[新聞] 手機綁定信用卡 2026年可嗶進北捷

作者: hanksadder (安靜,聽我說)   2023-05-21 12:16:13
原文標題 手機綁定信用卡 2026年可嗶進北捷
新聞媒體 自由時報
新聞連結 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1584141
報導時間 2023/05/21 05:30
新聞全文
〔記者蔡亞樺/台北報導〕行動支付廣泛運用在交通運具,高雄捷運、桃園捷運目前已開
放多元支付的乘車方式,包括感應信用卡、掃描QR Code,刷手機就能進出,台北捷運公
司也將斥資超過四億元,在全路線推動更新閘門電子零組件計畫,預計二○二六年起手機
綁定信用卡就能進出閘門,不用再買實體的交通票卡。
北捷斥資逾4億 更新閘門
手機功能逐漸取代實體交通卡,北捷公司總經理黃清信表示,閘門電子主單元重置計畫,
將透過更換閘門的部分零組件來導入多元支付乘車功能,乘客除了沿用悠遊卡、一卡通等
電子票卡,並新增可使用二維碼(QR)票證、信用卡實體卡感應,或手機綁定信用卡進出
閘門。
也可二維碼票證感應進站
黃清信指出,閘門重置計畫預計總經費約四.五三億元,目前正進行招標作業,預估總工
期三年,從今年起施工至二○二五年完成系統建置,二○二六年開放服務,讓台北捷運變
得更方便。
黃清信表示,用來搭乘的信用卡實體卡須具備非接觸式感應功能,手機綁定信用卡則像是
使用Apple Pay,也就是感應前須解鎖手機。若想比照日本Suica(西瓜卡)直接感應,仍
待悠遊卡公司與蘋果公司(Apple)合作建置,讓悠遊卡可加入Apple Pay交通卡。
原文標題 iPhone嗶不進北捷 悠遊卡公司︰市占高卡關
新聞連結 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1584140
報導時間 2023/05/21 05:30
新聞全文
蘋果不願開放交通卡功能 議員不滿台灣買的人多反而不能取得服務
〔記者蔡亞樺/台北報導〕近年電子支付興起,悠遊卡公司積極推動「悠遊付」搭乘台北
捷運、公車,目前僅Android系統手機可使用,美商Apple公司的iOS系統尚未開放交通卡
功能,台灣「果粉」無法免解鎖直接刷iPhone進站,也就是iPhone無法如同悠遊卡隨刷進
站。為此,悠遊卡公司本週將與Apple台灣公司開會爭取合作,但悠遊卡公司總經理李志
仁坦言,台北交通運量跟其他亞洲城市相比較低,且台灣iPhone市占率高,對提升市占率
效益不大,所以爭取較困難,意指對iPhone銷售幫助不大。對此,議員不滿直言,「如果
買手機最多就不能取得服務,就勇敢告訴市民」,議員願意陪同去蘋果「好好談」。
悠遊卡本週與Apple台灣公司談判
台北捷運及公車單日運量破百萬人次,不少人會使用悠遊卡,若想透過手機支付搭乘,目
前僅Android系統跟悠遊卡公司合作,例如三星手機用戶申請NFC的SIM卡搭配Samsung Pay
使用,其他Android系統的手機用戶則可下載「悠遊付」APP使用,然而在台灣的iPhone用
戶眾多,卻無法搭配Apple Pay免解鎖刷手機進站。
東京、上海、北京、香港陸續開放
不過鄰近台灣的亞洲國家都已陸續開放iPhone交通卡功能,悠遊卡公司報告顯示,日本東
京的Suica(西瓜卡)在二○一六年起,就能用iPhone的「錢包」當交通卡,無須解鎖手
機螢幕,直接在捷運閘門或公車驗票機感應即可,中國上海、北京及香港也分別在二○一
八年及二○二○年開放,韓國首爾則正在導入中。
李志仁指出,悠遊卡從二○一五年開始與Apple洽詢合作,二○一九年針對Apple Pay交通
卡的合作條件取得共識,Apple在二○一一年(註)通知評估後決定先以韓國為合作對象。
Apple認為悠遊卡採用的規格安全性太低,悠遊卡公司努力說服Apple接受超級悠遊卡
