※ 引述 《SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)》 之銘言：
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: 最近仔細去看看區間車，發現都沒有保全、也沒有清潔出現，提醒大家快下車。
: 只有廣播提醒，然後燈關一半，然後關門，然後恢復亮燈，
: 車上睡覺的老爺爺老奶奶們，繼續在車上睡覺，然後車子就開去折返了，
: 等了一分鐘，對面月台下一班進站的列車是全程車，不是區間車！
: 看來折返要點時間，這樣子的話車上有沒有空調，安不安全呀？
: 不知道老爺爺老奶奶們會在車上睡多久，才會再回到車站。
捷運局設計，袋狀軌標準折返時間為5分鐘，又折返時間必須小於折返車班距。
台電大樓除了北電初期以外都是這樣的折返不清車模式，剛好看到才會趕下車，
基本上以不影響後續列車為主，也就是不能誤點。
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: 印象中以前會有保全與清潔一一叫醒睡覺的旅客，然後清潔順便打掃車輛，
: 現在怎麼都沒有了？到底車上該不該有保全來叫醒旅客呢？一開始的時候有的說！
台電大樓很早就沒有強制清車了，也有捷運迷睡著被載進去，發現很有趣的SI：
台電大樓 → 台電大樓 →→ 古亭
不過現在好像看不到了。
用台電大樓測試之後，現在只清回廠車，反而請阿婆錄廣播安撫進袋狀軌的旅客。
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: 不知道台鐵與高鐵會不會有保全與清潔來提醒？
台鐵高鐵沒有袋狀軌，因此沒有這種案例。
機捷直達車A14折返我倒是不曉得怎麼處理。
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: 會不會有人這樣睡睡睡，睡到收班車子開回機廠的？
: (收班車會有人巡，應該是不會啦！)