作者:
saobox (刀劍神域盒盒)
2023-07-11 20:58:28如題 單純好奇想問而已
像是捷運科技大樓站南邊
還有中山國中站北邊
跟環狀線板橋站前後兩個轉彎
坐車時很明顯感覺到有減速
可能是因為高架看得到窗外才有明顯感覺吧
中山國小到行天宮中間也是要轉90度
這段坐車時我只感覺鋼軌跟車輪摩擦聲大
但身體上感覺不太出來有沒有減速
因為在地下也看不到窗外景色
很好奇到底這個彎是怎樣過的?
有沒有減速?
有沒有八卦?
作者:
gigihh 2023-07-11 21:04:00過這種彎道當然速度不能太快，絕對不可能讓你用時速80開過去，80是最高營運速度，所以要看的是原始的設計速度是多少，而現在又開到多少，實際搭車時，應該會感覺到列車正要加速就慢慢滑行過彎
作者:
yuejger (Porsche J ger)
2023-07-11 22:06:00行天宮站剛出站就彎道，應該出站速度碼就沒給高吧
怎麼可能沒減速，捷運的馬達聲量和速度是成正比的然後鋼軌的胎噪也和速度成正比，轉彎會多尖銳聲但胎噪基本上和速度成正比
作者:
h120968 (h120968)
2023-07-11 22:08:00這個問題應該要開gps軟體測試一下才比較準確
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-07-11 22:09:00在地下開GPS？小時候我會趴在駕駛室後面的小窗看速度碼 供參或是可以去紅線地上段挑台381比對電機音與GPS速度關係再去搭一次就大概知道了阿不是你前面兩個地上的是不會直接拿手機出來測喔
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2023-07-11 23:09:00
地下隧道段 GPS收不到吧
西門台北車站的彎其實也沒很快，地下化確實看不到街景，一般旅客都會覺得沒差，高架段的彎罵的倒是聲量很大XD
作者:
h120968 (h120968)
2023-07-12 02:28:00最奇怪的彎道應該是三民高中到徐匯中學那個吧 沒多彎 距離也不長 但是非常吵
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2023-07-12 07:01:00普遍認為高運量比中運量快，也是因為地下段沒什麼速度感的關係，人總是只會相信自己看到的
作者: jtozukken (t2u2z1k6) 2023-07-13 07:12:00
44～55不等，看排點或有沒有誤點而定。另外徐匯=三民因為是上下坡+彎道所以才會特別吵