(SuperCard)的規格。
運量相對低、市占相對高 爭取困難
李志仁說,目前卡在蘋果的技術支援,Apple總公司會考量城市交通運量及市占率,才有
助於iPhone銷售,台北交通運量跟其他亞洲城市相比較低,且台灣人非常喜用iPhone,所
以爭取比較困難。但悠遊卡公司跟Apple Pay台灣負責人、亞太區技術團隊約定,本週將
召開視訊會議爭取合作。
議員陳宥丞表示,因台北運量不如其他國家來得多,iPhone市占率又高,所以不願意開通
,講出去是貽笑大方,「如果買手機最多就不能取得服務,就勇敢告訴市民」,悠遊卡公
司會議如果沒有進展,議員可以陪著去跟蘋果好好談一談。
議員促突破 找Apple總公司合作
議員李明賢說,如果要跟Apple合作,是考量交通運量要高以及iPhone手機的市占率低,
新加坡市占率廿四%比台北五十一.二%來得低,新加坡目前也沒有導入,所以市占率不
應該做為無法跟Apple合作的門檻,目前悠遊卡公司跟Apple線上會議對方層級不夠高,悠
遊卡公司應設法突破,直接找Apple總公司合作,如果還不行,議會可以安排到Apple台灣
公司參訪。意指要以議會的力量,讓蘋果公司重視此事。
重點整理
(註:記者筆誤,時間應為2021年)
北捷即將斥資超過4億元預算進行閘門電子主單元重置計畫
預估2026年起新增二維碼(QR)票證、信用卡實體卡感應、手機綁定信用卡進出閘門。
而iPhone綁交通卡(如悠遊卡)的部份卡關,本周要在跟Apple公司進行談判
作者: shane81004 (南投金城武)   2022-05-21 12:16:00
SP爽用
作者: sgracee (丞琳板FallinLove)   2023-05-21 12:20:00
整篇全亮很傷眼
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2023-05-21 12:39:00
終於知道要用火了嗎?
作者: leon1757tw (leon1757o)   2023-05-21 13:02:00
悠遊卡用堅持不更新舊又相對不安全的晶片怎麼不敢講
作者: TPDC (Anxuan)   2023-05-21 13:27:00
說個笑話 超級悠遊卡
作者: facebookig (魯蛇臉書)   2023-05-21 13:27:00
安卓手機爽用好幾年了
作者: kenro   2023-05-21 13:37:00
真的是笑話,已經拖很久了
作者: eugene0315 (星)   2023-05-21 13:39:00
高捷這個好像玩很久了吧
作者: ultratimes   2023-05-21 13:41:00
不對啊,我如果是一卡通聯名卡,刷下去他會扣我哪個?還是分兩台機器?如果乘客不懂那麼多,扣錯誰負責?我聯名卡但不想被自動加值,結果刷下去自動加值了請問誰負責?首先你要知道,乘客不會管你這麼多,分電子票證還是刷卡,乘客只會有機器就刷,但刷錯事後看帳單就會發現被扣錯,這時候就會有爭議,這種爭議誰負責?
作者: keith222 (Keith)   2023-05-21 13:46:00
大師在高雄沒看過信用卡感應跟一卡通感應不同地方嗎
作者: ultratimes   2023-05-21 13:53:00
但這種爭議在流量大的捷運只會更多,高雄是還好但北捷有台北車站 西門市政府這種高捷沒有的大流量站我是以北捷的立場出發,我先跟你講明了只要每天有幾十個因為這種爭議的問題,跑去服務台吵服務台就很煩了,做過服務業就知道我在講啥
作者: dosoleil   2023-05-21 14:21:00
信用卡要綁手機 那不就看自己手機怎麼設定嗎
作者: also500 (查理)   2023-05-21 15:52:00
好慢......
