乘車日期：2016.04.05
乘坐車次：5257次太魯閣自強號 (2016年清明節連假加班車)
行駛區間：台 東→樹 調 (逆行，樹 林→樹 調 僅客迴不辦客運)
乘坐區間：瑞 穗→花 蓮
乘坐車廂：45TEP1006
列車編組：(逆行端)
40TED1005－40TEM1009－45TEP1005－40TEM1010＝
40TEM1012－45TEP1006－40TEM1011－40TED1006
(順行端)
列車噸數：(40*3+45)*2=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：06車07號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
瑞 穗 19:05:03到(2B)(早 1.0分) 交會332次
19:11:04開 (準 點) 332次進2A月台(19:09:46到，19:10:59開)
富 源 19:17:57停(2A)(早 1.0分) 交會4652次
19:29:15開 (晚 2.8分) 4652次進2B月台(19:28:35到)
大 富 19:31:37通 (晚 2.5分)
光 復 19:36:31到( 1)(晚 3.0分) 4656次停於2A月台交會(19:39:??開)、
待避443次
19:40:02開 (晚 2.5分) 443次通過2B月台交會(19:38:27)
列車行駛西正線至萬榮
萬 榮 19:44:21通 (晚 2.3分) 2股通過
鳳 林 19:47:44到(2A)(晚 2.8分)
19:48:31開 (晚 2.5分)
南 平 19:51:15通 (晚 1.3分)
列車行駛東正線至壽豐
豐 田 19:55:16通 (晚 0.3分)
壽 豐 19:56:59通 (晚 0.5分) 3股通過
平 和 19:58:30通 (晚 1.0分)
志 學 19:59:53通 (晚 1.0分)
吉 安 20:04:36通 (晚 1.0分)
花 蓮 20:08:24到( 1)(晚 0.5分) 437次停於2A月台待避、
247次停於3A月台、
20:10:44開 (晚 0.8分) 4247次停於3B月台
1.單線區間：瑞穗－光復、萬榮－南平、壽豐－花蓮。
慢行路段：(無)
乘後心得：
這天5257次在富源和光復交會、待避的列車都有誤點影響到5257次，但之後到花蓮
前的沿途就沒有要再交會、待避其他列車，而且鳳林之後的排點也算蠻鬆的，所以5257
次最終仍然能夠拼到「對旅客而言的準點」抵達花蓮。