我是針對某人的城市規劃觀的。
: 推 ckTHU: 14 條正常,不考慮國家投資風險,只看需求叫做正常? 07/10 14:12
: → ckTHU: 就算沒 14 條,從軌道規模與外部效益來看,這正常??? 07/10 14:12
: → ckTHU: 怎麼不從國土規劃的角度,合理配置生活圈所需軌道 07/10 14:14
從國土規劃的國度,最好就是大安溪和坪林以北的人才有投票權,
以南的除非全職務農,否則別說投票權了,就連居住權也沒。
: → ckTHU: 最近實在有點忙,找不到時間發文,之後會連同上一篇回應 07/10 14:14
: 推 ckTHU: 放任人口與市場需求的擴張,國家的功能何在? 07/10 14:33
放任人口與需求擴張,做成多極重覆浪費投資,國家的功能不就是要打壓重覆投資嗎?
: → ckTHU: 分散式均衡發展,難道跟經濟成長有衝突? 07/10 14:35
: → ckTHU: 還是集中所有發展與風險與一地,對於經濟發展才最為有利? 07/10 14:36
: → ckTHU: 不對吧,應該是國家要平衡區域為上,例如墨爾本與雪梨 07/10 14:37
: → ckTHU: 人口差不多的雙城,建設也不會差太多,綜合效益卻很好 07/10 14:37
: → ckTHU: 其他案例還有,德 加 瑞 美 紐 巴 等國 07/10 14:38
: → ckTHU: 你怎麼不看發展更完全,規模更接近的瑞士呢? 07/10 14:39
: → ckTHU: 等等,一題一題來,瑞士,荷蘭難道不是分散式國家? 07/10 14:41
瑞士是二十幾個城邦,偏幫任何一個大城,其它的都會喊獨立。
荷蘭正正就是以ringstadt,即阿姆斯特丹,海牙,鹿特丹等城市的組合為核心的國家,
Ringstadt的直徑大約是六十公里。而Ringstadt以外比如Drenthe省可以荒蕪得嚇死人。
六十公里由基隆港算還到不了楊梅,難道你覺得北北基桃各自為政就很獨立發展了?
: → ckTHU: 對啊 lalabye 我也覺得奇怪,他怎會舉荷蘭,而且真正重要的 07/10 14:43
: → ckTHU: 是應該討論台灣為何需要分散的本質為何,這些全都自動無視? 07/10 14:43
: → ckTHU: edison 日本有首都機能移轉議題,翻譯文記得複習一下 07/10 14:44
: → ckTHU: 裡面就有提到日本長期也在規劃如何引導與分散人口 07/10 14:45
結果人口仍然是向首都圈塞,名古屋只是勉強扯平,關西直接留不住人。
京都現時應該負擔不了東京1/10的首都機能。因為無法再挖地鐵。
: → ckTHU: 喔國土交通省與國會規劃副都心是什麼都沒作,最有趣的是 07/10 14:47
: → ckTHU: 怎不討論問題的本質,以前還可以說日韓都沒作,結果現在 07/10 14:48
: → ckTHU: 韓國搞了世宗行政中心,現在只能繼續推託日本都沒作...... 07/10 14:48
結果公務員都不想去世宗市。
: → ckTHU: 實在難以理解這種不去探討問題核心,只會看別人還沒動繼續 07/10 14:49
: → ckTHU: 擺爛的心態,看來以後日本開始推後又可說泰國又沒作??? 07/10 14:50
: 推 ckTHU: TimeEric 你應該更詳細的說一下你的邏輯,什麼叫做「成功」 07/10 14:53
: → ckTHU: sdhpipt 我也不懂為何只要發展首要都市的心態,台灣的國際 07/10 14:53
: → ckTHU: 與天災環境,難道不用分散風險?你要不要來建構論述一下? 07/10 14:54
如果你要考慮吃飛彈的問題,那應該直接把政府機能遷往地底。
而吃了飛彈的話,很多部門都可以暫時關門了...
: → ckTHU: sdhpipt 另外什麼花你稅金這種言論少一點吧,稅金與對國家 07/10 14:54
: → ckTHU: 的貢獻都是區域共同努力而來,難道北捷不花我的貢獻與稅金 07/10 14:55
: → ckTHU: sdhpipt 你先回答我上述的問題吧,把論述建構出來 07/10 14:55
: 推 ckTHU: sdhpipt 不懂「稅能少收盡量少收最好」的主張,但本人尊重 07/10 14:58
: → ckTHU: sdhpipt 可否請你先開釋我的疑問,不然你這一句「道德正當 07/10 15:00
: → ckTHU: 性」就想說明一切,難道不會太薄弱? 07/10 15:00
: → ckTHU: TimeEric 我理解,只是想請您說明一下你對於都市「成功」 07/10 15:01
: → ckTHU: 的看法,不然我也難以回答你的問題 07/10 15:01
: → ckTHU: shun01 隨意,台灣有更多在國際舞台的城市不會是壞事 07/10 15:04
: → ckTHU: 至少直轄市或區域中心應該朝這個方向前進 07/10 15:05
: → ckTHU: TimeEric 所以我才好奇你所謂的成功是什麼? 07/10 15:05
二千萬人的地方不需要第二座城市。
: 推 ckTHU: 沒記錯,從之前到今的論述,都是中央機關 產業 軌道之間的 07/10 15:11
: → ckTHU: 少了個生活圈,之間的綜合效益,也沒人說只要軌道就會興盛 07/10 15:11
: → ckTHU: 這也是本人為何不斷闡述首都機能、社宅移轉,中央還有 5+2 07/10 15:12
: → ckTHU: 是啊,所以本人也一直支持類似德國的重點產業在城市間分散 07/10 15:14
德國是邦聯。台灣不是。
: 推 ckTHU: TimeEric 有啊,請爬文 文章代碼(AID): #1P53GMe5 (MRT) 07/10 15:17
: 推 ckTHU: 文章代碼(AID): #1PC36k-g (Gossiping) 07/10 15:18
: → ckTHU: 沒記錯之前還有討論南港生技應該到農業發展脈絡的中南部 07/10 15:19
人不肯去,結案。
: → ckTHU: 恩,MRT 那篇就有,還有瑞士的產業分散案例 07/10 15:19
瑞士不分散會搞獨立。現在你是主張高雄獨立嗎?
