來做個夢
蝦猜一下高雄輕軌可能的未來
成環後的高雄輕軌
在大順路段會有比較大的運量
但礙於私家車猖獗
輕軌號誌節節敗退
導致輕軌越開越慢
甚至開始要等紅燈
開始有市民呼籲
大順路的運量大
輕軌的路權不夠優先
大順路需要的是地下捷運！
於是經過數年的多方論戰
外加一些檯面下的利益輸送
大順路地下重軌計畫被重啟
再過幾年
大順路重軌被核定
高雄市民終於迎來藍線復活
但環狀輕軌頭已經洗下去
市府也沒臉拆掉
於是
高雄的大順路奇蹟就誕生了
平面上有輕軌，行之有年
地下則有重軌，正在潛盾施工
這樣的劇本
市民朋友們能接受嗎？
作者: popopal 2022-07-24 23:33:00
運量大 私家車說不定就變少了XD 先等北高路網都蓋好再說路網蓋好 騎機車相對少 輕軌變快且因為1X年後也就習慣了
作者:
gigihh 2022-07-24 23:37:00政府也要檢討，輕軌通過的時間點和開始變紅燈的時間能不能夠盡量縮短落差
作者: siowan135 (咕咕雞) 2022-07-25 08:02:00
不太可能，站區是要怎麼挖
作者:
gigihh 2022-07-25 09:11:00以前臨港線運作這麼久了高雄人也沒在罵，現在只是因為青鬼沒有柵欄大家還不習慣而已
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2022-07-25 09:30:00於是 高雄的鐵路奇蹟就誕生了地下有重軌，也算行之有年，由地面趕下去平面有輕軌，正在鋪設施工
作者: globeMIX (心焦難耐) 2022-07-25 10:05:00
改成地下應該就不會像現在平面有這麼近的站距了
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2022-07-26 07:31:00其實反而應該要讓輕軌路權比照糖鐵台鐵「絕對優先化」對輕軌的發展才會比較合適 就算是救護車與消防車也該等輕軌列車通過才是比較合理的
地下高運量就花錢阿 當初就是看紅橘線營運狀況才變地面輕軌 不然錢花下去做地下高運量系統還不簡單
作者: timmyhsu2 (提米) 2022-07-26 18:02:00
會變輕軌跟紅橘線沒有關係，現在無憑無據還敢講的那麼篤定喔
作者:
labbat (labbat)
2022-07-26 20:16:00不能為了少數救護車與消防車變快讓其他搭輕軌的受害