作者:
Lsamia (samia)
2017-05-25 13:34:59閒聊:話說其他縣市為什麼不怕財政黑洞(?
https://udn.com/news/story/7325/2484281
行政院前瞻計畫南投沒份，南投縣議會總質詢，今天有縣議員質疑南投都沒分配到前瞻計
畫經費，尤其是軌道計畫行政院投入大筆經費，連台中捷運都可以延伸到彰化縣鹿港鎮，
但南投縣卻沒有，希望縣長能夠據理力爭。
南投縣長林明溱說，他擔任立委時就希望爭取台中捷運從霧峰延伸到南投縣，但當時交通
部長答覆，如果捷運要延伸到南投，南投縣要負擔部分經費，估計費用高達上千億元，幾
乎是南投縣5年的經費預算，因此他只好放棄，除非軌道經費南投縣政府不用負擔，否則
光是配合款，南投縣財政就無法支應。
林明溱之前也曾對軌道計畫提出看法，他認為南投縣人口50萬人，如果運量達不到，就算
台中捷運延伸到南投，未來捷運的維護費用非常龐大，將成為財政黑洞。
南投的地形、人口跟就業條件還是發展公路運輸比較適合以總達客運6333為例 通勤族群很大部分是草屯跟南投市之間的縣內移動 南投草屯往返台中的通勤需求並沒有大到需要用到捷運 而且從台中拉捷運到草屯 就要跨越大里溪草湖溪烏溪做橋樑工程 只為了霧峰65K人跟草屯98K人口 自償率
作者:
Lsamia (samia)
2017-05-25 13:52:00我突然想到那鹿港到台中有大到需要軌道運輸嗎(誤
南投市10萬人，而且大部分人是在當地就學就業，沒有龐大的通勤台中需求。其實公車多發幾班很夠用了，而且現在6333還是走中投快，草屯跳過霧峰直達大里，並不會比捷運慢多少。南投中興新村還有一個特點是他洽公族群多，所以往返烏日高鐵的需求可能比草屯丶台中干城還多，路線是高鐵走國三直達，這也不是目前捷運路線能服務的範圍。
作者: het269 (babyface) 2017-05-25 15:05:00
還好有理智的縣長，人真的太少了，補貼客運、健全公車路網比較實際......
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-05-25 16:53:00拉一條甲級單線的鐵路感覺比較符合需求
作者: hk5566 (cccp) 2017-05-25 17:09:00
如果捷運延伸霧峰的話 就有機會可以再延伸草屯反之則無
作者: kenro 2017-05-25 20:30:00
他也算老實，知道南投財政根本養不起，除非中央給全額補
作者:
XX9 (米魯國王)
2017-05-25 22:13:00南投公路很完整了沒幾個地方公車密度真的不夠，而且太久
興建台鐵新山線經南投就不會有地方補貼營運虧損的問題
作者:
seeback (當兵是國家大事)
2017-05-26 09:43:00輕軌或者臺鐵會比捷運更好
作者: windty (風) 2017-05-26 13:59:00
在縣長頭腦算清楚
作者: jjiipp (鐵) 2017-05-28 00:56:00
有點好奇w大所述「總達大部分是南投草屯縣內移動」的資料來源？以交通部104年民眾日常使用運具狀況調查來看，台灣地區公共運輸在單一旅次60分鐘及以上的市佔率最高。南投草屯自己開車或騎機車慢慢開大概30分鐘的路程，騎得快的人走環河大概20分鐘。滿好奇這條路線為什麼大部分只利用這個南投草屯這個區段？