乘車日期：2014.06.02
乘坐車次：232
乘坐區間：台北→羅東
乘坐車廂：TEP1007(第3車)
列車編組：40TED1007→40TEM1013→45TEP1007→40TEM1014
→40TEM1016→45TEP1008→40TEM1015→40TED1008
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：3車25號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過3車車燈或月台相對位置的時刻。
台北:14:25:22到(早0.8分)4A
14:30:18開(晚0.3分)ATP*48秒
松山:14:35:59到(準點)2A
14:37:05開(準點)起步很慢
南港:14:39:28 (準點)中正線
汐科:14:42:14 (晚0.3分)
汐止:14:43:01 (準點)1218次2A待避
五堵:14:43:53 (準點)
百福:14:45:56 (準點)
七堵:14:47:45 (早0.3分)
八堵:14:49:30 (早0.5分)
暖暖:14:50:53 (準點)
四腳亭:14:52:55(晚0.5分)K3+600~948限速40
瑞芳:14:56:59 (晚1.0分)
侯硐:15:00:32 (晚1.0分)
三貂嶺:15:02:44(晚1.3分)
牡丹:15:05:39 (晚1.3分)
雙溪:15:08:15 (晚1.3分)
貢寮:15:11:19 (晚1.3分)
福隆:15:13:21 (晚0.8分)
石城:15:16:11 (晚0.8分)
大里:15:17:38 (晚0.8分)
大溪:15:20:11 (晚0.8分)
龜山:15:22:36 (晚0.5分)4188次2B待避
K49+750~K50+800限速80
外澳:15:24:53 (晚1.0分)
頭城:15:27:17到(晚0.8分)
15:29:02開(晚1.0分)ATP*42秒
頂埔:15:31:17 (晚1.8分)
礁溪:15:34:06到(晚1.5分)
15:35:08開(晚1.3分)
四城:15:38:08 (晚0.8分)
宜蘭:15:41:07到(晚0.5分)
15:42:31開(晚0.5分)ATP*22秒
二結:15:46:09 (晚0.8分)
中里:15:46:49 (晚0.3分)
羅東:15:48:39到(晚0.8分)
15:50:17開(晚0.3分)
乘後心得:大致上搭起來很平淡的一班車，台北跟松山加速都蠻慢的，之後因為
沒受到任何阻擋因此都開的很普通，只有雙溪之後開的比較好一點；頭城=礁溪
排太緊因此開不到排點也是不意外，反正礁溪=宜蘭又排的有點鬆，而且礁溪、
宜蘭進站感覺還開的比較差，都有過早減速的情形，反正最後羅東還是準點開
就是了；而改點後這班車延長到壽豐，也沒有停靠頭城跟礁溪，或許下次就會
搭到壽豐去了吧!