各位夜安，這個時間已經是捷運各線收班休息的狀態
不過今天環狀線還有一件比較重要的事情正在進行中
https://i.imgur.com/Ecu2MLr.png
是的，這是一紙非常少見的公告，也就是利用夜間運轉進行系統驗證
至於要做甚麼事情就不是本人的業務範圍，只知道大概是控制軟體更新作業
更新之後搭乘體驗上會有甚麼不一樣，就歡迎各位板友親自體驗比較
不過這類的公告比較多的用途是防止抗議就是了，雖然大概還是會被投訴案灌爆（
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順帶分享一個今天乘車時發現的見聞
https://i.imgur.com/gyKeKxu.png
https://i.imgur.com/7IZHApN.png
仔細看可以發現跑馬燈的字體已經有所更換
原本的標楷體已經換成類似微軟正黑體或思源黑體之類的字體，視覺效果也算是耳目一新
以上一些最近的小道消息和各位分享！

喜歡黑體,但感覺字重可以小一點,不然感覺有點擁擠

我最近搭環狀線都剛好車跑掉下一班要等8分30秒= =比淡海輕軌重疊區間還久而且座位有夠少明明很多空曠位置可以設椅子

看起來貼邊不好看耶 字體太大了之前在大坪林被人擋路結果下一班八分鐘...

還以為你說高雄的

那不是思源黑體，也不是微軟正黑體這種教育部寫法的黑體，那是華康黑體（點陣字顯示幕特製版），高鐵列車上的顯示幕也是這種

我只關心班距什麼時候縮短

班距是不是要等全環段上線後才會縮短？那有的等了

班距這麼長還不公布時刻表真的讓人很不方便

跑馬燈真的改不了？

改不了沒關係，重點是跑馬燈的速度應該可以調快吧？明明一樣的顯示器，中捷的跑馬燈速度明顯就贏過環狀線不然就真的不要用跑馬燈，跟高運量一樣直接顯示到站時間難道不好嗎？

環狀線車廂的握環好多，走動常要閃來閃去

改好轉乘比較重要吧 真的完全不打算做任何改善嗎

板橋站那個轉乘就是找各種理由不改善啊，問都問到爛了

不是不想改善 而是無法改善吧....

話說車上新的路網圖環狀線被拉直了

確實很難改善 新站路地下道有可能往站前路方向延伸跟三號出口連通嗎？

那不如在火車站的地下一樓（可能包含環球租用區及機房）清出一條走道

請問跑馬燈是否可以改呀？ 每次都要站在那邊等時間跑出來QQ

這樣是不是環狀線下軌作業全部取消？

跑馬燈都有無言的長時間空白，都要停下來等字跑出來......

跑馬燈跟廢物一樣 有螢幕的話直接看螢幕比較快

到站時間自己用 台北捷運go 看比較快，資訊基本上同步

班距真的長到令人不想等

環狀線設計上的問題實在太多，等等夏天又要面臨烤箱煎熬

那個夏天大烤箱 中捷綠線大概也躲不掉?

樓上看到我哪一個字提到中捷？環狀線怎麼烤法你大概也不知道

你沒提 不表示我不能講中捷吧 環狀線夏天煎熬 中捷同樣中運量高架 設計相同 就不會有月台太熱的問題喔?

文湖線也一樣啦，只要是高架夏天都躲不過

環狀線的烤法是站體通風不良，尤其是全罩式月台門。中捷的半截式月台門、站體通風開口都有大幅改善站體沒冷氣會熱，是預期中的營運成本考量，但連通風都沒做好，就是設計上失誤問題

鄉民怎麼那麼兇= =

中捷的半罩真的很聰明，比環狀線那種烤箱設計好多了

半罩是不打算開冷氣了，環狀線那種是裝了冷氣但只開送風

剛搭環狀，板橋站不只月台門，整個月台候車空間設計幾乎都是密閉的

既然是密閉的，那就開冷氣啊

某t還真是鍵盤鄉民阿 硬扯中捷設計相同 根本就沒實際搭過吧 環狀線設計差多了好嗎

鄉民還真兇 41樓只是疑問中捷是不是一樣熱就被嗆了

因為是玻璃溫室啊 大熱天電費很恐怖吧

有開冷氣啊...還有搞水冷風扇不是嗎之前去在月台下面有感覺吹到冷氣 只是不通風而已吧