如題，從機捷通車開始，就一直對這個正式的名稱感到很納悶
從台北車站到桃園機場的這條捷運路線的中文稱呼為「桃園機場捷運」；英文稱呼為
Taoyuan Airport MRT
一般來說，我們都會以營運單位+路線名稱作為稱呼。像是台鐵縱貫線、台鐵六家線、台
北捷運板南線、台中捷運綠線、高雄捷運紅線等等，如果營運路線只有一條的話，就直接
以營運單位作為稱呼，像是台灣高鐵。
但是機捷的命名卻很奇怪，是以重要目的地+交通工具類型作為稱為。和台灣其他所有大
眾運輸系統的命名方式都不一樣。現在因為桃園捷運只有一條營運路線，不會有爭議。可
是當以後其他的路線像是綠線、棕線陸續完工加入營運之後，怎麼稱呼就會出現難題和矛
盾了。如果以桃園機場捷運的命名方式的話，那麼棕線就姑且會稱為迴龍捷運 (Huilong
MRT)、綠稱則姑且稱為八德捷運(Bade MRT)，不然稱為棕線和綠線則會顯得非常矛盾。
再者，如果以這樣的命名邏輯套用到其他系統的交通工具的話，乘客坐機捷到台北車站會
聽到這樣的廣播：「轉乘南北高鐵、縱貫火車、松山新店捷運、板南捷運、淡水信義捷運
請在本站換車」等之類的廣播，感覺也是很怪。
因此我認為，桃園機場捷運是不是應該稱呼為「桃園捷運機場線」(Taoyuan Metro
Airport Line)會比較好，第一：這樣比較符合台灣的命名習慣。第二：身為一個乘客，
我比較想知道我能換乘的營運單位和線路名稱，特別強調捷運，彷彿以後還會有桃園機場
火車、桃園機場高鐵一樣，因此需要強調系統的不統，但是並沒有，所以這樣的強調感覺
很多餘。
不知道大家覺得桃園機場捷運這樣的命名如何？