乘車日期：2014.07.26
乘坐車次：417次普悠瑪號
乘坐區間：臺東→玉里
乘坐車廂：40TEMA2013
列車編組：1列TEMU2000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：2車38號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8(4)輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以2車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 東 11:20:18開(晚0.3分)(3B)
山 里 11:26:03 (準 點)
鹿 野 11:29:15 (晚0.3分)
瑞 源 11:32:02 (準 點)
瑞 和 11:33:15 (早0.3分)
關 山 11:36:51 (早0.3分)
海 端 11:39:57 (早0.5分)
池 上 11:46:09 (晚2.8分) 交會404次
富 里 11:52:29 (晚5.5分) 慢行
東 竹 11:58:02 (晚8.0分) 交會72次
東 里 12:01:00 (晚7.0分)
玉 里 12:05:36到(晚7.0分)(2A)
12:06:47開(晚6.8分)
慢行路段：
東竹＝富里間路線/K102+780~950/103.07.24 00:01~08.04 17:00/時速40公里/
麥德姆颱風路基流失指定慢行/103.07.24(201)
乘後心得：
這天417次的司機沿途開得應該還算正常，主要是由於404次誤點比較多，
大概是發生了404 Error，使得417次在池上差點要臨時停車，
加上後面的工程慢行以及72次也都稍微影響到417次，最後417次到玉里時，
已經誤點7分鐘。
東竹→富里間的工程慢行臺鐵網站是標時速40公里，當時實際上是時速20公里，
應該是後來有再提高速限了。