今天好早就有北投象山的區間車
下午三點多就有
是不是跨年的關係
雖然今天是平日
尖峰提早了
象山班距變密集
不知道綠線 藍線 棕線 橘線 環狀線有沒有提早加密班距呢？

現在看台北捷運Go確實從15:30以後的區間車都已經延駛象山了，我剛剛15:22才剛到家，我家住信義安和站，剛剛在中正紀念堂換車時還沒有延駛到象山倒是今天中午離峰時間信義安和站、中正紀念堂站和公館站人都比平常多很多

目前線上用車狀況，紅線除了301/381各一組外都上了藍線則是除了125=126其他全上現時刻上線車數：紅34綠21藍40橘26

紅配置只有36列？我算了一下紅應該是22+15=37列倒是如果晚尖峰結束後把橘線車調度到紅藍綠線還可以再加密散場疏運班次 但報站要立即重灌或純人工531/532在紅線的話紅有38列

辛苦工作人員了

好像有一年報站沒洗掉報錯？現在紅線綠線的班距還滿密的應該兩分左右一班

紅線民權現在超炸118班距拉太長後面就上不去了

淡水象山雙煙火呀

今天能期待有371回紅線支援嗎

拉橘線和綠線支援紅線，紅線已經全上線沒車了，看台北捷運Go，晚上下班時間紅線竟然比籃線車更多一台緊貼一台

今天淡水跟信義都有煙火啊

回一下M大，確實是37台車無誤，但推文當下有車還在機廠所以不敢把話說死，所以才說34台在線上

南京三民站：男廁滿出來，下月台電扶梯故障

平常人沒那麼多結果壓力測試爆了

南京三民下月台扶梯是人潮管制關閉，不是故障吧

如果是人潮管制就不會在還有人的時候突然停掉

可以拉橘線支援是因為橘線不用疏運只要維持營運綠線車拉走的話 綠線也會不夠載

題外話 淡海輕軌人超多超擠...人從輕軌月台滿到紅樹林捷運站外平常上下班的車廂也很擠 好奇淡海輕軌已經沒有更多備用車來做這種重大節日的機動性發車甚至應付平常尖峰時間增班了嗎？

淡海輕軌全部也就15列車....

那我可以請問後續有輕軌列車增購計畫嗎如果沒有 是因為機廠容量不足 還是說新北認為增購列車效益不大之類的理由呢？謝謝

理論上應該能把安坑的車運到淡海頂一下？數了一下台北捷運Go紅線還真的37列全上

是可以啦 但也太費工....從安坑運到淡海也不簡單

淡海輕軌可能要到藍海二期才會買車吧？依照目前的狀況來看，可能是藍海二期買一次車，八里延伸買一次，更遙遠的三芝延伸還得等到新市鎮二期要開發時才會有一撇

我一開始也有想到有沒有可能拿安坑的車過去用 反正是一樣的東西不同顏色 不過確實真的很麻煩

我怎麼記得安坑的車大保也是要送去淡海修？那應該會有運送設備今天下班大概是這輩子看過紅線最難上車的一次

拉車支援一定是拉綠線381啦

綠線其實有被拉一台車走 只是是被拉去藍線當備用車了

最近聽到的江湖傳說,會有X620,期待早日上線提升運能

X620？型號定了嗎然後藍線又抓一列綠線車當備用了啊

就以標號做為型號的傳統

純噓標題