乘車日期：2016.02.14
乘坐車次：自強136次
乘坐區間：高 雄→台 南
乘坐車廂：35PPC1441
列車編組：12節PP客車編組
本 務 機：（七堵）E1030＋E1055（高雄）
牽引種別：PP
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車38號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy Mega 5.8，時刻以117報時台校時校正
高 雄 15:26開(4B，誤01分)
左 營 15:32(06"33)
新左營 15:33(07"37)
楠 梓 15:36(10"43)
橋 頭 15:39(13"13)
岡 山 15:41(15"02)
路 竹 15:45(19"01)
大 湖 15:46(20"49)
中 洲 15:48(22"21)
仁 德 15:49(23"39)
保 安 15:50(24"33) 保安車站的第一月台尚未啟用
台 南 15:55(29"44)到
15:58開(1 ，準 點)
乘後心得：
昨天和今天的搭乘，皆為同一班次。比較昨天的運轉來看，應該是不分上下，外加從
高雄～台南間的自強號運轉時刻，又一次跌破半小時之久。只是高雄站的自強號發車來看
，時常出現延誤，可能有少數旅客不曉得該班次是136次還是138次，同樣都是自強號列車
，但是停靠車站數卻相差很大！