終結中捷「最廢站」！台鐵大慶至烏日站高架成藍綠攻防
2022-08-31 19:11 聯合報 記者趙容萱／台中即時報導
台中捷運綠線九張犁站曾一度日均23人進出，被網友酸為「最廢的一站」。民進黨台中市長
參選人蔡其昌今天到場會勘質疑，大慶車站至烏日車站遲遲未高架化，是因台中市長盧秀燕
不願意出配合款，海線雙軌高架也面臨同樣的問題。市府回應，考量山海環線為台鐵系統，
屬於國有財產，未來產權及營運收益等皆歸屬於中央，爭取比照台中都會區鐵路高架捷運化
計畫，由中央專案全額補助興建，合情、合理也合法。
台中市交通局長葉昭甫說明，山海環線計畫在盧秀燕上任後，都維持前市長林佳龍時期的方
案、經費未變動，計畫內容包含山線高架延伸烏日、海線雙軌暨部分高架化及甲后線，並已
依交通部審查意見提送修正報告5次。
蔡其昌今天下午3時，蔡其昌、立委林靜儀、前立委陳柏惟、交通部長王國材等人會勘大慶
車站到烏日車站高架化進度及學田路平交道壅塞問題，很多鄉親到場表達盼能盡速動工、改
善交通。
蔡其昌說，台鐵大慶站到烏日站短短3.7公里，遲遲沒有高架化，讓烏日鄉親等了20多年，
導致遭到鐵路阻隔的捷運九張犁站，日均運量一度僅剩23人，前市長林佳龍在2017年已向交
通部提出可行性評估，交通部也原則同意。可惜台中市長盧秀燕不願意出錢，無視鄉親殷切
的期盼。
蔡其昌指出，中央該負擔的一毛都不少，就等市政府，但市府不願意出配合款，他們一再會
勘也不能解決問題，唯一解方就是他承諾未來他擔任市長，他絕對願意出這筆錢，快速解決
地方問題，讓烏日居民擁有完善的交通建設、公園綠地及停車空間，一舉數得。
林靜儀說，九德里與台中捷運綠線九張犁站隔著台鐵、建國路，因鐵路尚未高架化，居民無
法穿越建國路相當危險，被當地民眾形容「看得到捷運站、卻用不到捷運站」。烏日人口急
速增加，但學田路往成功嶺平交道出現塞車，今天感謝王國材、蔡其昌一同會勘，為居民解
決困擾多年的問題。
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