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高雄輕軌試跑5鬧區新站 10月起月台通道直通美術館
〔記者黃旭磊／高雄報導〕高雄輕軌C20（美術館站）到C24（愛河之心站）段正在試車，
預計10月有月台通道走廊直達高雄市美術館，讓民眾及遊客更貼近藝文展場。
「哇，輕軌在樓下跑耶」，高雄輕軌即日起到8月13日，每天上午8點至晚上7點試行美術
館路、大順路段，區間位於住宅及通勤、通學要道，2020年8月陳其邁就任市長前，歷經
豪宅住戶、居民及環保團體抗議，協調後路線定案已初步完工，每天都有列車試行。
高雄市美術館行政長林羿妏說，輕軌有兩個車站在美術館，其中，東站月台預計10月通車
規劃步道直通館內，而西站月台近台鐵美術館車站，距離市立兒童美術館、內惟埤文化園
區路程僅2百公尺，步行約15分鐘。
輕軌開通前，美術館大眾運輸只有公車站牌，開通後新增台鐵、輕軌，新設兩站，站名未
定。
林羿妏説，高雄市捷運局及高捷公司針對月台位置及景觀動線，事先與周遭住戶及官方討
論，以館舍可及、住戶方便為原則，至於站名已初步規劃，還在確認中。
高雄輕軌目前營運26站、14.7公里，東起C32凱旋公園站經C1籬仔內站，西到C20台鐵美術
館站，施工團隊推展工程至C20到C24美術館路段與大順路段，正進行系統整合測試，驗證
滿足客運功能，預計10月開通營運。

不知道輕軌號誌啟用了沒？前幾天去看部分路口還是義交手動調控道路號誌，輕軌號誌沒開也沒有和道路號誌聯動

站名不知道是什麼，原來還沒正式出來

那邊應該還不算真正人多的地方吧？

還在試車結果PIDS就直接打上愛河之心了車站 車外 車內顯示器都是https://i.imgur.com/H5tglon.jpg

個人覺得這段就是之後整條大順路的狀況了，道路立禁止左右轉的牌子還是一堆人要左右轉被義交硬擋下來，等正式營運之後應該會更嚴重

尤其那個牌子放的那麼不明顯，不來個科技執法對不起高雄人糟糕的駕駛觀念想問問什麼時候才會開啟輕軌號誌，然後道路號誌何時會啟動多時相

照片看起來蠻有感的

嘛...只能說以後有機會看到車子停在中華路 司機拿著桿子過馬路扳轉轉轍器的有趣畫面了XD

怎麼說 切換太頻繁切換而罷工嗎？

還不知道會發生什麼事，不過是註定只要出異常就會上演的喜劇XD

話說輕軌的鼓山站可不可改成「台鐵鼓山站」跟台鐵美術館站才一致…

哈瑪星都沒動過了 怎麼可能輪到鼓山常遇到很多人不知道哈瑪星跟西子灣同點，到終點站時問我才發現過頭了

希望轉轍器不要太常出問題好明明都是台鐵站附近 是因為怕乘客轉乘鼓山站走比較遠嗎

現在一圈快三個小時，應該會有人開到恍神，後續就不好說了

輕軌現在單程不是大概一小時嗎

公園-愛河-公園 快三個小時目前公園-愛河-公園在2小時40分左右

大順路更刺激吧，大順路是高雄東側的重要外環道喔

https://i.imgur.com/AnT6Ppe.jpg禁左比兩段式左轉還重要吧？怎麼禁左掛的位置這麼不明顯

認真建議輕軌平交道真的還是乖乖設柵欄以保障輕軌暢通吧

禁左是後來掛的

前陣子也注意到駁二大勇路上的輕軌來車警示燈號，也掛得超不明顯。https://maps.app.goo.gl/ZbPgYih8Sfp82aXJ7 必須要車子停在停止線上的才看到到，不熟路一個想闖黃燈的話…https://maps.app.goo.gl/ZbPgYih8Sfp82aXJ7 補個好連

推

市府死腦袋 不知道為什麼都不掛在紅綠燈上就好

好奇如果CAF又遇到轉轍器問題的話會不會沒電

大順自由往西的禁左就掛在紅綠燈旁，還是有人照轉

現在C21-C24 基本上就是未來大順路的樣貌，就看腳痛布要不要認真去思考怎麼調整了！我還是覺得他們得實際跟車看狀況才會理解輕軌跟一般用路人的需求

@Wadient 是說輕軌過馬路轉彎地方需要打方向燈嗎

輕軌只有一條軌道幹嘛打方向燈XD

也是 不過想說共用道路部分是不是需要這樣

而且輕軌的方向燈霹靂無敵吵，外面沒聲音 駕駛艙裡面上次測80分貝以上

欸~方向燈兩種車型都是如此嗎

哈