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台北捷運是不少通勤族上下班的工具，不過很多乘客仍不確定在手扶梯左
側是否能久站。（記者蔡思培攝）
2019-11-10 17:01:02
〔記者蔡思培／台北報導〕台北捷運是不少通勤族上下班的工具，不過很
多乘客仍不確定在手扶梯左側是否能久站。北捷指出，「右側站立、左側
通行」已經是很久以前的宣導，現在乘客已經養成禮讓好習慣，扶梯左側
可通行也可站立。當有乘客趕時間可以從左邊走，如果有人因為身體狀況、
必須站在左側也可以。
北捷統計，2016至2019年4年來，每年約有200人在捷運電扶梯受傷，導致
受傷的前五大原因分別是「在電扶梯上行走」、「未站穩踏階」、「受到
他人影響受傷」、「靠扶梯內側板」、「自身未留意」。每年因在電扶梯
上行走而受傷者約有50人，2016年有45人、2017年50人，2018年52人，今
年1至9月底也有39人受傷。因未站穩踏階受傷者，2016年有61人、2017年
有41人，2018年有47人，今年1至9月底也有34人。
切記「緊握扶手、站穩踏階」
北捷提醒，平時搭手扶梯一定要記得「緊握扶手、站穩踏階」、不要將身
體靠在扶梯內側板上，而穿著長裙、「布希鞋」的乘客也要格外留意，別
讓長裙下襬、鞋子捲進電梯隙縫中。
若是年長者、提著重大行李者，建議優先搭乘電梯。此外，現在很多人習
慣邊走邊看手機，行走時也不要只顧著滑手機、忽略自身安全，要多注意
附近狀況。北捷表示，近來已經不斷透過廣告、跑馬燈、宣導影片方式告
訴民眾，搭乘電扶梯時要「緊握扶手、站穩踏階」。
至於在捷運搭手扶梯時，左方位置是否能讓旅客快走，北捷表示，「右側
站立、左側通行」已經是很久以前的宣導，目前宣導一律是「緊握扶手、
站穩踏階」。現在北捷乘客已經養成良好禮讓習慣，所以有時扶梯左側可
以通行、右側可以站立，但無強制，北捷認為，這樣當有乘客趕時間可以
從左邊，如果有人因為右手不便、必須站在左側，大家也能互相體諒。
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北捷的老問題
如果想不出什麼好「對策」的話
我覺得每過一段時間還是會有類似的新聞
尤其還在奶媽很多事情的思維下......

手扶梯走路本來就很危險 站穩踏階 有很難嗎？

有樓梯時，電扶梯左側可久站；無樓梯時，電扶梯左側不可久站選我正解

我論推文繼續戰的可能性...

要體諒右手不方便只能站左邊的民眾

就讓他們走嘛！受傷不要唉唉叫求賠償

說實在話 趕時間是你家的事 自己不早點出門卻到捷運手扶梯推擠別人 造成危險 不會自私過頭嗎？不管有無樓梯 電扶梯上本來就不能走

---------------以下開放站立走路大戰-------------

總有緊急的時候，也別一網打盡，比方說趕廁所的話啦!

要說自私過頭，那麼邊走樓梯邊滑手機導致後方排隊又算什麼

如果真緊急就算了，不要只在電扶梯上走平地那邊晃。

北捷自己不說死我也懶得戰了，運能效率差幹我屁事

說實在的 行走到底哪裡危險

不趕時間的去走樓梯啊

2004 2016 各一個意外，一個跨年，一個耶誕城演唱會都不是行走的問題電扶梯行走 = 推擠別人？我也討厭被人推，但我看不出跟行走的關係啊，大家都左側通行有啥好推

新聞都寫了 最大受傷原因「電扶梯行走」還裝做沒看到嗎第2「未站穩踏階」 第3「受他人影響」就全都是電扶梯行走害人受傷的啊～ 麻煩看一下統計數據

那北捷統計完沒禁止行走不就是衡量後沒那麼嚴重嗎…

注定沒有結果的萬年老梗，我看桃園地下化通車後都還在吵

言下之意站左邊的都是有病的了? 板主要不要桶一桶北捷R???

