乘車日期：2016.04.03
乘坐車次：2264
乘坐區間：彰化→新烏日
乘坐車廂：EP857(第3車)
列車編組：45ED857→50EMA857→50EP857→50EMB857
→50EMB858→50EP858→50EMA858→45ED858
列車噸數：390噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過3車車燈或月台相對位置的時刻。
彰 化:20:07:09到(晚0.3分)3A
20:09:39開(晚0.8分)等遲到旅客晚關門
溪 南:20:12:18 (早0.3分)
成 功:20:15:17到(早0.3分)
20:15:53開(準點)起步不太順，被ATP擋很久
新烏日:20:18:42到(晚0.3分)
20:19:53開(晚0.5分)一樣等遲到旅客晚關門
乘後心得：這天2246次最高速大概有120左右，又加上起步有發揮水準，有趣的是成功有
停車居然開得比前幾天同樣3A發車136次還快，不過其實也是136次真的開得太慢了，之
後可惜的是成功出站加速不太順，又加上這段排點蠻剛好的，新烏日才晚0.3分到站，不
過大致上還是算準點到開就是了。