萬大線再度卡關！捷運萬大線連結新北市及台北市，通車後可省下不少通勤時間，引起外
界不斷關注。不過今(17)日台北市捷運工程局表示，CQ880B區段標土城段工程於昨日開標
，無廠商投標而流標，目前已四次流標。對此，北捷工程局表示，將檢討預算後，重新辦
理招標公告作業，希望能夠早日全線動工
北市捷運局二工處表示，捷運萬大線二期土城段經4次流標後，為吸引更多廠商參與投標
，配合採購策略縮小標案規模，拆分為地下段CQ880A區段標及高架段CQ880B區段標。其中
CQ880A區段標已於112年12月1日順利決標，並於今年3月1日開工，不過，高架段CQ880B區
段標仍在無廠商投標下流標。
二工處說明，CQ880B區段標工程範圍自CQ880A區段標LG10站西側出土段（不含）西端起，
沿土城區金城路右轉中華路，再左轉城林路，沿城林大橋南側跨越大漢溪後，至板橋區溪
城路LG14車站（不含）止，共設3座高架車站（LG11、LG12及LG13）、4段高架橋、及1座
主變電站，路線長度約為3.82公里。
不過，二工處表示，受營建市場有多件大型工程同時推出，且近年在疫情及國際局勢影響
下，造成勞工短缺、工資與大宗材料價格飆漲等多項不利因素，影響廠商投標意願。
二工處強調，為盡快完成捷運路網，使萬大線第二期工程全面動工，早日與中和新蘆線迴
龍站相接，將於檢討預算後儘速重新辦理招標。
萬大線最後一段，希望能儘早標出去，
若在縮小標案，會不會變成土城站自己一標
埤塘到城林橋自己一標
金城公園抗議，拖到最後再標出
土城站為重要轉乘站，施工時間也是要最久的，
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新聞出處
https://www.msn.com/zh-tw/news/living/%E8%90%AC%E5%A4%A7%E7%B7%9A%E5%9C%9F%E5%
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