而且這統計數據用的詞彙，什麼叫未站穩踏階？如果未站穩是說站立的人發生的意外，假設行走和站立人次一比一，這樣不就是行走和站立的事故發生率一樣？

到20xx年都還是一模一樣的文章與推文繼續鬼打牆下去 XD

問題是顯然不會是一比一......而未站穩是站立專屬的?

不靠右站症 oxidexiophrenia

此外還有沒有包含可能搭電梯是更好選擇的人搭的結果?

行走不危險的話開放兩邊一起行走好了

當初設計成一人寬不就沒這問題了？或者建三人甚至四人寬，愛怎麼站都不會擋道

hank850503單純北捷怕被人抗議 就是這些愛在電扶梯上走動的抗議 北捷要硬一點直接明文規定兩側站立 不要走動才是正解趕時間請離開電扶梯趕 管你用跑的用跳的用飛的隨便你但電扶梯就是要站好站滿

電扶梯加快 讓大家不敢走才是

北捷就裝死啊，怕得罪乘客不敢禁止走動。

很多人多的車站 為了要排右側 人潮都回堵到月台上無快速疏散 無法快速疏散月台人潮想趕時間就被這卡住也趕不起來

以前可以宣傳左行右站，現在卻不能規定禁止行走，北捷不說死，永遠都能吵

不趕時間的其實可以考慮走路/騎Youbike

不趕時間的去走樓梯就好啦，開放電扶梯左右行走才是正解

高雄捷運就做得比較好 有注意聽手扶梯廣播的都有「手扶梯上請勿行走奔跑」「站穩踏階」高捷電扶梯就比台北捷運要守秩序的多

左行右站，互不影響，硬要擋到底是什麼心態啊？

樓上怎不說左行的會影響到右站的安全 電扶梯又沒有很寬我就偏要站好站滿

白人站左邊很OK

愛卡人大概就是反社會心理吧

北捷允許左邊拿來走或站，但不主動宣導可以走，就走吧

說什麼不能走手扶梯要走走樓梯的的 忠孝復興轉文湖那個 樓梯在哪裡？那麼長如果你想快一點請問要怎麼辦？出站？話說上次才有人分享日本也是一邊站一邊走 現在就沒人說日本好棒了？

早點出門。

左行右立+1 站電扶梯左邊的人，往往都是在與旁人聊天。如果是在百貨公司就算了，在捷運上這樣實在沒水準走在人行道的時候，父母都會吩咐不要併排佔用太大空間

我只看到不少電扶梯左邊沒什麼人 右邊擠一大排 不然就是塞在電扶梯口 好文明好有美德呢 顆顆 兩邊站好站滿大家都能快點不好嗎

左行右立+1 一側當安全通道 若站滿則相對不利逃生

justdoit 愛在電扶梯上走動製造危險的可能也一樣吧 呵呵那不用蓋電扶梯了 直接都用樓梯 安全通道超大不會像電扶梯很佔空間

左行右立只有北捷不要亂擴大 臺鐵可是明文要求乘客平均站

以疏散人流的角度來看，兩側都站是比較快的，只站一邊常常會有，另一邊無人的情況

另一邊沒人是因為已經走上去了

習慣養成了，要改就得加大力度了

支持走動

介於可以和不可以之間

平常走路上就沒有人受傷嗎？

學看不懂中文，愛自己腦補的人真多刪「學」

一堆國家都只佔一邊啊

http://i.imgur.com/L3zVCgv.jpg高雄捷運馬上宣導兩側皆可站立

kay00503一堆國家站兩邊啊 中國日本韓國香港等亞洲先進國家地區 不要以站單邊的西方價值拖累了電扶梯的運輸效率

其實我覺得應該是排站位的懶得排隊而且北捷真要改 早就派人在電扶梯旁邊宣導了 沒有宣導這個反而派人一直宣導後背包前背就代表目前北捷沒有強力想要改掉這個問題吧只是在新聞跟大家說 兩邊都可以站 但是已經習慣的人誰管你

