113年6月高雄捷運各站旅運量日均
排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減
作者:
l861128 (聖哥)
2024-07-12 11:35:00高雄車站穩定超越巨蛋站穩第二！
作者: fendismiso (fendismiso) 2024-07-12 11:41:00
高雄車站比巨蛋多才合理呀！等車站完工相信運量會再提升
作者:
moonrain (meet doggie michelin)
2024-07-12 11:49:00不知道高雄車站有沒有可能追上左營站
作者:
l861128 (聖哥)
2024-07-12 11:58:00不太可能啦，左營有高鐵站地位很難被取代
作者:
l861128 (聖哥)
2024-07-12 12:19:00八卦在說什麼？
作者:
moonrain (meet doggie michelin)
2024-07-12 12:42:00其實很好奇台鐵市區各站的運量成長
作者:
nozomi9 (風城秀吉)
2024-07-12 14:08:00是說哈瑪星跟凱旋為什麼要加註輕軌的顏色？這個數字不是沒有加計輕軌的運量嗎？
作者:
fman (fman)
2024-07-12 14:21:00高雄車站能超過巨蛋，得利於高雄地下街開幕，尤其是安利美特很多學生會去逛，但要超過左營真的不太可能，左營是有高鐵加持，高雄車站除非真的高鐵延伸不然不可能至於技擊館站已經改名苓雅運動園區站了，那站運量少也不意外
高雄車站永遠不可能超過左營 除非未來高鐵走高雄案 現在中長距離移動都是高鐵居多了
作者: siowan135 2024-07-12 14:52:00
況且後續規劃左營有新增路線，高雄並沒有
作者:
moonrain (meet doggie michelin)
2024-07-12 15:49:00可是與每天通勤通學的需求還是遠多於搭乘高鐵 當市區路網綿密後 高鐵對於捷運運量的影響應該會下降畢竟每天要上班上學 但很少人每天要搭高鐵
作者: K01PTT 2024-07-12 15:53:00
三多商圈竟比上月多出10%，好奇是什麼原因
作者: timmyhsu2 (提米) 2024-07-12 16:09:00
如果說今天高雄車站跟高鐵是指差一點那倒還有可能超越，但現在高鐵比火車站多了將近一半，太難超越了
作者: timmyhsu2 (提米) 2024-07-12 16:13:00
撇開台鐵高鐵不說，當路網越密之後，每站的運量都會有所提升，也不單純會是高雄車站的專利當然也不需要太看衰啦，高雄車站運量最少的時期已經過了，雖然比不過左營但也是越來越穩定的超越巨蛋。
作者: fendismiso (fendismiso) 2024-07-12 16:43:00
是說感覺三多商圈沒落了，但三多站人次還是不少耶
作者:
l861128 (聖哥)
2024-07-12 16:44:00三多站疫情前有2.3萬
作者:
k123123 (123123132123123)
2024-07-12 16:48:00三多是幾何中心，整個東南象限乃至崗山仔 五甲 五甲社區中崙的人要去高鐵，都可能直接去捷運紅線的三多商圈
作者:
fman (fman)
2024-07-12 17:16:00三多商圈沒落是新光SOGO那兩棟沒落，大遠百有威秀和誠品，人還是不少，且去總圖或展覽館也是從三多站過去
作者: timmyhsu2 (提米) 2024-07-12 19:23:00
蠻好奇疫情前機場大概是跟哪個站差不多
作者:
l861128 (聖哥)
2024-07-12 19:46:00機場大概7000多
作者: timmyhsu2 (提米) 2024-07-12 19:50:00
那感覺也快回到以前的水準了
高雄車站地下街開幕後 穩定站回第二 但要左營 難超越
作者:
btwsniper (都是過客...............)
2024-07-12 23:32:00去年日均高鐵左營5萬3、台鐵高雄車站2萬6，以前捷運高雄車站贏左營時期，以2010年來看高鐵左營3萬5、台鐵高雄車站4萬3台鐵新左營站也從2010年0.7萬成長到2萬2，快要跟高雄車站平起平坐了
作者:
mapabeyb (╮(﹀_﹀")╭)
2024-07-13 08:55:00等高雄車站商場與旅館都啟用後，看能不能再衝一波
作者: IKEMENNN (omomuro) 2024-07-13 09:31:00
推
作者: KHAkira (Akira) 2024-07-13 10:05:00
站東71期不知何時開始動，未來應該也是不少助益。
作者:
moonrain (meet doggie michelin)
2024-07-13 10:58:00等黃線通到正義和民族站後 不知道對高雄車站有無幫助
作者:
mtc5566 (56不難過)
2024-07-13 11:22:00要是每篇高雄文都像這篇這樣就好了 少了一些人乾淨許多討論也舒服
作者:
MCKJB4A (mckjb4a)
2024-07-13 11:29:00笑死！suitup整天在其他城市的文開酸引戰製造髒亂影響環境還好意思說別人哦
作者: timmyhsu2 (提米) 2024-07-13 14:19:00
泛站東比較早投入開發的應該是Y10聯開案，預計明年動工。至於台鐵宿舍日勝生都更目前因為日勝生不滿回饋比例正在卡關中站前三地商辦都更也六月中通過了雖然有一些建商陸續插旗71重劃了，但尚未投入開發。
作者:
ckTHU (XD)
2024-07-15 14:59:00這，我看針對來針對去的不也差不多的人，專版應該討論理論數據案例制度才是正道。
作者:
h120968 (h120968)
2024-07-15 20:44:00我覺得齁 整天引戰才是讓本版環境變差的原因啦說的好像引戰 讓別人不舒服 自己舒服是一種很棒的舉動一樣
作者:
ckTHU (XD)
2024-07-15 23:00:00如果別人引用的都是正確的數據或理論案例，還會時不時覺得在引戰，而不是拿客觀事實來辯論反駁，那不就只是玻璃心？有點能耐，就該基於事實來討論，這才是專版的本質吧。
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-07-16 06:01:00怕是有些人空有數據跟理論,卻沒搞清楚就開始亂套...
作者:
ckTHU (XD)
2024-07-16 10:18:00如果真有上述那回事，那怎沒不說清楚？是沒能力說清楚還是?
作者:
y91yi39 (九死未悔)
2024-07-17 13:41:00機場站表現不俗
作者: siowan135 2024-07-20 13:45:00
機場還沒回到疫情前，應該說整體紅橘線都是
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-07-21 03:27:00樓上,隔壁航空板的數據說去年小港機場運量只有425萬,不到2019年時,年運量749萬的6成...