: → ckTHU: sdhpipt 哈,你這樣說我還真無言以對,國家資源看要投哪吧 07/10 15:20
: → ckTHU: 看看 AVRDC 都很清楚研究要跟產業就近結合,這道理不難懂 07/10 15:21
: → ckTHU: 建議把國家 城市分層次來看待,基本上才不會失焦 07/10 15:23
: → ckTHU: 你或許可以深入了解一下 AVRDC 如何選址,這可不是沒來由 07/10 15:24
: → ckTHU: 然後再看看南港生技... 台灣產業缺乏分散,這是應該國家 07/10 15:24
: → ckTHU: 要依區位優勢來整體性規劃的 07/10 15:25
: → ckTHU: 不了解,難道軌道佈建不用站在國家發展層次? 07/10 15:25
: → ckTHU: 你或許應該看一下此次前瞻通過的條例,主管機關是哪個單位 07/10 15:26
: → ckTHU: 今天產業園區在行政中心旁,你是台資廠商到旁邊的誘因就大 07/10 15:27
: 推 ckTHU: 是囉,所以又回到 文章代碼(AID): #1P2ftZuu (MRT) 07/10 15:29
: → ckTHU: 你我之間所討論的問題,產業園區功能不明確化 07/10 15:30
: → ckTHU: 沒有按照區位優勢來發展整個產業鏈,只會招致所有產業 07/10 15:30
: → ckTHU: 往有行政資源 完善生活圈 人口密集 抑或資金集中的區域趨近 07/10 15:31
: → ckTHU: 而很不幸的,台灣放任這種擴張已久,裙帶資本又是前段班 07/10 15:32
: → ckTHU: 所以你這論述還是沒回答國家只要集中發展不用分散風險嗎? 07/10 15:33
: 推 ckTHU: 所以台灣小,所以就不用分散,這個邏輯是? 07/10 15:35
分散風險浪費的效益太大,結案。
: → ckTHU: 還是台灣小,所以全部集中才正常? 07/10 15:36
: → ckTHU: 建議閣下先把思路理清,建構完整論述吧 07/10 15:37
: → ckTHU: 台北難道不夠塞?政經 產業工作 與 創稅 難道還不夠集中? 07/10 15:38
台北還未去到自有運具只是負累的程度,不夠集中。
城市是應該要集中到送你車子你也會立即賣掉的程度。
: → ckTHU: 好吧,如何集中大家心裡有數,自己有腳這種思路這我只能說 07/10 15:39
: → ckTHU: 「天佑台灣」 07/10 15:39
: → ckTHU: 是硬要把應該順著區位優勢發展的產業,全集中在空間價格高 07/10 15:40
: → ckTHU: 台北,對國家付出的成本才巨大吧... 07/10 15:40
: → ckTHU: 這都還不說產業集中對國家風險的成本,都不用管控? 07/10 15:41
: → ckTHU: 投資軌道 產業規劃 都不用管控也凸顯經建 研考的長期失能 07/10 15:42
: → ckTHU: 不對吧.. 你倒因為果,台灣的區位優勢被型塑在靠近具有行政 07/10 15:43
: → ckTHU: 長期大規模投資的軌道生活圈與產業引導的雙北 07/10 15:44
: → ckTHU: 看西方國家,會是所有產業都在人口最多的都會區或是首都? 07/10 15:45
其實華府也只是東北大都市的一部份。美國正正就是向東北,King Country和加洲集中。
: 推 ckTHU: 數據請參照 文章代碼(AID): #1P53GMe5 (MRT) 07/10 15:45
: → ckTHU: 唉,以為你會討論制度等價值性問題,你這回答有點令人失望 07/10 15:46
: → ckTHU: 好吧,等你認真討論制度 國家發展層次,再來回應。 07/10 15:48
: 推 ckTHU: 結果中央政府獨攬大權,還可以把一個小島規劃如此不均 07/10 15:50
: → ckTHU: 這大概又回到國土交通省那篇翻譯文的論述了 07/10 15:50
: → ckTHU: 不對吧,你看我前幾篇,都在討論地方性稅收應回歸中央 07/10 15:51
: → ckTHU: 起碼長期獲益的高雄台北地區,因中央大力投資,應建構發展 07/10 15:52
: → ckTHU: 模型,地方性稅收更多的比例回歸中央 07/10 15:52
: → ckTHU: 沒記錯前幾篇也有討論財劃法修法當時的初衷,拿來跟現在 07/10 15:52
: → ckTHU: 比真的相當諷刺,經濟失衡 稅源不均現象依舊嚴重 07/10 15:53
: → ckTHU: 州稅優惠非聯邦層次,且你說的也跟分散式國家的論述不衝突 07/10 15:56
: 推 ckTHU: sdhpipt 所以你想表達? 07/10 15:57
就是說除了集中發展的核心外,其它地方的存在價值僅有支援核心發展。
: → ckTHU: 我是覺得,一題一題來,跳躍式問答難以直指問題的核心 07/10 15:58
: → ckTHU: 先忙去,有空再回來看 07/10 15:58
BBS上誰想插嘴就插嘴。
節奏跟不上就還是多多學習吧。