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║ 高雄捷運108年2月運量 ║
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║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║
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║ 本月 ║ 運量(人次) ║150,352 ║58,237║208,589 ║15,413║224,002 ║
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║和108年 ║ 運量(人次) ║133,405 ║45,444║178,849 ║10,006║188,855 ║
║ 1月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ +12.70 ║+28.15║ +16.63 ║+54.04║ +18.61 ║
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║和107年 ║ 運量(人次) ║152,058 ║51,324║203,382 ║14,779║218,161 ║
║ 2月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ - 1.12 ║+13.47║ + 2.56 ║+ 4.23║ + 2.68 ║
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https://www.krtco.com.tw/about_us/about_us-6.aspx
註1:橘線單月日平均運量為新高
註2:輕軌前幾天新聞將228當日運量抄成2月日運量 但本月依然是新高

紅線YoY真慘

紅線居然衰退了，但20萬還是舒服

推

輕軌這樣短短一段都有兩萬 不懂不快點蓋的原因*快兩萬

回樓上因為市長不喜歡

市長不喜歡，下次把他換下來就好

一拖就是四年

台中brt日均4萬還不是一樣被廢，輕軌那路線運量沒問題，蓋下去運量可能比中運量的黃線還高

台中的BRT運量是有收費的運量還是免錢的運量？

台中BRT免費,印象最後一次的日運量統計是5萬多人的樣子https://goo.gl/hQ6zQW

現在台灣大道幹線公車經常還是上演班班爆滿的情況日均5-6萬絕對有吧

如果依照未來預期開通其他亞灣建設與路段 運量蠻看好換執政後規劃生變 輕軌未來暫時不明確會怎樣了

免錢的運量也是運量，台中公車回不到收費了吧?只不過優專那搭乘體驗其實收費還維持一定運量也不意外。