※ 引述《jolin (橫刀奪愛才是愛!!)》之銘言：
: 2017年07月11日10:11
: 台北捷運局今指出，捷運萬大線第一期工程（簡稱萬大線）暨信義線東延段各車站業已完
: 成命名作業，萬大線共9座車站，車站名稱分別為中正紀念堂站、植物園站、廈安站、加
: 蚋（讀音ㄌㄚˋ）站、永和站、中和站、雙和醫院站、中和高中站及莒光站；另信義線東
: 延段1座車站，車站名稱為廣慈/奉天宮站。
這次站名雖然雙和醫院和廈安很爛但也不意外
廈安里之前就有在吵 然後雙和醫院也有先嗇宮前例
比較讓人驚訝的是 超古老地名加蚋突然冒出
我想板上大多都是支持地名站名
但同樣是舊地名 哪個時代比較適合當站名呢？
我想這可以從不同面向去探討
就最基本想法來說 取捷運站名應該要是消極的
也就是站體附近有什麼地名 站名就要依附他
但在台灣走向以捷運站為為主軸作導向開發之後
捷運成為當地地標 而站名常常取代舊地名
我們會說要去中山國中站而不是下埤頭
我們常常講市政府卻忘記那邊原本叫興雅
更不用說忠孝復興 松江南京 是捷運出現之後才有的叫法
不然交叉路口名只有公車會用 不會導入日常生活中
在捷運站名很容易取代舊地名的前例下
一般人往往會認為取名應該更謹慎
舊地名當站名就能傳承更久 反之則消滅更快
但如果換個角度想 捷運站名也成為「未來這個地方該叫什麼」的引導線
先不論一堆想都沒想亂取的學校名
還有亞東醫院先嗇宮這種打廣告的站名
高雄就有捨棄舊地名 用捷運站名傳達願景的案例
所以生態園區出來是住宅區
所以經貿園區出來是住宅區和工業區
((多功能經貿園區範圍廣闊 卻挑了最不經貿的地方叫經貿園區 因為其他站旁邊都有地標當站名了XD))
世運和美麗島雖然都是歷史事件
但也有想把這些光榮事蹟地名化長存的意味
這些都是政府刻意的去決定地方未來的名字
這時候捷運站名就成為積極方 不是參考在地名
而是政府為了某種目的而取的
((例如亞洲新灣區輕軌站名都不是地名為主而是地標 就是在強調政府的建設))
以這個面向來看
我們不難了解設永和站是為了行政區站名
((其實中和站也是))
然後雙和醫院應該也是打廣告
至於加蚋應該是為了保存古地名
畢竟東園西園已經很有名 沒捷運站名加持也不會消失
這個案例很類似景美區和木柵區合併
取名不是挑其中一個區或者是各拿一個字(木景區?)
甚至以貫穿兩區的興隆路取名興隆區也行
竟然也是找清代古名文山堡來取區名
結果木柵景美也沒有因此消失啊
反而多復活保存了文山這個地名
所以雖然加蚋這個名子不親民
但也顯示捷運局是有翻過古書的QQ
至少不像中捷已經沒救了
整組壞了了ㄏㄏ

不重要 久了就會取代原地名

木柵景美兩地是有點地形區隔 所以不常被視為同個地方

中捷命名不公開，擺明愚民；北捷命名看似依法行政，實際上更是愚民

但是東西園並沒有阻隔的那麼明顯加蚋比較像是艋舺這種舊地名 日常有在使用

討論站名真的很無聊

當地台語人會用加蚋，不是沒在用

不合自己的意就說政府愚民...

忠孝復興 松江南京 是交叉路口，沒捷運前搭計程車就會講了更何況忠孝復興站也沒有取代台北人稱"東區"的習慣沒有忠孝復興站前，去那邊也是說去SOGO百貨公司也很常被用來當成一個地名識別有時比捷運站名還要更強勢，例如美麗華(劍南路)

去看廈安/南機場那篇 就是我說愚民的原因

紅明顯 政府原本要叫東園萬大站 後來是當地人去連署改成加蚋的 而且加蚋當地人一直都有在使用 不是大家所想像的“古”地名

法規不是規定徵名會議不是要有車站周遭里長出席嗎？但現在卻有里長反對廈安這個里名，可見徵名是辦假的

叫東園站就好了 把萬大加上去是在想啥....??

可能是萬大線需要一個萬大站

以前台北市日常生活就很常講路口了，當時公車站名也不用路口的，像現在中山北路和忠孝東路那樣

東園這地名用的好好的,用加蚋根本多此一舉,什麼連署都不過少數人意見,大部分人生活中早就習以為常就叫東園

最糟糕的是廣慈/奉天宮(-_-;)

小時候住南機場一陣子，台語有人叫古地名沒錯，但是更多人叫東園(我指LG04)

樓上+ 推東園

東園只是南萬華的一部分而已，加蚋才能包含整個社區

你就算!包含再多社區，東園這名稱還是大於古地名啊

東園講的位置才精準

(我是指使用的人)

東園+1

有些人就愛崇古賤今這味,東園又不像某些車站連現成地名都找不到,現成地名就有,偏偏還被這樣搞....

加蚋不是古地名，整天待在地方生活的人還是很常用，的確東園位置比較精確，但你覺得捷運站承載(物理上跟精神上)的只有東園的人還是整個加蚋的人?

