好多機捷及地震專家

所以鄉民的意思是不用確認路線狀況？頗呵

myk不要再秀下限了 只會讓自己很難看

覺得很扯，早上的地震台北根本就無感，這樣要慢行什麼

某人知道氣象局地震儀所在桃園市三光在哪裡嗎？

某人作夢被打臉之後，就全力在黑了啊

會說是在桃園市區，應該是根本不知道吧…

三光在復興區(鄉)...那邊離機捷不知道多遠

會不會也是受到大雨的影響？

機捷和中央氣象局，我選擇相信機捷

天氣因素應該也有吧 天氣很差

之前下大雨也沒減速 應該不是天氣關係 純粹地震吧 只是距離那麼遠 影響台北桃園那麼小 所以才讓人覺得誤點那麼久是不是危機處理不夠快速吧

說下雨也說不過去吧，那點雨就誤點嚴重，那暴雨怎辦

地震就是要「慢速」巡軌，當然不夠快速

到底是你比較聊解機捷系統還是桃捷比較了解?......

這系统也太脆弱了！

某姐還沒去收便當阿XD

危機處理本身就是需要時間的，只是在這詞台灣被扭曲成"你XX的要馬上解決我的不爽"，而完全忘了自己的安全才是最重要的。

地震儀只能偵測到小範圍的訊號，所以與其參考桃園復興的地震儀資料，不如自己架一些在鐵軌附近。

瞧不起低級地震？基隆某橋可是因二級地震垮掉的

所以這個地震台北桃園有兩級嗎??有感地震慢行ok的 可是地震當下台北完全無感

http://i.imgur.com/SBzZH8y.jpg1920 停了一台這個，在泰山區新北大道近輔大這

某樓真好笑