台中捷運松竹站人氣攀升 森活聚點與花毯節齊聚焦
2024-11-26
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秋高氣爽，正是搭捷運開心出遊的好日子！日前為期兩天的居市森駅(G4 Re-Station)開
幕活動與2024新社花海暨台中國際花毯節免費接駁車路線，共同帶動台中捷運松竹站單日
運量衝破4063人次，創下通車以來松竹站單站運量次高紀錄，顯示捷運已逐漸融入台中市
民的日常生活。
中捷公司與台灣知名露營品牌BLACK DESIGN團隊攜手打造的森活聚點居市森駅(G4
Re-Station)，11月23日、24日在松竹站戶外廣場盛大開幕，2天活動結合美食、手作、藝
術於一體，現場更設置超過60個市集特色攤位，吸引大量親子、年輕人、藝術愛好者及台
灣著名藏家前來，約有近萬人次參加，熱鬧非凡，民眾在豐富的活動中度過美好時光。
中捷公司表示，緊接著在12月7日、8日，居市森駅將再度攜手小蝸牛市集，帶領多樣特色
質感市集品牌上場，未來也將不定期舉辦各類活動，包括音樂表演、藝術展覽以及多樣化
的市集內容等，讓松竹站成為社區文化交流以及支持當地創意小商家的全新聚落。
此外，2024新社花海暨台中國際花毯節自11月9日登場以來，松竹線及豐原線成為民眾最
喜愛的接駁路線，也帶動捷運松竹站的週末運量屢創新高，截至目前為止，單站日均運量
約為3700人次，較去年花毯節成長9%，11月23日運量更達到4063人次，創下通車以來松竹
站單站運量次高紀錄。
中捷公司表示，對於附業的開發，正全力的努力中，希望能增加除本業外的收入，減少財
務的壓力，歡迎大家來到捷運松竹站，體驗精心打造的舒適環境。(11/26*10)*台中捷運
公司

推

單日人次4063.........？ 好哦來賓請掌聲鼓勵

如果是高捷二樓就會大力稱讚了

讚讚讚，早日機車歸零汽車減半

板上常見的統計來算是8000多人，之前也才四五千，看起來不錯

如果8000是真的不錯，但到底為什麼會有兩種算法？

官方進站加出站會除以二，板上（含高捷）各站人次不除以二。至於為什麼板上不除以二我也不清楚，可能要問當初統計的人。

推

要就私人載具通通歸零，只歸零機車根本雙標

進站+出站才有一個運量啊 各站進出站量當然不用除二

看起來蠻漂亮的

松竹車站以東是還沒發展起來的重劃區 目前大部分客源都還是轉乘性質的 如果日後東側人口多起來 應該能繳出不錯的成績單

去年這個時候還有幹掉崇德站

推

新聞並不是進出除以二 而是只列出站的不如說 為什麼不是只列進站的 出站比較重要...嗎?

松竹轉乘站照常識來看能幹掉應該是正常的

松竹站很方便啊 常常從南屯搭捷運到松竹換台鐵到豐原很快的

目前松竹站旁邊要蓋建案了(富宇 鉅虹) 松竹路上也要蓋商場 東光路明年底通車 都是這站的利多

住南屯不是到大慶換台鐵比較快嗎？到松竹換比較慢吧？

大慶到松竹搭台鐵區間大約最快15~16分 捷運23分但南屯區幾乎都要往南搭才到大慶 豐樂公園以北的站直接去松竹是順向 不用往回搭 反而比較快用TransTaiwan規劃 也建議搭捷運到松竹轉台鐵

東側重劃區發展起來受惠的還有舊社站

松竹應該比太原還適合停區間快，台鐵死都不停。