乘車日期：2016.02.06
乘坐車次：5696次復興號 (2016年春節連假加班車，使用區間車編組)
行駛區間：樹 林→蘇 澳 (順行，羅 東→蘇 澳 僅客迴不辦客運)
乘坐區間：樹 林→羅 東
乘坐車廂：50EMB826
列車編組：(順行端)
45ED 826－50EMA826－50EP 826－50EMB826＝
50EMB825－50EP 825－50EMA825－45ED 825
(逆行端)
列車噸數：(45+50*3)*2=390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：05車27號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
樹 林 09:35:47開(2B)(晚 7.8分) 等待280次通過後才開車
Ｘ1143次(09:36:??)
浮 洲 09:38:54通 (晚 7.0分)
Ｘ不明單機(09:39:19)
板 橋 09:41:14到(1A)(晚 6.8分) 561次進2A月台(09:43:36到)
09:42:54開 (晚 7.0分) 車門重新開關一次後才開車
萬 華 09:47:15通 (晚 6.8分)
Ｘ4123次(09:48:23)
台 北 09:50:36到(4B)(晚 5.5分) 207次進3A月台(09:50:34到，09:53:31開)
09:53:38開 (晚 3.8分)
Ｘ1147次(09:54:51)、
Ｘ117次(09:57:34)
松 山 09:59:35到(2A)(晚 3.5分) 5207次進1B月台(10:01:??到)
10:01:02開 (晚 3.0分)
Ｘ1351次(10:02:36)
南 港 10:03:12通 (晚 2.3分)
列車行駛中正線至汐止
汐 科 10:06:12通 (晚 1.3分) 1153次停於1A月台
汐 止 10:07:08通 (晚 0.8分) 2股通過
5235次通過1A月台
列車行駛中正線至七堵
五 堵 10:08:18通 (晚 0.3分)
百 福 10:10:15通 (早 0.8分)
Ｘ624A次迴送(10:11:48)
七 堵 10:13:05通 (早 0.5分) 2173次停於1B月台、
121次停於3B月台
列車行駛中正線至八堵
被4162次擋到四腳亭
Ｘ1551次(10:15:02)
八 堵 10:16:32通 (晚 0.5分)
暖 暖 10:18:02通 (準 點)
四 腳 亭 10:20:06通 (早 0.5分) 4162次停於2A月台待避
Ｘ211次(10:20:48)、
Ｘ4135次(10:22:04)
瑞 芳 10:23:56通 (早 1.0分)
猴 硐 10:28:16通 (早 0.8分)
三 貂 嶺 10:30:52通 (早 0.8分)
Ｘ4137次(10:32:12)
牡 丹 10:33:44通 (早 0.8分)
雙 溪 10:37:03通 (早 0.5分) E418停於站內2股
貢 寮 10:41:13通 (早 0.3分)
福 隆 10:43:51通 (早 0.8分)
石 城 10:47:19通 (早 1.3分)
大 里 10:49:01通 (早 1.0分)
大 溪 10:52:10通 (早 0.8分)
龜 山 10:55:04通 (早 1.0分)
Ｘ407次(10:55:21)、
Ｘ411次(10:56:58)
外 澳 10:57:42通 (早 0.8分)
Ｘ5683B次迴送(10:59:11)
頭 城 11:00:20通 (早 0.8分)
被4154次擋到羅東
頂 埔 11:02:03通 (早 0.5分)
礁 溪 11:05:43到(2B)(晚 0.8分) 4151次停於1A月台、
11:07:49開 (晚 1.8分) 5205次通過1B月台(11:06:28)
四 城 11:12:11通 (晚 2.3分)
Ｘ271次(11:14:37)
宜 蘭 11:15:23到(2A)(晚 1.5分) 7404次貨列於站內調車
11:16:36開 (晚 0.5分)
二 結 11:22:25通 (晚 2.0分)
中 里 11:23:48通 (晚 2.3分)
羅 東 11:26:11到(2B)(晚 3.3分) 683次出1月台
11:28:06開 (晚 2.0分)
1.三線區間：南港≡八堵。
2.未記錄與 119次、4131次之交會時間、區間。
慢行路段： 1.雙溪站東主正線及東主正線之南端站端路線/K23+175~225/
103.10.17 10:00~105.02.28 05:00/時速40公里/九份溪涵洞改建工程/
104.07.13(204)
2.龜山＝頭城間東正線/K51+000~100/104.11.04 17:00起/時速60公里/
豪大雨沖刷致土牆崩塌，指定慢行/104.11.05(202)
乘後心得：
初次搭乘春節連假開行的569X系列由EMU800跑的對號復興號，由於是用區間車編組
行駛的關係，在連假第一天都不免有發生要搭區間車的旅客誤乘的情況，筆者乘坐的車
廂在松山開車後甚至有兩位要到七堵的旅客誤乘到本班車。
運轉方面，這天由於 280次誤點較多的關係，5696次在樹林也因為要等待 280次通
過而晚了近 8分發車，但由於不少路段的排點都有刻意放鬆，所以通過百福就已經吃掉
所有的誤點了，之後主要是在七堵至四腳亭有被4162次小擋一下，以及頭城過後一路被
誤點的4154次擋到羅東，才小晚了 3分鐘左右到羅東。