北捷就是鄉愿 不敢宣導電扶梯行走是錯的

一堆人真是太天真，以為站兩邊就能增加疏通效率，去看看中國大城市地鐵會知道實際並非如此

跌倒人數為39/1億人次

如果一邊站一邊走左側走的人數跟右側站的人數一樣的話，消化速度應該是差不多甚至更快，但現實就是大家都想用站的不想走

在北車看過故意站左邊的人，把後面堵了一大排，但明明右邊還一堆空格... 有人請她借過還被嗆 左邊本來就可以站！！像這樣依法耍白目的才更要不得！！

趕時間不會走樓梯搭電梯喔

單純按照速度來算 站的就算上下班尖峰時間幾乎中間都還是會空一格 兩人間距2格只要用走的速度跟電扶梯一樣快 空四格內會比單純站人潮運送得更多

中國只是單純人太多 如果還站單邊 那更恐怖blinblinboy 看狀況啊 今天人家站左邊本來就是權利 有問題的是嗆人 沒必要動不動就嗆 大家有禮貌好聲好氣的講就好了 我站左邊 別人有禮貌的借過 我也會側身讓人過

依法耍白目喔?我就是有法有據你又能怎樣?有種就推開阿我就直接告你強制罪

不能推開可以嗆回去嗎？借過而已還嗆人是有多高尚當然可以保留你站左邊的權利 但不需要嗆人

安全通道！？所以發生事故的時候右側的人都不會動囉

不趕時間的是不會去走樓梯歐

就沒樓梯可以走啊

沒樓梯走就站好站滿 離開電扶梯再趕

電梯最好比較快有在搭捷運?

每隔一段時間吵一次很煩 但我遇到比較多是靠側板受傷的

我都故意站左邊欸 單純想找人吵架

日本最好是站兩邊zzzz東京名古屋大阪京都都站單邊好嗎

https://youtu.be/gkmHr7UEXQU?t=179 日本人都很在意他

就自己約定成俗囉，日本也是一樣，東京站左邊大阪站右邊跟台北一樣

人眼光的，沒有什麼人敢KY擋在前面沒有明文規範很難改過來https://reurl.cc/qDGRvN

日本已經在宣傳兩邊都站/不要走了，就看看會不會成功哪天如果真成功了，加個20年大概就是台灣也會成功的時候至少今年每次在日本看到的感覺，兩個字：沒用

感覺台灣都是要看國外確定改了才覺得這是可以改的

https://i.imgur.com/aICbLN4.jpghttps://i.imgur.com/xZ203W4.jpg高捷的電扶梯宣傳https://i.imgur.com/669Z94F.jpg便當局台中站https://i.imgur.com/iG4EmRe.jpg便當局樹林站https://i.imgur.com/xBVVfyN.jpg便當局松山站https://i.imgur.com/D3VdA0I.jpghttps://i.imgur.com/I7ongnL.jpg便當局南港站https://i.imgur.com/SnJ7Qoj.jpg便當局基隆站等 一堆地方早就宣傳電扶梯不要走動和站好站滿

站左邊叫故意XD 就沒規定必須站哪，怎麼會故意每次討論這議題都會有一堆可笑的人跑出來

aa不是很嗆說日本站兩邊？？？ 直接無視不回了？？？

宣導站兩邊啊 需要我拿名古屋地鐵的照片給你看嗎？

每出一次這個議題，就成為一堆人彼此叫囂的場地....

兩側站立才是正解

想走就走 想站就站 但想走的別去擠站著的另外有些人的借過似乎不是請求是要求

東京首爾都是一邊站一邊行走的,人家通勤人口有比較少?要站的就靠邊站,要走的就讓人走,這有什麼好吵的?

