2021.10 基隆捷運規劃400億「新北營運」 侯友宜：該承擔會承擔
2022.11 謝國樑侯友宜攜手承諾　「台鐵必須存在」要把基隆捷運蓋起來
2022.12 侯友宜：選後拜託王國材、基隆捷運趕快做
2023.10 侯友宜：新北願扛責蓋基隆捷運讓基隆人大發財
2024.02 侯友宜：基隆捷運是北北基重要路網會儘速興建
2024.05 基捷經費再增396億、新北負擔達百億 侯友宜：人民期待盡速興建

2021.11 侯重申：新北市最大的期待就是基隆捷運，未來規劃將與汐東線介接，新北市已經預留介接路廊

期待的只有政客跟建商和投資客吧 不來民汐就夠用了本來

民選新北市長的發言就是代表新北市民意

民汐就夠了怎麼不早說，那就別抱怨大同路塞車了

汐東蓋一蓋就好 反對基隆捷運興建

問就是責任全在中央

民汐跟板南延伸摻在一起做撒尿牛丸就是現況

基隆線接上民汐不要進南港 就是有人覺得會導致塞車基捷只能進去南港 沒有其他選項 這就是中央態度也是部分人的想法 只是新北完全沒反應才會有一直吵的空間

如果是因為怕工程塞車，那板南延伸還不照樣會塞現在也沒看到多少汐止人說兩種方法都不要的新北不能說沒反應吧，侯表態的還不夠明顯嗎

應該明確拒絕 而不是一直吊著 不同意也不拒絕不是 兩種都要動大同路 不會比較不塞進去南港還有南港橋跟北山大橋的瓶頸點在 未必比較不塞汐止之所以會塞車跟橋不夠有很大關係跟淡水聯外只有一條一樣 才會這麼塞要建新橋台北市又一直阻擋 一下環東高程 一下其他問題不然就把新台五路打通到接上忠孝東路第八段啊

侯哪有什麼不同意不拒絕，侯就一直說要蓋阿，新聞都貼了侯看起來想蓋得不得了

板南線延伸的部分要直接拒絕啊 就是沒有才有吵的空間能吵基隆河谷跟汐止的房跟土開 怎麼可能不想蓋

就說了現在就是"不理"板南線延伸這回事 反正也不在計畫裡

沒有一定要板南線延伸啊 但是直接拒絕也沒有很難吧

是要多"直接"....??

反對板南線延伸 沒有其必要性 只需要基隆捷運即可新聞標題長這樣就行

記得先前黑皮影片鬧得沸沸揚揚那時 捷運局就說了反對意見#1bfdOXIv 應該是這篇吧看來只是沒鬧到頭版頭條呀....

那個是台北市捷運局 新北市的根本沒出來說就直接搞到頭版啊 總比金城公園那種鬧劇上頭版值得吧

那還需要多加努力....現在立法院裡面不缺頭條呀....

板南線延伸有這麼困難，何不將松山新店線延伸過去汐止

如果困難的點在每個市政府都不想出錢？

你要侯明確拒絕，那會打壞他理性溫和務實中立的人設，根本不可能

松山線延過去更浪費吧，南港路三段二段啥都沒有。松山線挖馬路去經南港去汐止。跟板南線找個地方挖馬路去汐止不都一樣的意思。

他哪有這種形象 不是除了宣傳以外什麼也沒在做嗎？務實到環狀線震壞要拖超貴一個月才能確認真的壞了超過一個月

因為是宣傳形象，所以更不可能公開明確拒絕來打壞這個宣傳出來的形象啊

要確定真的有宣傳出來所謂到形象欸

不就錢的問題，汐止併給台北就是另一番光景直接板南拉過去

南港路市民大道未來有許多大樓及企業會進駐，包含輝達還有台鐵南港調車場都更等辦公住宅及飯店將會進駐真懷疑這區段建設僅靠板南線昆陽吃的下來嗎？

應該是可以吧！忠孝東路也一堆人上班，東西向藍線也撐住了

就因為南港發展所以讓基隆汐止的人能夠容易進南港重要阿，說只有民汐就夠的應該都沒關注都市發展吧

所以 為何當初板南線只規劃六節??

騙起來

南港路其實有北流 還有很多都更機會 南港路沿線卡在產權什麼東方明珠也是那附近

呃…. 所以仁愛路怎麼沒捷運南港路二段-市民大道-忠孝東路 大概都只隔100公尺吧

政客只要能趕快蓋好就好了，誰管你方不方便呀

花錢蓋不好用的就是浪費

執政者目前就不想要板南線，負責的單位當然就會做出反對的報告

松山線延過去也沒不行吧,與其說停南港是必須,不如說線在新北市端點的目的都一樣是要進台北市活動,所以單就”需求”來說,我覺得既有高運量往汐止延伸是最佳解餒!但政治考量不允許,規劃結論當然朝那方向帶…但沒看到有人想要努力解決延伸的困難

搞得好像其他區域就比較值得蓋高運量一樣

台北根本就不該塞那麼多人，高運量應該要去估算北中南各核心城市與外溢都會區要多少人口才合理