我知道悠遊卡使用的Mifare技術沒辦法像日本的Felica一樣可以秒進秒出。我也認了
可是北捷的感應可以再準確一點嗎。我悠遊卡放在皮夾，如果要從皮夾外面感應每次都一
定感應不到。非得要把皮夾翻開用內部那一側才能感應的到
如圖。我如果要刷北捷的改札口就必須要將此面朝感應觸才能感應的到悠遊卡。用皮夾外
側就有8成機率感應不到，然後就被卡在改札口前面
https://i.imgur.com/D4A7ZV8.jpg
但明明我在日本刷Pasmo用皮夾外側去感應改札口就能抓到卡片
皮夾也沒多厚，大約就1-2公分而已。放悠遊卡的那一側都沒有塞其他感應類卡片)
是Mifare本身的限制就是這樣還是北捷自己的問題?(然後台鐵也有類似的問題)

懶趴包喇幹

你要的不是快吧

我都放棄，直接把卡整個拿出來，有時都感應不到

個人覺得信義線的感應都好慢

去區公所換卡啊

信義松山線的感覺上是比舊的還要慢，為不知為什麼，希望環狀線的至少能跟舊的一樣順暢。

一定是鈔票一大疊太厚(誤)

我也覺得信義和松山線的特別慢而且象山的寬閘門超常感應不良

住日本住久了回台灣刷卡就覺得慢到煩人

桃捷的門更慢...

我是覺得 是你的悠遊卡感應不佳 用久了可能都會這樣先是感應不佳 再來就完全感應不到 這時只能退卡重買了可以看看在刷公車驗票機與超商小額付款是否也會感應不良

公車和停車場的感應器都很正常啊不過刷桃捷的改札口也是真的很慢

機捷改札走近還會狂叫 看很多遊客很錯愕

松山線車站及信義線車站的閘門反應真的比較慢

高鐵閘門鬼叫到大家都無感了

Youbike表示：

我覺得是你的問題,我放皮夾就很正常

松信線的閘門的確感應速度比較慢，而且是慢很多

松信線？沒有這條線喔

松信線XDDD

工程局在兩者通車前是說松信線沒錯啊因為很多標案都是兩線合併辦理的

但現在這樣說 誰知道松信線是啥咪碗糕....

卡片問題

超懷念以前擋桿閘門感應超快

你若刷桃捷的 你可能會崩潰XDD相對之下北捷的已經好多了

感應不佳可能和「電子票證應用安全強度準則」有關，先前規定感應距離依不同機構分別為4公分、6公分、10公分像一卡通為設備維護便利，統一將感應距離限縮至四公分這可能為使用者感受感應不佳的原因。將距離提升至10公分，相信會大大提升感應成功的機率。http://law.fsc.gov.tw/law/DraftOpinion.aspx?id=6133

拿台灣跟日本比就天差地別了

皮夾內有沒有全聯卡 全聯卡放一起會影響

mifare天生殘疾

改札口是什麼?我們一般使用的中文有這個詞嗎?

那便當 科學 難道是原生漢語

完全不知道改札口是什麼+1 去查了才知道是日文 拜託不要賣弄日文 沒人想知道你日文多好

我請問你便當兩字看不看的懂？你不懂這個詞沒關係，但你不能要求別人和你一樣

松山線/信義線真的有時候慢到都要被閘門絆倒了

看不懂就說別人不要買弄日文，是在崩潰嗎?

便當太跳tone了

便當這詞很早就是台灣的日常生活用語，聽不懂才奇怪，可是改札口並不是

拿便當來比改札......這基本常識出了什麼問題你去問10個台灣人改札是什麼看看有幾個會懂你在說啥

我就懂啊www

請問台灣路上哪裡可以看到改札這兩個字，拍給我看

都放在皮夾最後面

你懂的冷僻詞彙 別人不見得懂

大概就是住日本或很常去日本，回來台灣改不掉習慣吧

還改札咧…標題明明寫中文用法，怎麼內文就不寫了

香港我也看過有人用閘口或閘機，我覺得只要能看得懂，用詞上應多包含，不要因為某些板友的用詞而開戰，這種東西真的沒必要戰，就像把台北捷運稱為台北地鐵我覺得也是ok的。

「捷運」或「地鐵」都是台灣慣用中文，當然OK，如果是其它華人地區的人在台灣用了他們的慣用中文，那也OK。跟本篇的明知正確用法卻使用日文漢字情況很不一樣

看到一個路人跌倒，問候他：大丈夫？ 對方：??????這種例子才對阿對方：欸你交彼女了嗎？？ 我：黑人問號？？？？？

樓上這個好笑XD

我這不就來改了?

那就用感應好的那一面啊~ 這擺明是你自己的問題......

北捷算還可以了，至少可以邊走路邊刷過。桃捷的慢到就是要你停下來，做個「刷卡的動作」對了！中文有「驗票口」或「匣門」可以用唷～～，但如果秀日文就是比較潮的話，那你就去潮吧...

沒中文詞彙再用日文…

用日文阿不就好棒棒

改札 明明台語也會用比剪票口閘口更早在臺灣出現

你一定是習慣人先進了閘門的空間再感應才會覺得卡吧，北捷的如果先感應再進閘門基本上走路不用停下來，除非你卡有問題然後中文發文硬要用日文漢字是有點詭異啦

很早前有測試過強化版，但由於太靈敏導致行動較慢的長者和習慣帶很多卡在身上的，一併感應到，造成一堆麻煩後續才馬上放棄，這兩個族群相當大宗所以還是有難度

高尚的風味

長者就推薦走寬閘門，帶很多卡的就…

1000億跟300億建造的成本

看不懂可以左轉出去 不用進來推文崩潰 嘻嘻

改札口到底幾個人懂就不是台灣常用詞 講一下也不行哦

台灣捷運的感應真的輸日本很多

FeliCa贏太多

不知道想要賣弄什麼...

改札口 看不懂+1

純噓改札口

一堆人崩潰欸ㄏㄏ 執著在這種小地方www

也不是說崩潰，而是在台灣，就應該用我們自己的詞，就好比像是屏幕、鎖屏、視頻、音頻、高清... 水平應也算是？

雖然我也哈日但是在台灣不懂日文汗台語的人還是很多這種地方互相一下好嗎教育部國語辭典也沒有改札

質量和水平這兩個詞類似 都是在台灣根本不同意思

被噓就急著說人崩潰 崩潰不是先喊先贏好嗎你各位可以不要出來show off你下手的日本語level好嗎？

在ptt就是先喊崩潰先贏阿

言論自由啊 用中國詞、日本詞都應尊重 請不要學環保署公然違憲迫害人民使用吸管的人身自由的態度迫害他人言論自由 謝謝

是言論自由 給尊重但不是本地人常用詞彙就該解釋

然後解釋的過程中又要用到本地常用詞彙，那不如一開始就用本地詞彙

那日本特急列車怎麼講？講成特快車也是怪怪的更何況我也沒看過板上有人刻意把日本特急列車改講特快車的小田急的romance中文好像是翻浪漫特快車在意這些幹啥不懂查一下我是不信還看不懂，直通運轉在中文是直達但板上有多少人會這樣用？對了，雖然意思不同了，便當其實原本就是中文詞彙

改札口笑了，看來是位很常去日本的朋友呢

日韓兩國的鐵路有時還會有個名詞叫「直結線」