[新聞] 小確幸恐沒了!憂營運現赤字 北市府擬砍捷運「8折優惠」

作者: f14mp5 (å±…éš±)   2019-08-31 20:22:38
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=594921&from=y
<小確幸恐沒了!憂營運現赤字 北市府擬砍捷運「8折優惠」>
2019/08/30 20:19:00
生活中心/綜合報導【8/30 20:19發稿|8/31 09:57更新:新增影音】
(張家寧報導)
對許多通勤族來說,四通八達的捷運可說是相當方便,而北捷為了鼓勵大眾多多搭乘也推
出多項優惠措施,不過,此舉也因此影響到捷運的獲利。對此,北市府也將全面檢視捷運
相關搭乘補助,未來擬取消目前「持電子票證搭乘享8折」的優惠。
根據《ETtoday新聞雲》報導,過去北市府為了鼓勵民眾搭乘捷運,於民國91年推出「持
電子票證搭乘享8折」優惠,直到104年配合交通部多卡通政策,所有電子票證使用者皆享
有票價8折優惠。
不過,近年來隨著電子票證的使用量愈來愈大,加上物價波動等因素影響,捷運公司的業
外收入發展也已瀕極限,有鑑於此,北市府內部才研擬要取消已推行17年的「電子票證搭
乘享8折」。
針對此事,北市政府發言人周台竹表示,未來是否將取消該優惠相關單位目前仍在討論中
。據估算,若真的取消8折優惠,北捷一年將可多出約26億的資金。另外,有知情人士則
透露,若未來真的取消8折優惠,但北捷仍會推出其他優惠方案,而轉乘優惠、1280月票
則不會有所影響。
作者: geesegeese (毆)   2019-08-31 20:32:00
當初八折是鼓勵電子票證,現在該鼓勵月票了
作者: ciswww (Farewell)   2019-08-31 20:43:00
2002年悠遊卡上路,當時現有的磁卡儲值票花800可以搭1000所以悠遊卡勢必要有類似折扣;一開始的規則是搭捷運每5元可累積1點忠誠優惠點數,累積200點後搭捷運就扣點數,1點=1元,結果這麼複雜的遊戲規則讓乘客寧願繼續買儲值票繞了一大圈,市府決定悠遊卡搭捷運該年9/15起直接打八折
作者: chichi850828 (棋)   2019-08-31 20:58:00
是說同樣的新聞版上已經至少4篇了...可以集中一篇討論吧
作者: KevinIngram (凱文英格拉姆)   2019-09-01 03:52:00
隔壁棚已經降價降到赤條條了,北捷加油
作者: yah13305 (martos)   2019-09-01 09:42:00
轉發太多篇了啦
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-09-01 10:48:00
簽名檔
作者: r31422009 (Winder)   2019-09-01 13:26:00
停車格塗掉能收費的也收費了,漲價捷運不搭,那就收你停車費,不爽不要坐啊。
作者: pensees (happy ending)   2019-09-01 13:38:00
只要認真抓違停任意臨停。捷運搭乘率就不可能低
作者: SuperModel (「超萌的」)   2019-09-01 19:09:00
百億的賠款需要大家齊心還啊!
作者: yao (ㄧㄠˊ)   2019-09-01 23:34:00
或許 漲最低票價就好?進站30元起跳相對是提高市中心負擔得起的通勤費 郊區進來不漲
作者: Killercat (殺人貓™)   2019-09-02 15:19:00
台北沒有城郊經濟差距的問題
作者: yao (ㄧㄠˊ)   2019-09-02 15:34:00
還是可以漲最低票價
作者: moonmu (Mu)   2019-09-02 17:00:00
變打九折或累積里程折現金吧
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2019-09-02 20:48:00
三重跟台北明顯有經濟差距啊...
作者: ususa (美國)   2019-09-02 23:04:00
有差距不代表有明顯差距,以綜所稅繳納中位數看,林口75萬,永和69萬,大同區65萬,淡水64萬,汐止63萬,板橋62萬,烏來萬華61萬,深坑60萬,蘆洲58萬,三重土城57萬 .....而且提高市中心的通勤費幹嘛?真正市中心區有錢階級的根本不搭捷運了,市中心搭捷運的族群也是一般經濟水平的居多,把中心市區的通勤費提高只是變相的不公平
作者: Lincoln (林肯)   2019-09-03 12:15:00
或許能夠調整費率, 但是還是維持八折
作者: Kuang12   2019-09-03 19:35:00
推 本該就取消了 電子票證的目的是省下時間成本
作者: chencjj (神骨雞好好吃)   2019-09-03 20:14:00
達捷運會被老人氣死,要不是難停車,有誰想達
作者: yao (ㄧㄠˊ)   2019-09-05 11:32:00
換個說法 提高短程的價格同樣是中和 也有中和境內的移動需求 不是懲罰蛋黃區

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