乘車日期：2016.05.17
乘坐車次：2018次區間快車
乘坐區間：員林→臺中
乘坐車廂：50EMB842
列車編組：EMU841+EMU842
列車噸數：2*(50*3+45)=390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：坐5車18號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
員 林 15:14:13到(晚3.3分)(2A)
15:14:51開(晚1.8分)
大 村 15:17:19 (晚1.3分)
花 壇 15:20:04 (晚1.5分) 行包停第2月臺待避
彰 化 15:25:13到(晚1.3分)(3B)
15:28:16開(晚0.3分)
成 功 15:34:18 (早0.3分)
新烏日 15:36:30到(早0.5分)(2B)
15:38:20開(晚0.3分)
烏 日 15:39:29 (晚0.5分)
大 慶 15:42:18到(晚0.3分)(2 )
15:43:27開(晚0.5分)
臺 中 15:47:44到(早0.3分)(2B)
乘後心得：
這天2018次的司機受到174次誤點的影響，員林誤點3分多鐘到站，
不過靠超鬆的排點，彰化開車時已經差不多準點了。
而174次誤點不只影響到2018次，2621次也有被影響到，
使得2018次在進入山線之後就開得比較慢，因為開快也只會被2621次擋而已。