【五泰輕軌可行性研究報告終獲政院核定通過！】
在經歷長久時間與多次修正之後
五泰輕軌可行性研究報告
終於獲得行政院核定通過！
五泰輕軌路線全長11.6公里
設置14座車站及1座機廠
沿線可以在F01站與環狀線北環段Y22站轉乘
在F05站與蘆洲線蘆洲站轉
另外也預留後續延伸板橋路廊的泰板輕軌將可以為周邊區域帶來更安全便利的交通
也帶來都市發展與成長
捷運路線需要多方合作才能加快推動
職人們將會盡快提出綜規報告送中央審議
繼續朝下一步邁進！
新北捷運局FB : https://reurl.cc/0ER8yM
終於，五泰輕軌也歷經相當長久的審查，希望綜規也能盡速核定，這條輕軌對後續的泰版
輕軌至關重要。

推啦！！

五泰輕軌其實主要吃的是洲子洋與塭仔圳兩大塊重劃區所以這兩塊重劃區的發展 對於五泰輕軌也是至關重要

昨天才講完 今天就通了 也太快

至於後續的泰板輕軌 吃的是即將開始的浮洲重劃區這段要等到重劃區與輕軌都完工 也不知是幾十年後的事了

台車輕軌 全場默哀三分鐘

推啦，期待好久了

慘 這條真的是空氣輸送 絕對跟安坑輕軌有得比

重劃區輕軌

五泰11.6公里，後面接泰板10.4公里，里程數少高雄環狀0.1公里，南北都來一條超長輕軌

現在看是空空如也啦 但誰知道在五泰輕軌通車的未來

往蘆洲線得繞成子寮 往機場線得繞泰山

五泰的蘆洲端起點也有重劃區要跑規劃，叫銀河灣(？)，只是可能還比溫仔圳慢，但土地沒溫仔圳廣大

5樓反串嗎

沒有呀 重劃區發展真的是要幾十年才能看到成果

綜合規劃去年4月中決標，進度應該能加快不少

推

溫仔圳弄了半天還是一大片荒地 要發展起來粗估至少還要再10年以上

推一個終於通過了

溫仔圳重劃本來就預計分別2025跟2026年完工了現在基礎建設都還沒弄完

2026完工應該是指土地整地與道路系統完工吧但到土地標出與房屋完工又不知要多久了....

那就快點蓋 以免以後房屋施工礙手礙腳

重劃區再怎麼發展 不符通勤動線的話一樣沒人搭呀接到進城主幹動線(蘆洲線、機場線)之前，還被迫繞成子寮和輔大醫院明明F12完可以很順的接到A5站，被迫接到A5a是哪招

把五泰+泰板當成二環線來看 會比較簡單

洲子洋通勤族應該很習慣開車(？)往南開接台64還蠻筆直且直覺的

這條到現在都還是一整個不知道在規劃什麼客群和用途的線接到A5a還一堆直角，一定慢到爆

推推推

五泰輕軌的「紫紅色」開始會陸續出現在文宣上了會使用紫紅色也可以看作是機場捷運的支線（？

希望五泰另一端也能延伸到士林紅線

這條對洲子洋及成州很補阿 對泰山跟塭仔圳則效益很低，先不說a5a還沒蓋，就算有了也很難想像有人要輕軌轉機捷等泰板也規劃了，才會對塭仔圳有些幫助五泰已經接到北環了，幹嘛還要接到紅線？ 不如未來加蘆社大橋支線經社子到北士科及天母，只是效益也普通，或許就維持現在規劃不用再延了

1200有納入機捷嗎？有的話能接機捷直接進城算是不錯但就不曉得2030年A5a能不能啟用、定期票優惠補貼還在不在就是了

1200有納入機場捷運

不過2030可能北環也還沒蓋好 只能在蘆洲轉雖然五泰2030通車機率也不高

A5a卡在機電要更新，可行性都沒過

啊就之後塭仔圳那一片真的整合得很好、有發展潛力

塭仔圳去年才動工，重劃又不是拆房子就好

笑死 現在就知道整合的很好 先知是不是