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基捷八堵到基隆段去留沒定案 王國材鬆口：規劃70億元採高架
基隆捷運路網即將拍板，台北市長柯文哲日前批評該案是大騙局，引發基隆市長林右昌、
交通部長王國材反擊，王更稱柯有健忘症，該案經北市長在內的四首長會議並達成共識。
民眾黨立委邱臣遠今在立院質詢質疑王國材最近發言為何「政治掛帥」，是有想選台北
市長？柯文哲是針對財政和路廊變更來談。
王國材表示，他僅是就會議結論來談，先做南港到八堵這段，之後再決定進入基隆這段
台鐵要不要留，初步規劃八堵到基隆將採高架經費約70億元。
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邱臣遠質疑交通部長王國材最近發言「政治掛帥」，指基隆捷運2017年規劃80億元，
2020 2年變250億元，最新的又變425億元，預算不斷增加，才幾年時間變化這麼多，
且倍數增加，交通部屬上位單位，卻發言不洽當，北北基會議共識五點共識包括基隆
輕軌升級中運量、台北地下延伸至南港、八堵基隆持續規劃，柯文哲市長是針對財政
和路廊變更，當時四長會議談的還是台鐵共用路廊，上周提出七堵到汐止，沒有共用
台鐵路廊。
邱臣遠表示，基隆捷運台北段到南港展覽館，四長會議後，柯市長認為捷運效能要達
到功能性做地下化，北市願意負擔三十億元，北市已釋出善意，為何民進黨要導火，
林市長有政治選舉考量打柯，交通部應該要中立立場，為何昨天交通部長王國材發言
用這樣方式，「還是你有想選台北市長？」，當時談八堵到基隆，沒有講到路廊變更
和進入百福社區。
邱臣遠不滿指出，一個進不了基隆市區的基隆捷運，你覺得基隆人可以接受嗎?
民進黨先大內宣，中央地方一起攻擊柯文哲，八堵到基隆段路線，是北市府一直
無法確定的，柯市長不過是戳破一變再變的事實，交通部包括宜蘭高鐵選址，政治
語言越來越多，還配合林右昌攻擊柯文哲。
邱臣遠更質疑，基隆捷運喊出425億元夠不夠？如果照北捷捷運局建議和評估，南港
到八堵段16.05公里捷運工程，過往文湖線捷運中運量捷運14公里，原規劃要328億元，
最後蓋完花了650億元，台中捷運287億元變593億元，目前基隆捷運規劃425億元能不能
蓋出基隆捷運第一階段？
立委洪孟楷則表示，交通部長王國材明明是交通專業，部長卻和北市長隔空喊話，去年
10月四個首長會議，當時手牽手大團結，你(王國材)是否在現場，八堵到基隆評估不同
方案，到底會不會逼基隆人在台鐵和捷運二選一，柯文哲和林右昌任期到明年，不希望
該案變選舉角力。
王國材則表示，當時四長會議他在現場，柯市長也全程參與，會後開記者會，當時
「沒有手牽手」，但五點共識不是秘密，柯市長應該是忘記了，會議記錄他那邊也
有一份。
王國材表示，柯市長在台北市治理很好，但基隆捷運這件事情，是去年10月四個首長
訂下共識，大家都希望盡速推動，民眾等了20年，他是就去年會議來談，雖沒有談到
路線，但南港到八堵當時講到捷運，就不可能走台鐵路線，目前先規畫做到八堵站轉
乘，先做沒有爭議的部分，也是推動基隆捷運權宜措施。
王國材說明，目前南港到八堵這段先做，保存台鐵，第一階段基隆部分先到八堵站
轉乘捷運，未來覺得捷運比較好，再來確定進入台鐵要不要保留。
王國材也指出，八堵到基隆段將規劃70億元做高架路段。
該路線近期也將拍板定案，王國材表示，目前該案已在綜合規劃收斂階段，路線確定後，
通過綜合規劃就可進行細部設計，之後就可以發包，確定工期，預計工期6年，如果有前
瞻費用就納入，沒有前瞻，就用公務預算。
他說，目前該案已由交通部次長拜訪北北基副市長，他再單獨拜訪各市長確定，昨天已到
新北，市長侯友宜同意，北市副市長也OK了，汐止到七堵這部分有些路線稍微微調，他也
請鐵道局把路線畫出協商後最後方案，帶著最後方案他再親自跟每個市長確認。
(蘋果 李姿慧／台北報導)