※ 引述《hatehess (hatehess)》之銘言：
: 中廣新聞網2017年6月5日 上午6:58
: 專訪北捷董事長董瑞斌 「捷運不浪漫 ，『養捷運』才是錢坑」 （林麗玉報導 ）
覺得這篇就是針對高雄市講的
高雄市政府負債全台灣第一
高雄市憑甚麼再蓋捷運黃線
就算蓋在密集區 桃園市鄰近大台北都會區 桃園市更有資格先蓋捷運
我的建議是 停止高雄黃線
全面先蓋桃園市的捷運路線
高雄市建設根本是刻意的南北平衡 說穿了 是政治影響建設
實際上為了拱一個南部的綠色基地都會區 刻意建設高雄
浪費多少國家資源 北部資源

因為桃園靠近台北就要先蓋捷運？什麼邏輯

鐵路立體化都搞不定的縣市也要爭捷運zzz

北部看台灣??

南北平衡才是正途吧

你是要發幾篇

台中：既然高雄不蓋黃線，幹嘛不先蓋藍橘線吧，怎會把我放在牆角!?

國家資源=北部資源???

政府可以把產業往高雄移動啊

桃園已經獲得綠線興建預算，於本次前瞻又再獲得綠線延伸中壢，沿途已經過太多非密集區，是捷運預算已充足才在做

照大眾運輸使用率，次高的是基隆喔～

的舉止，本文為何還要呼籲「全面先蓋桃園市的捷運路線」?

但原po桃園市長是綠的欸 顆顆 標準要一致別轉彎比較好

嗯

雨終於停了～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

桃園靠近台北 所以先蓋?

他的講法跟財報不一樣，主要是想漲票價，你別誤導環狀三鶯萬大安坑淡海信義東延，五條加一延長，都是北北。有沒有不浪漫還拼命蓋的八掛？

桃園蓋什麼捷運，應該蓋北桃二鐵，多種無料優等，特急快急區急準急服務各種旅客

台北和新北不一樣吧

哈 廢到笑

如果高雄黃線和桃園綠線只能先擇一蓋的話，我選高雄黃線喔！至少高雄黃線多半路段都是在市區裡，通勤走廊抓的到

你是不會編輯文章嗎？

你算老幾？

停止黃線？你老幾啊

可以學一下怎麼打標點符號嗎？

我真的覺得反串到現在夠了啦