作者:
red0whale (red whale)
2018-06-11 03:06:47昨天(10日)搭乘文湖線（我習慣稱舊稱木柵線）回家
兩輛馬特拉車廂並排停靠車站（南京復興站，舊稱 南京東路站）
https://i.imgur.com/f8XVkfb.jpg
https://i.imgur.com/IJAERX4.jpg
我比較喜歡馬特拉的車廂，因為看起來就是比龐巴迪寬敞
而這兩輛馬特拉車廂的車燈剛好還是用木柵線時期傳統的車頭燈泡
(有些馬特拉車燈已換成白色LED)
真的超有木柵線時期的那種Fu~
真的很懷念以前台北捷運木柵線以及馬特拉車廂…
作者:
watanmila (watanmila)
2018-06-11 03:33:00馬特拉不拉
作者:
chuegou (chuegou)
2018-06-11 09:04:00兩張一樣？
作者:
gigihh 2018-06-11 10:48:00早期木柵線時期，馬特拉列車離站還要兩段加速後來跟著龐巴迪更新控制系統就沒了
那是因為要確認兩組列車的靭機都有鬆開 才沒有一出站拉速度 算是我們自己拉的某種折衷方式
作者:
gigihh 2018-06-11 15:29:00還有早期馬特拉的關門警示音是在車內，最早還用過跟巴黎相同的警示音，但只在試乘初期使用過。可以去找1996年的黃金傳奇，有為木柵線製作過一集。
作者: yah13305 (martos) 2018-06-11 21:16:00
空調也比較舒服 龐巴迪有點悶悶的味道
不是聽說還有聽說法國不給硬體鎖還啥東西結果那東西光華商場就買得到XDDDD
作者:
sj4 (sj4)
2018-06-12 00:49:00龐巴迪的車真的是個敗筆，每次搭到馬特拉的車很開心
原來這是馬特拉，那我會比較喜歡龐車，因為馬特拉加速的時候會有一陣嗚～的聲音，龐車沒有。減速的時候馬特拉在最後停下來之前會大力頓一下，龐車不會。
作者:
cashliu (QQ)
2018-06-14 21:43:00馬特拉不拉