就原文給大家看有趣的
goolemap縮到一定比例會出現舊地名
以文湖為例子
http://i.imgur.com/pK0VpDt.jpg
http://i.imgur.com/9CCIVJ2.jpg
http://i.imgur.com/z953zX9.jpg
http://i.imgur.com/1nfoS90.jpg
http://i.imgur.com/DQQ1422.jpg
http://i.imgur.com/ehMKqKC.jpg
http://i.imgur.com/jalwHBx.jpg
http://i.imgur.com/Xynki3l.jpg
http://i.imgur.com/Qc1NS7p.jpg
http://i.imgur.com/1wEGqgt.jpg
其實有些命名是ok的
還有一個
http://i.imgur.com/g2XNHfr.jpg
南港花園社區的後山埤
離板南後山埤站有距離喔～
然後剩下臺北市區幾乎都沒標了
以上

其實不管舊地名為何，當捷運站在此命名後，會逐步地變成此地的代名詞，過了二三十年後，這也會變成人們習以為常的地名，至於你說三十年前這地方叫什麼？如果大多數的人都不熟悉，說的比較不好聽，既然是會被遺忘的地名，那是不是就是比較沒有代表性了？不是要大家忘記過去的歷史，只是覺得沒有必要去刻意挖掘出比較沒有人在用的地名了。

推樓上 地名本來就會變遷的

推推 其實我的原意就是希望讓捷運站名成為一個保留地名、城市歷史內涵的方式 出發點可能跟許多大大不一樣

橘線蘆洲段都是學校命名，如果少子化學校要收了到時候真是傷腦筋。

Gen大 其實也不一定要這樣想 如果這個地名因為有捷運站的關係 重新復活 不也部分達成了一點傳承的效果了嗎？^_^

1推樓上，淡水線就是個例子，大多保留原台鐵時代的老站名，甚至恢復凱達格蘭語的唭哩岸站。除了王家廟消失之外其他台鐵時代的都延續下來。例如新北投站也是啊！淡水線原本是台鐵支線，通車時只有北投站，新北投就是因為設站之後站名才被當成地名使用。

新北投不就日本那套命名法嗎XD

把莊敬路改成三張犂路 年輕一輩就自然會稱呼三張犁台北市道路命名太多不優先使用地名來命名 導致地名被消滅中國地名/祝福願景/古今人物/四維八德的街道仍是佔大多數撫遠街南段更名為"塔悠路"就是個恢復地名的案例

推樓上

三重有簡仔舍路 不過是巷子