※ 引述《fspmlp (小國小民，好國好人)》之銘言：
: 標題: [新聞] 中捷加強行車安全 已實施3項應變SOP精
: 時間: Sun May 14 21:21:11 2023
...
: → clubbox: 做個按鈕很難嗎 05/14 21:35
: 推 pcepan: 作個按鈕很難嗎？ 05/15 02:02
: 推 keat: 那不只是一顆按鈕... 05/15 02:35
: → carter513: 月台緊急按鈕，中捷沒能力改吧，號誌系統的東西 05/15 13:17
: → carter513: "將與系統廠商研議" 就是廠商願意才有辦法改 05/15 13:18
: → izod: 說只是做個按鈕....這個要讓訊號到號誌系統然後再到車上耶.. 05/15 16:31
: → izod: 怎麼可能只是"做個按鈕" 哇塞 05/15 16:32
或許可以從號誌系統以外的角度切入,更直接得達到同樣效果?
1.中捷已有偵障桿,撞擊異物即會停車
https://i.imgur.com/vehUPfY.jpg
2.已知伸出機構,列車若碰及則觸發停車的機械式ATS長久以來非常可靠
https://en.wikipedia.org/wiki/Train_stop
(下為極初步設想,稍供參考)
那在軌面上裝設一機構,觸發(例如月台上按鈕)後伸起桿子並衝向偵障桿,
與桿接觸後即能觸發停車條件,而避免增加號誌系統的複雜性?
(此為月台內考慮列車停車中,若站間則伸出桿子即可?)
示意圖:
https://i.imgur.com/ycWNfPp.png