https://bit.ly/3s4tXQv
2020年，不管是旅客人數還是延人公里，其年增率
高捷輸台鐵、高鐵、北捷與新北，只贏桃園
看來疫情影響下以桃園受傷最嚴重 高捷次之
交通部運輸研究所2015年2月出版的綠運輸節能減碳成果及未來推動方向之研究
附錄1我國綠運輸白書執行情形概述 附1-1 推動目標及期程 中期目標2020年
https://www.iot.gov.tw/cp-78-9581-4ec75-1.html
研究報告中給北捷於2020年的目標是70億延人公里、給高捷的目標是6.3億延人公里
北捷:
2013:52/70，約0.74
2020:56/70，約0.8
高捷:
2013:4.5/6.3，約0.71
2020:3.7/6.3，約0.58
3.7億除以5089萬約等於7.2
平均1位旅客於1趟旅程約使用了7.2公里
高捷全長約42公里
56億除以6億9千萬約為8.11
平均1位旅客於1趟旅程約使用了8.11公里
北捷約有152公里
我覺得要是高鐵不在蓮池潭旁而是在中央公園附近
7.2這數字會更短