台中捷運綠線 盧秀燕:有信心明年底前通車
https://udn.com/news/story/11322/3693557
2019-03-12 23:41聯合報 記者陳秋雲/台中報導
台中市議會臨時會昨進行交通地政委員會議,民進黨議員陳淑華質疑新市府至今無法提出
捷運綠線的具體試營運時間表?交通局長葉昭甫表示,如試營運就表示捷運即將通車,目
前有幾個場站的聯合開發案都尚未確定廠商,「捷運要正式試營運恐怕要等到明年第四季
。」
陳淑華要求交通局說清楚捷運綠線的時間表,讓市民了解。交通局表示,台中捷運綠線
107年啟動試運轉,截至今年1月底整體進度81.61%。
局長葉昭甫表示「非常坦承報告」,目前幾個大型聯合開發商場的開發商還沒確定,全線
正式營運要等到明年第四季了。市長盧秀燕表示,她非常有信心明年底前可以全線通車。
市議員黃健豪關心捷運綠線延伸到大坑,盧秀燕強調,大坑近年人口增長、登山旅遊人潮
相當多,因此捷運綠線延伸至大坑「一定要做。」
捷運綠線延伸到彰化方面,因橫跨烏溪到彰化縣,涉及彰化範疇,市府去年雖召開過兩縣
市的協商會議並取得共識,縣市首長更迭後又在3月5日再邀集彰化縣政府、交通部召開會
議研商,凝聚共識。
盧秀燕強調,捷運綠線延伸一案,兩頭延伸須與其他縣市討論、再報行政院核定,此案主
要決策點在於中央,中央也樂觀其成,但市府仍必須按照交通部的規劃與隔壁縣市政府談
好,再報行政院核定,盼兩邊延伸都能成功。
作者:
keydata (keydata)
2019-03-13 20:04:00沒出入口~看要不要玩跳站1,2樓幹嘛罵黑龍啊
作者: HGT7473 (Home Boy) 2019-03-13 20:20:00
大坑延伸效益較大,未來又能延伸進803、勤益
作者:
over999 (唉呦)
2019-03-13 21:13:00哈哈 本來就明年底 是怕自己又搞砸了才要信心嗎草包的信心 值五毛而已
作者: z510 (小Z) 2019-03-13 21:51:00
以前看過寫12/31通車共構進度就那樣
大坑兩站原本就在一直在初期規劃內 只是當初中央補助跟自付款的問題才捨棄而且其實軍功靠著74現在十期裡人口不少
顏市長上任多久而已 現階段進度快慢說實在不關他的事
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-03-13 23:15:00一二樓笑死
作者:
COOLBILL (Go!!Go!! Braves!!)
2019-03-13 23:32:00個人認為以這個市府的能力 會拖到2022年選前才通車
作者:
elmobug (audrey)
2019-03-13 23:49:00延伸彰化怎不叫彰化政府自己處理,本來就應優先處理台中路線延伸大坑應該>延伸彰化
作者:
keydata (keydata)
2019-03-13 23:49:00聯開大樓還沒發包出去本來就不是盧的事啊~明年底要通,今年六月前還沒發包就真的……
絕對跟林的沒關係,他根本是立場搖擺的人BRT 在當立委的時候積極促成,開始要選市長跟真正當上市長批評的一文不值!
楊瓊櫻去選立委辭副市長的話好像會由工程背景的人來接
所以去年市長選舉前,市府一直有人在說謊?然後接棒的這位能力又差,綠線看來明年也通不了搞不懂非聯開站先通車很困難嗎?還是主政的無能?
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-03-14 01:50:00但幾個重要的站聯開都在蓋...像那個市政府以桃捷高雄淡海輕軌的經驗等真正蓋完再通吧
作者:
keydata (keydata)
2019-03-14 08:09:00反正一定會在盧的第一任通車~
當年機場捷運反而是連開等不到捷運通車 A8 A9 這些商場先開幕了
作者:
JeffMnO4 (H2SO4isStrong)
2019-03-14 12:34:00龍當時不是說2020年6月嗎
作者:
maksin (~"~)
2019-03-14 14:47:00當初說試營運一年就覺得久了
黑龍原本說2018試營運 後來又自己發明全世界獨一無二的試運轉 之前鋼樑砸死人 又想推卸責任給北市捷運局
作者:
COOLBILL (Go!!Go!! Braves!!)
2019-03-14 22:05:00樓上要丟臉在台中版丟臉就好 不用到捷運板
看到有人說林佳龍好的,真的是讓我笑了,當立委跟當市長說兩種話的政治人物,真的是罕見
作者: william80730 (阿倫) 2019-03-15 05:47:00
不會罕見啦 你沒看現在市長哪位
當立委跟當市長說兩種話的政客早就多到氾濫了 還罕見咧 笑死
作者: windty (風) 2019-03-15 08:09:00
黑龍市長其他不說 但交通真的是他做最爛的 而盧剛上任其實看不到她的方向 但從她最近處事方式 極可能也是一屆 這樣一比較 胡志強真的比較好 只可惜後來為了選舉brt操之過急 胡跟龍成了brt摧毀者
不只是台中BRT摧毀者 甚至是台灣BRT摧毀者現在全台都沒人敢講什麼BRT了...整個黑到爆
作者: parkerwester (pw) 2019-03-15 12:43:00
那麼看好,那就需要路線的附近居民/地主/建商入股投資,何必等政府出錢建設?要建設又不想花錢,換市長就不給?前市長反而可以舉債大建設?