[記錄] 2014.08.17 114次 台 南→彰 化

作者: chrissonic (音速無雙)   2014-08-17 18:22:17
乘車日期:2014.08.17
乘坐車次:自強114次
乘坐區間:台 南→彰 化
乘坐車廂:35PPH1357
列車編組:12節PP客車編組
本 務 機:(七堵)E1036+E1035(屏東)
牽引種別:PP
乘坐座位(無座位請寫站立地點):3車38號(海側靠窗)
記錄最小單位:分(因記錄使用手機附有的碼表來計時,故記錄最小單位為「分」)
記錄方式:1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻,若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy Mega 5.8,時刻以117報時台校時校正
台 南 08:35到(1 )
08:37開(誤01分)
大 橋 08:40(02"39)
永 康 08:42(04"45) 交會停靠第2B月台而待發的區間3715次(EMU610)
新 市 08:44(07"25)
南 科 08:47(09"42)
善 化 08:48(11"15)
拔 林 08:51(13"49)
隆 田 08:52(15"03)
林鳳營 08:55(17"49)
柳 營 08:57(19"41)
新 營 08:59(22"17)到
09:01開(1A,誤01分)
後 壁 09:06(05"09)
南 靖 09:09(08"23) 超越停靠第1B月台的區間3124次(嘉義5XX+5XX屏東)
水 上 09:10(09"52)
嘉 義 09:15(14"16)到
09:17開(2A,準 點) 超越停靠第2B月台的莒光508次(本務機為E208)
嘉 北 09:20(03"25)
民 雄 09:24(06"46)
大 林 09:27(09"47)
石 龜 09:29(12"27)
斗 南 09:31(14"26)
斗 六 09:36(19"36)到
09:38開(2A,準 點)
石 榴 09:42(04"13)
林 內 09:45(07"01) 超越停靠東副正線而待發的區間快2008次(林內~二水
二 水 09:50(11"49) 為迴送,列車編組:台中8XX+8XX二水)
田 中 09:54(15"41)到
09:55開(1A,誤01分)
社 頭 09:59(04"06) 超越停靠第2A月台的區間2114次(新竹836+835斗南)
永 靖 10:01(06"23)
員 林 10:04(09"09)到
10:06開(B ,誤02分)
大 村 10:09(03"00)
花 壇 10:11(05"25)
彰 化 10:16(10"26)到
10:19開(3B,誤02分)
乘後心得:
7/16大改點後,縱貫線從屏東發車的班次,大部份都有停靠新左營站,也讓原本在
台南站的XX:33自強號班次,更是出現延後3分鐘開車的情形。
運轉方面,台南~嘉義間有稍有延誤。唯獨嘉義站和斗六站的開車為準點。只不過
到了田中站以後就有出現誤點。由於該自強號沒有停靠新烏日站,因此中途在此站換車
,運轉記實也將稍後呈現!

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