推 liweihau: 這我知道啊 問題是現在有想到解決方案了嗎？還是繼續擺01/22 15:08
→ liweihau: 著沒有進度呢：））））））01/22 15:08
→ liweihau: 過幾年三航廈開始營運後 機場客又要再增加了 車廂又要01/22 15:09
→ liweihau: 更塞囉：）））
如果去翻閱一下今年的預算審閱資料
會發現中央的確有篇列這個預算
https://imgur.com/XqCp33D
不過你點進去政府的文件細看 (page 23)
https://reurl.cc/xpAEWN
這項預算只有29億 而且名目是鐵道業務
看起來是跟其他的改善業務一起使用
在對比之前新聞說的
"桃捷估算所有車載號誌系統若都更換為TGMT，恐須花五十億元"
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1673677
恐字很欠揍 但給你打個7折 也需要35億
結論
從政府預算的編列和內文
大概能猜出政府應該是想要硬上
看能不能靠硬幹或是東拼西湊把號誌整合
硬幹順利的話 說不定新車也能無縫接軌使用
不順利的話
號誌系統全部更換看起來應該是要追加預算
可能2027、2028才有機會搞好
當然我不是MRT專家
僅是靠現有資訊推論
如果有高手在板上潛水 歡迎補充

這我知道啊 問題是現在有想到解決方案了嗎？還是繼續擺著沒有進度呢：））））））過幾年三航廈開始營運後 機場客又要再增加了 車廂又要