作者: temu2015 (TEMU2015)   2023-05-21 16:01:00
Dcard一堆我剛辦信用卡,第一次去711買25元的餅乾,怎麼刷卡通知跳500元,是不是被盜刷了…… 之類的文章,這種擔憂並不是沒有道理的https://www.dcard.tw/f/creditcard/p/242020607
作者: Sky77777777 (Sky777777777)   2023-05-21 16:16:00
樓上笑死
作者: venusmoon (豬頭老婆)   2023-05-21 17:46:00
北捷加油 2026不要跳票
作者: eugene0315 (星)   2023-05-21 18:06:00
遇到這種的都很想直接跟他說去銀行客服關掉自動加值好嗎
作者: dosoleil   2023-05-21 18:09:00
現在就有刷錯慣用卡的問題了 聯名信用卡也沒有比較麻煩退款問題還能丟給發卡銀行客服
作者: radiwei (little bear)   2023-05-21 19:50:00
被柯耽誤了8年
作者: ultratimes   2023-05-21 19:51:00
問題是客人不會讓你這麼好打發你把問題丟給銀行,你覺得客人會放過你嗎?我跟你說,在服務業這種問題就是會糾纏不清
作者: asole (澇塞輸球超爽的)   2023-05-21 20:07:00
2026………………….
作者: sj4 (sj4)   2023-05-21 20:39:00
柯這八年真的捷運相關的東西弄很少
作者: ayann718 (如果愛)   2023-05-21 21:38:00
台北一直都在原地踏步
作者: linlos (跟我唸一邊)   2023-05-21 23:28:00
台北空轉了8年,然後還要再浪費四年
作者: strathclyde (glasgow)   2023-05-22 00:29:00
高雄都玩多久了
作者: Metro123Star (MtSt)   2023-05-22 06:39:00
東環線不算?問題是悠遊卡公司不願意升級硬體 當年交三版都拒絕結果就還在用老舊規格跟不上時代在推出當時確實是很先進 但一成不變 現在什麼樣
作者: venusmoon (豬頭老婆)   2023-05-22 08:38:00
北市或新北市民又不在乎。還有人嘴,為何要獨厚iPhone。北捷願意努力提供這項服務,真的真的要很感謝了。
作者: lc85301 (pomelocandy)   2023-05-22 09:36:00
2030 再叫我
作者: venusmoon (豬頭老婆)   2023-05-22 09:37:00
如期在2026就很棒了 不要太不滿
作者: naruto1010 (鳴人)   2023-05-22 11:48:00
刷錯卡片及感應區多半是使用者的問題餒雖然標示再多還是有刷錯的可能,但用這個理由來阻礙多元支付發展我只會認為是藉口。
作者: lichun1228 (IamAJ)   2023-05-22 13:33:00
北捷一直原地踏步
作者: QuentinHu (囧興)   2023-05-22 19:16:00
議員是不是覺得自己很會橋啊
作者: mons0330 (Monster)   2023-05-23 02:31:00
我用Samsung Pay悠遊卡用很爽
作者: choper (天痕·偽喬巴)   2023-05-24 00:51:00
2026年嗶北捷也只是以信用卡感應支付那套 還是得開app解鎖這跟SamsungPay悠遊卡在台灣 & iPhone在日本 什麼都不用開直接嗶 仍然很不一樣吧 要開app就是得多3個步驟 還是很不便 只是對外國觀光客比較友善而已
作者: jmt1259 (船槳)   2023-05-24 07:16:00
那要看台北捷運要不要跟Apple合作快速模式吧
作者: hinajian (☆小雛☆)   2023-05-24 12:05:00
2026好意思講…
作者: venusmoon (豬頭老婆)   2023-05-24 13:57:00
對北捷本來就不用期待
作者: duke4129889 (阿布高和)   2023-05-24 16:37:00
高潔現在唯一能贏北捷的就是信用卡進佔跟乘車碼,appwatch直接刷卡進站,連手機都不用掏出來
作者: choper (天痕·偽喬巴)   2023-05-25 01:00:00
我認為拿手機是比watch方便一點 watch戴左手還得轉180度伸過去右邊改札
作者: andy90498 (楓情)   2023-05-26 02:32:00
可憐 被柯空轉八年

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