交通類板吵架是常態 畢竟有關心才會吵 完全不關心的議題大家才懶得吵

helado2015那可以去走樓梯 電扶梯是給人站的 這麼愛走電扶梯全拆掉 讓你走到滿意

怕危險就不要出門 自己身體不行就去搭電梯電車混雜率200%都要硬擠上車的日本,誰跟你"早出門"你自己不趕時間 不要傲慢地以為別人也不該趕時間

每次這言論都是看笑話，要求人家不能走就跟強制別人不能站左邊一樣都是強制可笑，不能走危險也是自認為在講走樓梯也都能摔死，那乾脆樓梯拆掉，坐電梯也會發生危險電梯也拆掉好了，搭大眾運輸也會出事，有什麼保證安全？講白一點就算站立，還不是一堆人玩手機，到了該往前不還不是看過幾次差點造成後方也撞上去...搭大眾運輸早點出門，這話顯然外行，早估算很多時間，總有萬一，不然這問題會發生在百貨公司嗎？同理心就好~況且一直說北捷鄉愿不敢強制，不然您個人是專業人士？不然這樣批評不很可笑，用自己的視野看世界？每次從這一系列言論就是會看到一些反社會人格的言論況且叫別人走樓梯，沒樓梯的地方那也請北捷改善先吧~不然一堆強制別人怎樣，真的沒有比較高尚，凸顯自私而已

會宣導站兩邊 不就代表日本還在站一邊 邏輯????你開始可是說 一堆國家佔兩邊包含日本現在改口是宣導站兩邊?照片拿出來阿 不要只有名古屋阿

Chukuang對啊不能強制 那紅綠燈憑什麼可以強制大家停紅燈 開放大家闖紅燈啊 反正我趕時間其他人給我乖乖讓我闖吧https://i.imgur.com/kO15iUg.jpgkay00503你要的名古屋

你的思維挺讓人嘖嘖稱奇，闖紅燈有法律規範好嗎？拿這兩種東西來類比，您是有事嗎？要反駁也麻煩您找個不會讓人笑掉大牙的說詞來

不太懂搭大眾運輸提早出門說，有什麼問題，騎車開車不也有變化有意外遇到塞車之類的嗎請問有什麼內門一點的作法嗎

根據我在台北車站跟西門站的經驗 兩邊一起站人絕對比只站一排消化速度快很多 因為想走左邊上去的人也很難穿越那一排排隊的人潮

正反兩方都有人支持 這問題吵不完的 北捷也聰明 兩邊都不得罪就好

因為一堆人要靠右站 結果都堵在電扶梯口 趕時間的也被靠右的人群堵在下面 走在上面省的時間剛好被堵在下面花的時間相抵 這樣有比較快？

最好是每次都會堵在電扶梯口少再以偏概全了

樓上有搭過捷運？在北捷常常看到啊趕時間請使用樓梯或是離開電扶梯再趕時間 電扶梯不是你的健身房謝謝

其實蠻常的 你要鑽過那些往右靠的人不過我通常都是繞過他們走去站左側就是

「最好是每次都會」？事實上台北車站就是每次都會

北捷這樣做等於是把問題又踢回來，如果什麼都不宣導的話這習慣最好是改得過來是覺得目前可以朝向有樓梯的地方，兩邊可以站立，後方的人不得強制驅離兩側站立的，反之沒樓梯的就維持單側先

推樓上

樓樓上的建議可以先推

其實是不管如何 後方的人本就不得驅離站立的

不趕時間的去走樓梯啊

高捷已經開始主動宣傳要站好站滿不用走動了，北捷還…

高捷?有人搭?

一天18萬 也不少人搭啦navyMusician內地的港鐵 南京地鐵 廣州地鐵也都在推行不要在電扶梯上走動喔 你要不要說他們也沒人搭呢 顆顆

我站左，有人要過但態度不好我都會嗆緊握扶手

淪落到拿內地來嘴 呵呵 太平洋沒有加蓋

站左邊壓力超大，北劫再鴕鳥下去，就別出事直接規定電扶梯行走罰錢，才有用，定這種曖昧不明的規定沒屁用

站左邊壓力大, 那乖乖站右邊就好,而且最好別出國.想出國可以去東京, 東京是站左邊OK的.

多的是假趕路真練身的，還順便邊看手機勒這種讓什麼?

只有名古屋？ 你不是說日本？ 東京大阪京都呢 呵北捷也有貼這種宣導啊 事實上就是大家都只站一邊

navyMusician內地先進啊 你我都是中國人向先進文明的地方學習沒問題吧kay00503北捷宣導？緊握扶手 站穩踏階這種曖昧的標語最好是有用 要明確的講才行kay00503仙台 札幌 福岡都有宣導兩邊站的標語喔 東京我也看過 只是沒拍下來給你＿＿ 顆顆