捷運北環出土段 廠家抗議設計不當
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2021-04-08 00:46 聯合報 / 記者江婉儀／新北報導
台北市捷運局規畫環狀線北環段Y19A地下車站與Y19高架段相接，預計今年6月動工，但周
邊廠家認為出土段設計不當，將造成五工路路寬嚴重不足，影響貨櫃車出入和行人安全，
500名出土段受害廠戶自救會成員昨聚集抗議，要求重新設計並全面地下化，自救會委任
律師詹順貴表示，3月3日已向環保署提出公民告知，按照程序滿60天後就會依法聲請假處
分，要求捷運局暫時停工。
台北捷運局表示，已經把施工階段與完工後對交通衝擊、有無替代道路、建物拆遷及消防
安全、出土段引道坡度對景觀衝擊、噪音及振動等因素納入評估，結果指出原案是最適合
的方案。
北環段新北端總計6站，都是地下車站，為銜接環狀線Y19高架車站及Y19A車站，台北捷運
局在五工路一段、五工五路、五權一路、五權二路交叉路口等處設置200公尺長的出土段
，並將高架橋配合緩和曲線沿著五工路進入園區，並縮減人行道空間新增1車道。
北捷局昨在新北產業園區服務中心舉辦說明會。詹順貴表示，出土段會導致路幅寬度不足
，勢必衝擊交通，但北捷局規畫讓大貨櫃車在五工路一段的出土路段，從內側車道右轉、
從外側車道左轉，該處貨櫃車出入頻繁，若因此發生事故，後果不堪設想。
支持與反對民眾不斷爭論、場面火爆。反對民眾表示，北捷局要縮減人行道新增車道，不
但要廠家自己派人指揮交通，大型車輛的內輪差也威脅路人安全，規畫不夠完善；支持民
眾表示附近廠家支持原案，希望盡快動工。
新北捷運局表示，將協助北捷局與廠家溝通，以期工程順利推動。