乘車日期：2014.10.09
乘坐車次：2187次區間車
乘坐區間：新烏日→員林
乘坐車廂：45EMC527
列車編組：EMU527
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：站45EMC527
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
新烏日 21:30:39到(晚18.3分)(1B)
21:34:12開(晚21.8分)
成 功 21:37:15到(晚22.3分)(1A)
21:38:00開(晚22.0分)
彰 化 21:44:30到(晚21.5分)(2 )
21:46:57開(晚22.0分)
花 壇 21:53:27到(晚22.5分)(2 )待避181次21:58:27通過，等374次通過才開車
22:01:51開(晚29.8分)
大 村 22:06:57到(晚31.0分)(1 )
22:07:47開(晚31.3分)
員 林 22:10:13到(晚30.3分)(A )
22:11:33開(晚30.5分)
乘後心得：
連續假日的前一天，只用EMU500型1組4輛行駛的2187次擠爆了，
原本車上的旅客就非常多，又因為跟前一班往彰化以南的2361次間隔很長，
新烏日的月臺上擠滿了要搭2187次的旅客，結果還是有不少旅客上不了車，
必須搭乘下一班2367次。而這天2187次因為旅客眾多加上多待避5117次，
誤點非常多，還在花壇待避181次。而這天149次也誤點非常多，
加上181次誤點沒有很多，於是149次彰化似乎就開在181次後面。