車站是描述位置(所以有地名/地標/交叉路口等命名方式),不是看乘客來自最大何方範圍。難道植物園站就代表乘客只來自植物園的遊客嗎? XD以地名為命名的車站反而更應該精準位置,因為地名的範圍本身就不如地標或道路交叉命名來的縮小精確了,用過大範圍的地名反而讓車站位置更不容易判別,更別說古地名,明明有現成更多數人在使用的地名不用,卻一直強調相對少數的古地名也有人在用?這是多數服從少數的車站命名新規則嗎?ps.東園也不是什麼新地名,日本時代沿用到今也快百年歷史

反觀高捷美麗島....無限感慨...

這是平埔漢人的農業開墾以及日本人帶來的都市文明，兩個不同的文化層流傳至今所造成的認同衝突

外地人一開始都不會知道那是哪裡，而是用了之後才知道，二方面淡水.土城等也有很多站名是採這種大範圍命名的多不多人在用見仁見智，如果你是在這邊工作生活的當然很常聽到，如果你是通勤族晚上回來睡覺當然不常聽到

那些以行政區為車站名稱的,不就是"現成地名"

不過說實話加蚋跟東園這兩個名字我都可以接受，只是對於社區的情感我會傾向加蚋

而且像板橋南港這種以行政區為車站名稱的車站,位置辦別本來就沒有疑慮,因為大家約定俗成共同認知原本台鐵車站共構那一塊地方可以精確代表。

現成有很多個啊，雙園,東園,加蚋,南萬華 這些都是現在有人用的名字，問題是誰在用?官方?整天生活在這裡的人?半天生活在這裡的人?外地人?

反之也有像這次"永和站",也有被網友認為並不適合,不是嗎現成多數人都講東園,官方很多東西也以東園為名,有人不知道?

的確有南港板橋這種現成就有台鐵車站，也很方便，不過今天真的取這個名字十年後大家也就知道了認識了，會不會就沒有這個問題了?端看你要的是好管理好掌控好理性，還是地方能意識到自己是個地方還是繼續當個臺北市的邊陲，後者比較感性啦，但我覺得蠻重要的

附近有加蚋街嗎?有加蚋國小嗎?有市圖加蚋分館嗎?有加蚋派出所嗎?有台北加蚋郵局嗎?..以上,是附近都有以"東園"為稱的。現成該車站附近就是以東園為名稱代表。何苦來哉十年後大家也就知道了認識了(加蚋)這種動作

這兩件事情不衝突阿，加蚋本來就包含東園啊

偶住西園路在東園街混30年 從來不知道這叫加蚋...加蚋是爸媽那一輩50~60以上在叫的 現在都叫東園多了復活地名也不錯 不然加蚋這字再過20年就徹底消失了

車站用行政區為名的,不外乎:1.行政機關所在位置 2.重要交通ex.台鐵 3.最熱鬧的區域4.發展起源地。新北市幾個來說,大致都吻合(除了三重站為了共構機場捷運比較脫離這原則),捷運因為站距短,往往一個行政區就有好幾個車站,除非滿足上述幾點原則,否則用行政區為站名也不是那麼理想,就像永和站也被很多人建議永平站比較ok

一開始知道加蚋是在小學學校有上鄉土教材，知道這邊叫這個名，產茉莉花麻竹筍豆芽菜，所可能一開始建立的認同感就是加蚋而不是東園吧

高捷的「後驛」也很棒

ek大 三重站也沒有脫離 第2點重要交通(機捷) 的原則

還約定成俗咧！板橋都遷過了哪來的約定成俗，鬼扯！

大眾運輸：公車 都用東園這個名字 一致比較好

dotZu大 本來就約定成俗以台鐵這類重要節點為名稱,不然你以為過去稱板橋會有人以為是現在的新板特區這邊嗎?過去講板橋,一定都認為是台鐵板橋車站(現在府中站位置)那邊所以當台鐵車站遷到新板特區之後,板橋的位置也跟著被約定成俗的改到新板特區那邊,而不是以前舊板橋車站位置這不是約定成俗的習慣,不然是什麼? XD

在下七十几出生的 附近住久的会讲台语都知道加纳 哪是古名外地别来干涉

東園西園很有名？很多人以為那在內湖……

內湖那是東湖西湖吧....東園西園至少也算是中古等級的地名了 (加蚋算是上古吧...)

推打廣告這裡沒有人在崇古賤今 倒是有人沒論述能力在自卑

東園西園也已經接近百年歷史的阿祖級地名了,且至今廣用反而去用一個阿祖的阿祖的地名加蚋,實在很莫名其妙

樓上搞不清楚狀況 加蚋仔是現今當地人還在用的地名而且加蚋地區就包含了現今東園跟西園講明白一點萬華地區主要由西門町、艋舺、加蚋仔這三個次分區組成 然而現今民眾大多只認識艋舺卻不知道往南還有個地方叫加蚋 北捷已經有了西門與龍山寺站 如今多了加蚋站 正好可以補足人們認知缺少的拼圖。若只因為自己沒聽過"加蚋"就跟媒體一樣用嘲諷的語氣嚷嚷沒聽過好奇怪應該改名，姑且不論當地人的感受如何，這行為只是凸顯自己無知今天支持加蚋站的人 從未說東園不適合當站名但是兩者要做出選擇，我們選擇加蚋罷了。噢更別說以前的東園町與西園町在戰後分界早已偏離 模糊而且東園這個地名甚至比西園還要佔優勢 導致以西園命名的建築道路機構遠比東園少 近年有公車站改名"西園29服飾基地" 就與此狀況有關。另外 東園西園的分界為今日東園路 由於東園較西園來得獨大，導致西園地區有很多東園為名的機構例如東園郵局 東園公園 而西園也被以很爛的方式保存例如 西園國小 西園公園在東園町 西園路與西園29服飾基地也非在西園町範圍 只有西園國宅 西園醫院的位置有合乎其名